Yishan 160 HK sump-hydraulisk larvebåndsdozer i 2010

Produktegenskaber

Køresystemet med lavt tryk anvender en trolleyramme med 7 støttehjul, forlængede larvebånd og brede trekantede bueformede løbesko for at øge bulldozerens jordingsareal, så lokomotivet har super opdrift, og det jordingsspecifikke tryk ikke overstige 28kPa.
Steyr WD615T1-3A dieselmotor med hurtig respons ydeevne er kombineret med hydraulisk momentomformer og power shift transmission for at danne et kraftfuldt transmissionssystem, som forkorter arbejdscyklussen og forbedrer arbejdseffektiviteten.Flydende medium under tung belastning Transmissionen kan spille rollen som overbelastningsbeskyttelse, så komponenterne i transmissionssystemet ikke bliver beskadiget og levetiden forlænges.
Den hydrauliske momentomformer gør det muligt for bulldozerens udgangsmoment automatisk at tilpasse sig ændringen af ​​belastningen, beskytter motoren mod overbelastning og stopper ikke motoren, når den er overbelastet.Den planetariske powershift-transmission har tre fremadgående gear og tre bakgear til hurtig skift og styring.

Strukturelle funktioner

Hovedkobling:

Hovedkoblingen er af våd type, multiplade, med inertialbremse, håndbetjent hydraulisk power assist, og har karakteristika af jævn kombination, grundig adskillelse, stærk smøring og varmeafledningsevne, høj pålidelighed og lang levetid.Den drevne friktionsplade har en enkelt stålbagside, begge sider er sintret pulvermetallurgi, og der er seks præfabrikerede vridningsflader nær omkredsen, som fuldt ud kan sikre adskillelsen mellem de drivende og drevne friktionsplader og køle- og smørekapaciteten, og forbedre levetiden.

Gearkasse:

Gearkassen er en spiralgear konstant mesh-type, tvungen smøring, manuel betjening, fem fremadgående gear og fire bakgear.
Transmissionssystemet fuldendes af kun to par gear fra input til output.Det har karakteristika af høj transmissionseffektivitet, forenklet struktur, støjreduktion, reduceret stød og vibrationer, når gearene går i indgreb, lang levetid og bekvem vedligeholdelse.

Central drev:

Det centrale drev er et spiralformet vinkelgear, stænksmurt.Blandt dem er det store spiralformede gear placeret på venstre side af gearkassens udgangsaksel, hvilket i høj grad forbedrer spændingstilstanden for gearkassens udgangsaksel og øger levetiden for gearkassens udgangsaksel.

Styrekobling:

Kombineret med Komatsu-teknologi fra Japan fuldendes den ved forspænding af en gruppe store tallerkenfjedre under montering.Spændings- og belastningskapaciteten af ​​skivefjedre er mere egnede til koblingsfunktionskravene end spiralfjedre.
Yishan-TS160 styrekobling er udstyret med et tvungen smøresystem.Smøreolien kan komme direkte ind i friktionspladens ledflade.Mens den spiller rollen som tvungen smøring, spiller den også rollen som afkøling og varmeafledning, hvilket forbedrer levetiden og sikrer det hydrauliske system.Lav temperaturstigning.

Styrebremse:

Styrebremsen er en våd type, med en hugging-type, med pedalolietrykassistent og med en stopbremseanordning.
Den hydrauliske betjeningsmekanisme har egenskaberne sikkerhed, pålidelighed, fleksibilitet og arbejdsbesparelse.Det er mindre arbejdskrævende end en simpel mekanisk bremsestruktur.
Efter at have trukket i joysticket, kan styrekoblingen gradvist skifte fra udkobling til bremsning, hvorved man undgår det unormale slid, som først skyldes menneskeskabt bremsning og derefter udkobling.
Den kombinerede fodbremsepedal er et unikt design af Yishan-seriens bulldozere, som kan bremse styretøjet på begge sider separat, eller bremse styrekoblingerne på begge sider på samme tid med kun én fod.

Accelerator:

Pedalgaspedalen er et unikt design af Yishan-T160.Når bulldozeren er på en ned ad bakke eller på en ru arbejdsflade, kan pedalgaspedalen bruges til at decelerere for at forhindre stød og stød forårsaget af det presserende behov for at bremse under kørslen, hvilket øger driftssikkerheden.Ved hjælp af pedalgas deceleration kan gearskifte også gøres mere bekvemt og hurtigt.

Spore:

Yishan-TS160 er udstyret med forseglede spor.Det forseglede spor er udstyret med tætningsringe i begge ender af stiftbøsningen for at forhindre nedsænkning af sand og andre slibemidler;ved montering er stiftens og stiftbøsningens samlingsflade belagt med fedt for at forhindre tidlig slitage, hvilket er bedre end på et spor uden tætning.Levetiden er væsentligt forbedret.

Førerhus:

Førerhuset på TS160 bulldozeren er komfortabelt og rummeligt, og det store frontudsigtsvindue giver et bredt synsfelt, hvilket gør den arbejdende enhed klar med et øjeblik.Skiftet af gear er let, og kontrollayoutet er rimeligt, hvilket er praktisk for føreren at udføre forskellige operationer.Den kan også udstyres med en anti-rollover ramme i henhold til brugernes krav.