Yishan TS160G larvevådmarksbuldozer (2016)

Produktintroduktion

Yishan TS160G larvevådområdebuldozer er en larvevådområdebuldozer med en effekt på 120-220 fremstillet af Yishan.

Grundlæggende parametre

Brugskvalitet (kg) 19200
Mindste venderadius (m) 4.3
Graderbarhed (°) 30
Maksimal trækkraft (kN) 144
Fremadgående hastighed (km/t) 2,7/3,7/5,4/7,6/11,0
Bakhastighed (km/t) 3,5/4,9/7,0/9,8
Sporjordlængde (mm) 3140
Bæreskoens bredde (mm) 1070
Jordspecifikt tryk (kpa) 28
Minimum frihøjde (mm) 510
Samlede dimensioner af hele maskinen længde × bredde × højde (mm) 5779 × 4150 × 3079
Skovlbladsdimensioner bredde × højde (mm) 4150 × 970
Klingens skærevinkel (°) 55
Maksimal klingehældning (mm) 789
Klingens maksimale løftehøjde (mm) 1177
Klingens maksimale skæredybde (mm) 412
Bladkapacitet (m3) 3,9
Arbejdseffektivitet på 40 meter afstand (m3/h) 225
Løbesko (antal på den ene side) (sektion) 44
Systemtryk (Mpa) 13,7

Produktegenskaber

1. Hovedkobling:
Hovedkoblingen er af våd type, multiplade, med inertialbremse, håndbetjent hydraulisk power assist, og har karakteristika af jævn kombination, grundig adskillelse, stærk smøring og varmeafledningsevne, høj pålidelighed og lang levetid.Den drevne friktionsplade har en enkelt stålbagside, begge sider er sintret pulvermetallurgi, og der er seks præfabrikerede vridningsflader nær omkredsen, som fuldt ud kan sikre adskillelsen mellem de drivende og drevne friktionsplader og køle- og smørekapaciteten, og forbedre levetiden.

2. Gearkasse:
Gearkassen er en spiralgear konstant mesh-type, tvungen smøring, manuel betjening, fem fremadgående gear og fire bakgear.Transmissionssystemet fuldendes af kun to par gear fra input til output.Det har karakteristika af høj transmissionseffektivitet, forenklet struktur, støjreduktion, reduceret stød og vibrationer, når gearene går i indgreb, lang levetid og bekvem vedligeholdelse.

3. Centraldrev:
Det centrale drev er et spiralformet vinkelgear, stænksmurt.Blandt dem er det store spiralformede gear placeret på venstre side af gearkassens udgangsaksel, hvilket i høj grad forbedrer spændingstilstanden for gearkassens udgangsaksel og øger levetiden for gearkassens udgangsaksel.

4. Styrekobling:
Kombineret med Komatsu-teknologi fra Japan fuldendes den ved presning af en gruppe store tallerkenfjedre under montering.Spændings- og belastningskapaciteten af ​​skivefjedre er mere egnede til koblingsfunktionskravene end spiralfjedre.
YishanTS160 styrekobling er udstyret med et tvungen smøresystem.Smøreolien kan komme direkte ind i friktionspladens ledflade.Mens den spiller rollen som tvungen smøring, spiller den også rollen som afkøling og varmeafledning, hvilket forbedrer levetiden og sikrer det hydrauliske system.Lav temperaturstigning.

5. Styrebremse:
Styrebremsen er en våd type, med en hugging-type, med pedalolietrykassistent og med en stopbremseanordning.
Den hydrauliske betjeningsmekanisme har egenskaberne sikkerhed, pålidelighed, fleksibilitet og arbejdsbesparelse.Det er mindre arbejdskrævende end en simpel mekanisk bremsestruktur.
Efter at have trukket i joysticket, kan styrekoblingen gradvist skifte fra udkobling til bremsning, hvorved man undgår det unormale slid, som først skyldes menneskeskabt bremsning og derefter udkobling.
Den kombinerede fodbremsepedal er et unikt design af Yishan-seriens bulldozere, som kan bremse styretøjet på begge sider separat, eller bremse styrekoblingerne på begge sider på samme tid med kun én fod.

6. Accelerator:
Pedal Accelerator Device er et unikt design af yishant160.Når bullozeren er på en dobbelt skråning eller på hårdt arbejde, skal E-brugeren decelerere for at forhindre påvirkning og stød forårsaget af det presserende behov for at bremse under kørslen, hvilket øger driftssikkerheden.Ved hjælp af pedalgas deceleration kan gearskifte også gøres mere bekvemt og hurtigt.

7. Spor:
YishanTS160 er udstyret med forseglede spor.Det forseglede spor er udstyret med tætningsringe i begge ender af stiftbøsningen for at forhindre nedsænkning af sand og andre slibemidler;ved montering er stiftens og stiftbøsningens samlingsflade belagt med fedt for at forhindre tidlig slitage, hvilket er bedre end på et spor uden tætning.Levetiden er væsentligt forbedret.

8. Førerhus:
Førerhuset på TS160 bulldozeren er komfortabelt og rummeligt, og det store frontudsigtsvindue giver et bredt synsfelt, hvilket gør den arbejdende enhed klar med et øjeblik.Skiftet af gear er nemt, og kontrollayoutet er rimeligt, hvilket er praktisk for føreren at udføre forskellige operationer.Den kan også udstyres med en anti-rollover ramme i henhold til brugernes krav.