XCMG HB56K -7X Betonpumpevogn
Produktintroduktion
XCMG HB56K betonpumpelastbil anvender syv-sektions "Rz" foldearmsteknologi, ved hjælp af finite element-analyse, variabelt tværsnit og andet styrkeparametrisk design, dynamisk simulering af montage og andre avancerede designmidler til at optimere de strukturelle designparametre, let vægt, god stabilitet, lille plads til udfoldelse, specielt velegnet til tunneler og indendørs arbejde, hvor byggepladsen er begrænset.Den er især velegnet til tunneler og indendørs arbejde, hvor byggepladsen er begrænset.
Ved at anvende de forreste "X" støtteben til ensidig betjening, kan den på realistisk vis registrere støttebenenes position på begge sider og styre bommens effektive svingningsområde, så den kan fungere normalt, når pumpetruckens arbejdsområde er relativt lille, og det er ikke muligt at opfylde kravet om at åbne alle pumpebilens støtteben.
produktegenskaber
Adopter synkroniseret støttebensudvidelse og sammentrækningsteknologi.Branchens første patenterede teknologi med en-cylindret og reb-rad udrigger teleskopmekanisme er hurtig og kan realisere synkron teleskopering, som er en gang højere end de eksisterende produkter.Den samlede vægt er 42 % lettere.Høj pålidelighed, den gennemsnitlige problemfri tid forlænges med 20%.
Vedtager brancheførende fuldt hydraulisk vende åben systemteknologi.Omfattende integration med Schwings verdensførende fuldhydrauliske reverseringsteknologi, reverseringssignaludtrækningen og -styringen fuldendes alle af hydraulisk tryk, hvilket undgår hyppig udløsning af elektriske og pålidelighedsproblemer forårsaget af barske miljøer og lave vedligeholdelsesomkostninger for brugere i de senere faser .Kommuteringspålideligheden er førende i branchen, og kommuteringstiden er 40 % kortere end det eksisterende avancerede niveau i Kina.
Optimering af kommuteringssekvens realiseres ved at styre kommuteringssekvensen af hovedcylinder og svingcylinder, luftindåndingen reduceres, betoninhalationseffektiviteten forbedres, imens forbedres kontinuiteten af pumpning af beton, og pumpeeffektiviteten øges med 5 % .Volumenet af gennemstrømningshovedventilen er 0% lavere end det nuværende indenlandske avancerede niveau, vægten er 50% lavere, og det hydrauliske tab er reduceret med mere end 0,5 MPa.
Kontrolsystemet på XCMGHB56K betonpumpelastbil integrerer en ny generation af energibesparende kontrolteknologi, fjernovervågning og fejldiagnoseteknologi, nyt busstyringsfeedback-fjernstyringssystem, industriel integreret kredsløbsteknologi og ensidet betjeningsteknologi, som er sikker og pålidelig.
