Mae tryc tipio sinotruck HOWO7 wedi'i gyfarparu â'r injan gyfres MC11 gyda phŵer o 400 hp, a gall ei torque uchaf gyrraedd 1900N.m, sy'n diwallu anghenion pŵer y math hwn o fodel cludiant logisteg trefol safonol yn llawn.Gall y model 8 × 4 gyda blwch cargo maint 8m2 hefyd fod â pheiriant cyfres MC11 gydag uchafswm pŵer o 420 hp, sy'n gyfystyr â diogelu'r amgylchedd ac effeithlonrwydd uchel y gyfres hon o fodelau.
Mae tryc tipio sinotruck HOWO7 wedi'i gyfarparu â theiars gwifren ddur rheiddiol 12.00R20 fel safon, a threfnir yr hidlydd aer ar ochr y cab, sy'n hawdd i'r gyrrwr ei gynnal yn ddiweddarach.Mae'r echel llywio dwbl blaen yn mabwysiadu ataliad plât dur parabolig gwanwyn sengl ochr 9 dail, sydd â manteision rhagorol o ran gallu dwyn dibynadwy, ac mae gan ei ochr hefyd gwpanau hidlo tanwydd diesel brand Frigidaire i sicrhau tanwydd injan mwy effeithlon a sefydlog.Mae gan y siasi danc tanwydd aloi alwminiwm 200L ar yr ochr a rheilen warchod metel caled dwy-liw hynod ddibynadwy ar yr ochr allanol, sy'n gwella dibynadwyedd o dan amodau gwaith amrywiol.
Mae lori tipiwr sinotruck HOWO7 a ddefnyddir yn mabwysiadu dyluniad sgerbwd 3 haen hynod ddibynadwy i wella dibynadwyedd a sefydlogrwydd y cerbyd ymhellach, ac mae'r safle cysylltu rhwng y blwch cargo a'r sgerbwd hefyd yn mabwysiadu dyluniad pwysol a sefydlog dwy ffordd.Mae cefn y lori hefyd wedi'i gyfarparu â bar gwrth-dril, sydd â'r fantais o ddibynadwyedd uchel, ac mae dyluniad trionglog y braced yn gwella'r clustogiad gwirioneddol yn ogystal â'r sefydlogrwydd, felly mae'r ymarferoldeb cynhwysfawr yn rhagorol.