HB37A betonpumpevogn er en slags moderniseret konstruktionsudstyr, der bruges til kontinuerlig betonstøbning.Det har fordelene ved manøvredygtighed, kort forberedelsestid, høj konstruktionseffektivitet, god byggekvalitet og lav miljøforurening osv. Det er meget udbredt i storstilet infrastrukturudstyr og højhuse såsom broer, kraftværker, stålværker, vandbehandlingsanlæg osv. Det spiller en central rolle i at forkorte byggeperioden og forbedre byggekvaliteten.Det spiller en nøglerolle i at forkorte byggeperioden og forbedre projektkvaliteten.
Den overordnede struktur af HB37A betonpumpelastbil er opdelt i to hoveddele: den øvre og nedre del.Lastbilen er samlet af tyske Weizel, importeret tysk Harvey multi-way bred, den midterste pumpedel anvender tysk PM pumpeteknologi, og lastbilen vedtager japansk Isuzu CXZ5lQ chassis med fire primære oliepumper kraftsystem, så køreydelsen af HB37A pumpevogn og pålidelighedsindekset for lastbilens kørekraft er relativt høj.
Maksimal hastighed 902 km
Minimum drejediameter 18,43 m
Bremselængde 74 m
Indflyvningsvinkel 315°
Afgangsvinkel 126°
Chassis model CXZ51Q
fuldt læsset totalvægt 281508 kg
Første akseltryk 67809 kg
Andet og tredje akseltryk 2122010 kg
Motormodel 6WF111
Maksimal motoreffekt 28712 kW
Maksimalt motormoment 186213 Nm
Maksimal gradient 3814 %
Brændstofforbrugsgrænse 3415L/100 km
Udvendige mål (længde ´ bredde ´ højde) 11990 ´ 2490 ´ 3900 mm
Teoretisk transportkapacitet 138/902 m3/h
Maksimalt betontryk 8,7/133 MPa
Stofstang nås i højden 37,44 m
Stofstang tilgængelig dybde 23,75 m
Forre støtteben spændingsafstand 72806 mm
Bagerste støtteben spændingsafstand 66007 mm
Længdespændingsafstand af støtteben 68608 mm
Transportrør diameter 1259 mm
Fjernbetjening Afstand 10010 m
Rotationsområde for stofstang 370°