Wedi defnyddio XCMG 12 Ton Mounted Crane Truck
Disgrifiad o'r Cynnyrch
O ran cyfluniad y siasi, mae gan y tryc craen wedi'i osod ar XCMG cab moethus T702 sy'n darparu amgylchedd gwaith cyfforddus a diogel.Mae sedd y bag aer yn sicrhau taith esmwyth a chlustog, tra bod blwch gêr cyflym 8-cyflymder Yuchai 240 marchnerth yn caniatáu ar gyfer symud gêr di-dor.Gydag echel flaen 5.5 tunnell ac echel gefn 10 tunnell, mae'r lori hon yn cynnig sefydlogrwydd rhagorol a chynhwysedd cynnal llwyth.Mae cynnwys 300 o drawstiau tair haen rhannol a theiars gwifren ddur 11.00R20 yn gwella ei wydnwch a'i berfformiad ymhellach.Yn ogystal, mae gan y lori ysgogydd pŵer ABS sbardun o bell gyda swyddogaeth delwedd wrthdroi, gan ychwanegu hwylustod a diogelwch i'r llawdriniaeth.
Mae'r craen XCMG G cyfres 12 tunnell wedi'i osod ar y lori hon yn nodwedd amlwg.Gyda radiws gweithio o 15.9 metr ac uchder codi o 17.8 metr, mae'r craen hwn yn darparu cyrhaeddiad ac amlbwrpasedd eithriadol.Mae'r Model SQS300G wedi'i gyfarparu â system pwmp dwbl pedair braich, gan sicrhau gweithrediadau codi llyfn a manwl gywir.Mae'r craen hefyd yn cynnwys dyluniad hecsagon is, sedd bwrdd tro, a chaffael awtomatig ar gyfer symudedd gwell.Mae'r allrigwyr hydrolig blaen safonol a'r allrigwyr cefn hydrolig yn darparu sefydlogrwydd a chefnogaeth, gyda rhychwant ataliad o 2.27m-5.27m.
O ran gallu codi, mae craen 12 tunnell cyfres XCMG G yn creu argraff gyda'i amlochredd.Gyda'r ffyniant wedi'i ymestyn i wahanol hyd, gall y craen hwn drin gwahanol gynhwysedd llwyth.Er enghraifft, gydag estyniad ffyniant 2.5 metr, y gallu codi llorweddol yw 12 tunnell.Wrth i'r ffyniant ymestyn i 4.5, 7, 10, a 12.5 metr, mae'r gallu codi llorweddol yn gostwng yn unol â hynny.Ar ben hynny, mae'r jib yn ymestyn hyd at 15.5 metr, gyda chynhwysedd codi llorweddol o 1.2 tunnell.
Mae blwch cargo y lori craen wedi'i osod hwn yn uchafbwynt arall.Gyda maint o 8500/8200 * 2500 * 600, mae'r cynhwysydd yn cynnig digon o le ar gyfer cario deunyddiau amrywiol.Mae'r blwch wedi'i wneud o ddeunyddiau gwydn, gradd peirianneg, gan sicrhau hirhoedledd a dibynadwyedd.Mae'r dur sgwâr trwchus ar y gwaelod a'r trawst wedi'i amgryptio yn ychwanegu cryfder pellach i'r blwch cargo.Mae strwythur “streipiog” y blwch cargo nid yn unig yn gwella ei ymddangosiad ond hefyd yn ychwanegu cryfder a sefydlogrwydd.
I gloi, mae'r tryc craen wedi'i osod ar XCMG 12 tunnell yn ddarn rhyfeddol o beiriannau sy'n cyfuno cyfluniad siasi rhagorol, paramedrau craen uwch, a blwch cargo dibynadwy.Gyda'i allu codi trawiadol a'i adeiladwaith cadarn, mae'r lori hon yn ddewis delfrydol ar gyfer ystod eang o dasgau codi a chludo.
