Dumper består af 4 dele: motor, chassis, førerhus og vogn.
Strukturen af motor, chassis og førerhus er den samme som for en almindelig lastbil.Rummet kan vippes bagud eller sidelæns, hvor bagudvipningen er den mest almindelige, og nogle få vippes i begge retninger.Den forreste ende af rummet er monteret med sikkerhedsafskærmninger til førerhuset.Hydraulisk vippemekanisme består af olietank, hydraulisk pumpe, fordelingsventil, løftehydraulikcylinder, skub stempelstangen for at få vognen til at vippe.
Ved at styre stempelstangens bevægelse gennem manipulationssystemet kan vognen standses ved enhver ønsket vippeposition.Vognen nulstilles ved hjælp af sin egen tyngdekraft og hydrauliske kontrol.
Fordele og ulemper ved enkelt- og dobbeltcylindre:
En-cylindret lige topcylinder omkostningerne er højere, cylinderslaget er større, generelt flere cylindre, løftemekanismens fremstillingsproces er relativt enkel;en-cylindret komposit løftemekanisme er mere kompleks, kravene til monteringsprocessen er højere, men cylinderslaget er mindre, strukturen er enkel, omkostningerne er lavere.
Disse to former for løftemekanisme stress tilstand Bedre.Dobbeltcylindre er generelt lige top, såsom EQ3092 form, enkel struktur, lavere omkostninger, men krafttilstanden er dårlig.