PY160C vejhøvler til vejbygning med nem betjening

Produktintroduktion

PY160C motorgrader er en ny model, som Tiangong har forbedret sin struktur på baseret på PY160B grader.De vigtigste præstationsparametre for denne maskine er avancerede, og arbejdet er pålideligt.Ledramme, med No-spin differentiale, har nået det højeste niveau af lignende produkter i verden.Den er velegnet til store jordnivellering, nedgravning, skrabning af skråninger, bulldozing, løsning og snerydning på veje, miner, lufthavne og landbrugsjord.Venter på arbejde.Det har i høj grad forbedret hydrauliksystemet, betjeningsenheden, udseendet, kørekomforten osv., og forbedret produktets ydeevne og pålidelighed.Det er en vigtig arbejdsmaskine til mekaniseret konstruktion i ind- og udland.

produktegenskaber

1. Shangchai 6135K-10a, Weichai WD615-serien, Dongfeng Cummins 6BTA5.9 forskellige motorkonfigurationer.

2. Enkeltplade tør friktionskobling.Cylindrisk spiralgear konstant mesh fast aksel transmission, gearindgreb, mekanisk skift, sammensat af to dele af hovedtransmissionen, hovedtransmissionen har et første gear, andet gear, direkte gear og bakgear, og hjælpetransmissionen har to gear, lav hastighed og høj hastighed.Få maskinen til at have seks gear fremad og to gear bagud.

3. Forakslen er en styredrevet aksel med en maksimal styrevinkel på 50 .Den bjergformede broramme er svejset af stålplader.Forhjulet kan henholdsvis vippe 18 til venstre og højre efter behov..Bagakslen er sammensat af brolegeme, styreplade, beslag og hoveddrev, som kan rotere frit i forhold til beslaget, for at realisere den overordnede styring af bagakslen;balanceboksen er et kædetræk, og det drivende tandhjul og halvakslen er svejset sammen.

4. To uafhængige kredsløbssystemer gør, at bladløftecylindrene i venstre og højre ende arbejder med samme løftehastighed på samme tid, hvilket forbedrer betjeningsydelsen og produktionseffektiviteten af ​​motorgraderen;flervejsventilen vedtager en integreret type, som reducerer tryktab og forbedrer For at sikre tætningens pålidelighed;hydrauliksystemet anvender en lukket olietank, og udluftningsventilen holder et konstant tryk i olietanken, hvilket hjælper oliepumpen med at absorbere olie og reducerer risikoen for kavitation.Samtidig forhindrer den lukkede olietank, at fremmedlegemer kommer ind i olietanken og forårsager forurening. Hydraulisk system, hydrauliksystemet bruger L-HM32 anti-slid hydraulikolie.

5. Forhjulsstyresystemet anvender lastfølende fuldhydraulisk styreenhed, som er sammensat af gearpumpe, prioritetsventil og lastfølende hydraulisk styreenhed.Dens fordel er, at den fortrinsvis kan fordele flowet til styreoliekredsløbet. Uanset belastningstrykket og rattets hastighed kan tilstrækkelig olieforsyning garanteres.Derfor er styringen stabil og pålidelig.Rørledningssamlingerne i det hydrauliske system anvender den dobbelte tætningsform af kegleoverfladen og "0"-ringen, hvilket reducerer antallet af rørledninger betydeligt.Lækagefænomenet ved samlingen forbedrer det hydrauliske systems tætningsevne.

6. Der er betjeningsanordninger såsom knive og rippere, som alle er forbundet til trækrammen.Trækrammen vedtager en svejset kassestruktur.Stangen er hængslet, og ved hjælp af koordinerede handlinger såsom klingeløftecylinder, klingevippecylinder, klingeforcylinder og svingkrans kan forskellige arbejdstilstande af klinge og ripper realiseres.Da drejkransen kan dreje 360 ​​grader, kan installationen Ripperen på drejkransen arbejde i for- og bagretningen, og kan også trækkes sammen med trækrammen for yderligere at udvide løsneområdet.