Billig Howo 371HK/375HK Dumper Lastbil

Hovedårsagerne til dette er

1) ubalanceret ratbevægelse;
2) Forkert placering af forhjulet;
3) Den store mængde af hjulafbøjning;
4) Styretransmissionsmekanisme bevægelsesinterferens;
5) aksel- og rammedeformation;
6) ulige stivhed af venstre og højre affjedring, støddæmperfejl, guidefejl osv.

Diagnose og udelukkelse

(1) Udseendeinspektion: kontroller, om støddæmperfejl, hvis olielækage eller fejl, skal udskiftes;Kontroller, om venstre og højre ophængsfjedre er ødelagte eller ujævne, hvis der er en udskiftning af ophængsfjedre;kontroller, om tilslutningen af ​​affjedringsfjedre er løs, styretransmissionsmekanismen har ingen bevægelsesinterferens, hvis nogen bør udelukkes;

(2) Støt op på siden af ​​den midterste og bagerste drivaksel, forhjulene med pude træpuder, start motoren og lav gradvist køretøjet i højhastighedsgear, så drivakslen når hastigheden af ​​kroppens vibrationer .Hvis kroppen og rattet vibrationer, er det forårsaget af transmissionssystemet.

(3) tjek om forhjulene er forspændte: understøt forakslen, anbring en skrabenål på den forreste fælg, drej hjulet langsomt, se om fælgen er for stor, hvis det er tilfældet, skal fælgen udskiftes;

(4) Fjern forhjulet, kontroller den dynamiske balance af forhjulet på den dynamiske balancer, og installer balanceringsblokken i henhold til mængden af ​​ujævnheder;

(5) Hvis ovenstående kontroller er normale, skal du kontrollere rammen, akseldeformationen med forhjulsjusteringsinstrumentet for at kontrollere og justere forhjulsjusteringen.