Mae rholer ffordd SR22M 22 tunnell yn rholer dirgrynol hunan-yrru hynod-drwm.Mae'n defnyddio ei bwysau ei hun a'i rym cyffrous i gywasgu amrywiol ddeunyddiau adeiladu ac adeiladu ffyrdd yn ystod y cyfnod gweithredu.Mae ganddo effaith cywasgu da, dyfnder effaith fawr ac effeithlonrwydd gweithredu uchel.Mae SR22M yn addas ar gyfer cywasgu gwahanol briddoedd nad ydynt yn gydlynol, megis graean, cerrig mâl, cymysgedd tywod-garreg a gwahanol goncrit, ac ati Mae'n offer cywasgu anhepgor ar gyfer ffyrdd, mwyngloddiau, argaeau, meysydd awyr, porthladdoedd, caeau diwydiannol a sylfaen adeiladu prosiectau.
1. Trawsyriant hydrolig, gyriant dwbl, amledd sengl, amplitude dwbl;
2. Croes-siâp ffrâm gymalog;
3. Dirgryniad hydrolig a llywio;
4. Gyrru, parcio, system frecio tair lefel brys;
5. Mae'r cab yn eang ac yn gyfforddus, gyda thair lefel o dampio.
6. System gerdded: Mae'r modur gyriant blaen a'r modur gyriant cefn wedi'u cysylltu yn gyfochrog i yrru'r lleihäwr olwyn flaen, y blwch gêr mecanyddol a'r echel gefn i wneud i'r olwynion gerdded.
7. System llywio: offer llywio hydrolig cymalog hyblyg
8. System frecio: system frecio tri cham.Mae'r brêc brys yn hydrolig.Mae'r brêc parcio yn drwm ac yn tynnu â llaw.Mae'r brêc gyrru yn hydrolig i sicrhau gyrru diogel a dibynadwy.
9. Olwyn dirgryniad: strwythur newydd, wedi'i ddylunio gan Shantui, ac wedi'i gyfarparu â system iro arbennig ar gyfer dirgryniad.Mae'r casin wedi'i iro â Bearings dirgryniad wedi'u mewnforio, sydd â chynhwysedd llwyth uchel, cyflymder terfyn uchel a bywyd gwasanaeth hir.