Motorvejslastbiler bruger HOWO drivaksel, HOWO enkelt-trins decelerationsbro er en af de største drivaksler i verden, der fører den nye trend med en-trins decelerationsbro i verden, og blev tildelt National Science and Technology Progress Prize i 2003 ;
-Installeret 8180 hovedreduktion, med enkel og pålidelig struktur, stort lejemoment, lang levetid, lav støj, let vægt, høj effektivitet, brændstofbesparelse, nem at bruge og vedligeholde, og alle ydelserne når det internationale avancerede niveau.
Differentiale halvakselgear og planetgear er præcisionssmedede, med større styrke og højere slagfasthed;
-Fuldsvævende halvaksel drivaksel med hård overflade for at modstå træthedspåvirkning og elastisk akselcenter for at absorbere stød;
Brugte howo 371 hk dumpere med bredere akselafstand for- og bagaksler inden for de lovmæssige grænser, hvilket effektivt forbedrede køretøjets evne til at modstå væltning.
Akselafstanden på for- og bagaksler er udvidet inden for de lovmæssige grænser, hvilket effektivt forbedrer køretøjets evne til at modstå at rulle.
Drivakselhus med rektangulært tværsnit med nøjagtige formmål og regelmæssig form, som opfylder styrkekravene og forbedrer stivheden;
Kvasi-dobbeltbuede vinkelgear med højere styrke og længere levetid;større kontaktareal, jævnere drift og lavere støj;og et bredt udvalg af gearforhold for at opfylde kravene til lave motorhastigheder.Gearolie skal være GL-5.
Bagakslens dækskærm er den uovertrufne og højeste kvalitet howo dump trucks bagaksel dækskærm, der kan åbnes i den øverste del, og dækslet er udstyret med en kraftig børste, som effektivt kan børste mudder, mørtel og andre klæber af, når kørsel, og effektivt kan beskytte dækkene sikkert.