2019 Gebrauchte 2000Hours XS263 National III Straßenwalze

Produkteinführung

Die selbstfahrende Vibrationswalze XS263 ist eine superschwere Vibrationswalze, die sich hauptsächlich zum Verdichten von Grundschichten, Unterschichten und zum Füllen verschiedener Materialien eignet.Es ist ein idealer Verdichter für hochwertige Autobahnen, Flughäfen, Häfen, Dämme und Industriebaustellen.Die Maschine verfügt über einen Hochleistungsmotor und ein rutschfestes hydraulisches Antriebssystem, das den Bauanforderungen verschiedener Regionen besser gerecht werden kann.

Produktmerkmale

(1) Motor

Ausgestattet mit einem wassergekühlten Shangchai National III-Motor verfügt es über eine große Leistungsreserve, einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und einen geringen Geräuschpegel.

Es verwendet den aufgeladenen und ladeluftgekühlten Reihensechszylindermotor SC7H220.1G3 des qualifizierten Lieferanten Shangchai mit 162 kW bei 2000 U/min und realisiert die nationale III-Emission durch elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Technologie (CRS) + Luft-Luft-Kühlung.Die Grundparameter und technischen Bedingungen des Motors entsprechen den einschlägigen Bestimmungen von JB/T4198.1 „Technische Bedingungen für Dieselmotoren für Baumaschinen“.Die Betriebssicherheitstechnik erfüllt die Anforderungen von JB8890 „Sicherheitsanforderungen für Kolben-Verbrennungsmotoren“.

(2) Hydraulisches Fahrantriebssystem

Das geschlossene hydraulische Antriebssystem bestehend aus variabler Verstellpumpe und doppeltem Verstellmotor realisiert den vollen Antrieb der Vorder- und Hinterräder und sorgt so für eine gute Fahrleistung und Steigfähigkeit der Straßenwalze.Das stufenlose Vierganggetriebe sorgt dafür, dass der Betrieb unter verschiedenen Arbeitsbedingungen mit der am besten geeigneten Geschwindigkeit durchgeführt werden kann.Für Verdichtungsarbeiten werden Geräte verwendet, bei denen die Steigfähigkeit am höchsten ist.Die Gänge und werden jeweils bei durchrutschenden Vorder- und Hinterrädern eingesetzt, um ein Schleudern der Maschine bis zu einem gewissen Grad zu verhindern.Feldgeschwindigkeit.

(3) Übertragungssystem

Die inländische Hochleistungsantriebsachse wird übernommen.

(4) Hydraulisches Vibrationssystem

Das geschlossene Hydrauliksystem besteht aus einer variablen Pumpe und einem quantitativen Motor, doppelter Frequenz, doppelter Amplitude, wissenschaftlicher und angemessener statischer Linienlast und aufregender Kraftkonfiguration, um eine effektive Verdichtung verschiedener Arten von Materialien und Schichten unterschiedlicher Dicke zu gewährleisten.

Das hydraulische Vibrationssystem verfügt über eine Anti-Hydraulik-Schock-Technologie zur Dämpfungssteuerung, die nicht nur den hydraulischen Schock des Vibrationssystems reduziert, die Zuverlässigkeit des Systems verbessert, sondern auch den Vibrationsstart und -stopp stabil macht und Stöße auf das verdichtete Material vermeidet. und verbessert die Verdichtung.Gleichmäßigkeit.

(5) Vibrationsrad

Das Vibrationsrad ist das Herzstück der Vibrationswalze.Das XCMG-Vibrationsrad übernimmt die Struktur der Vibrationskammer des Innenzylinders und wendet die langlebige Vibrationsrad-Designtechnologie und die ultimative Druckausgleichstechnologie an.Es verfügt über eine einfache Struktur, hohe Festigkeit, gute Steifigkeit, Doppelfrequenz- und Doppelamplitudenfunktionen, großen statischen Leitungsdruck und Erregerkraft, hohe Betriebseffizienz, lange Lebensdauer der Vibrationslager und hohe Zuverlässigkeit.

Das langlebige Vibrationsrad von XCMG hat in folgenden Aspekten Durchbrüche erzielt:

* Lebensdauer des Vibrationslagers

Das Vibrationslager ist eine Schlüsselkomponente zur Vibrationsunterstützung, und die Verbesserung der Lebensdauer des Vibrationslagers ist von großer Bedeutung für die Verbesserung der Lebensdauer des Vibrationsrads.XCMG untersuchte die Schmierung von Vibrationslagern unter verschiedenen Bedingungen durch wiederholte Tests auf dem selbstgebauten Vibrationsradprüfstand und entwickelte gemeinsam ein speziell entwickeltes verstärktes XCMG-Spezialvibrationslager mit einer theoretischen Lebensdauer von mehr als 10.000 Stunden.

* Die Lebensdauer von Getriebeteilen

Der Erreger und die Keilwellenhülse sind die Schlüsselkomponenten des Vibrationsrades.XCMG XS263 hat den Erreger neu gestaltet, um die Auswirkungen auf das Spline-Paar beim Vibrationsstart zu reduzieren und die Zuverlässigkeit des Übertragungssystems bei gleichzeitiger Gewährleistung der Vibrationsparameter sicherzustellen., wodurch die Lebensdauer des Vibrationsrades verbessert wird.

* Vibrationsrad-Dichtungstechnologie

Das Vibrationsrad verfügt über eine Doppelskelett-Öldichtungsstruktur und Doppelkanäle verhindern das Austreten von Öl, wodurch das Austreten von Schmieröl in der Vibrationskammer erheblich reduziert und die Zuverlässigkeit des Vibrationsrads verbessert wird.

* Super-Konvertierungsdesign

Es ermöglicht die schnelle Umstellung von Nockenrad und Glattrad und verbessert die Anpassungsfähigkeit der gesamten Maschine an die Arbeitsbedingungen.

(6) Kontrollsystem

Nach dem Prinzip der Ergonomie integriert der Instrumentenkasten das Lenkrad, verschiedene Instrumente, den Schlüsselstartschalter und andere Komponenten, was schön und praktisch ist und den Bedienkomfort verbessert.Der Steuerkasten befindet sich auf der rechten Seite des Sitzes und ist bequem und arbeitssparend zu bedienen.Gefederter Sitz mit Sicherheitsgurt, sicher und bequem.

(7) Elektrisches System

Das elektrische System umfasst einen Startkreis, einen Stromkreis, einen Parkkreis und ein Fehleralarmsystem usw.;Ausgestattet mit einem Großbildschirm-Kombinationsinstrument werden die Parameter der gesamten Maschine in Echtzeit angezeigt und Wartungs- und Reparaturinformationen sowie der Betriebsstatus des Motors können jederzeit bereitgestellt werden, um einen „kranken“ Betrieb der Ausrüstung zu vermeiden .Steuerknöpfe und Schalter sind präzise, ​​empfindlich und zuverlässig.

Das System hat die Form einer integrierten Steuerung, die die verstreut montierten Relais und Sicherungen im Instrumentenkasten integriert, um die Anzahl der Drähte zu reduzieren, und die Leitungen sind wissenschaftlich codiert und so konzipiert, dass eine zentrale Fehlererkennung realisiert wird.

(8) Bremssystem

Das Bremssystem besteht aus einer Antriebsachse, einer Lamellenbremse am Vibrationsradgetriebe und einer hydrostatischen Bremse des geschlossenen Hydrauliksystems.Es verfügt über drei Funktionen: Fahren, Parken und Notfall, um ein sicheres und zuverlässiges Fahren zu gewährleisten.

(9) Kabine

Gute Dichtleistung, ausgestattet mit Klimaanlage, einziehbarer Maschine, gefedertem Sitz, großem Innenraum und ausgestattet mit großer Glasfläche, weitem Sichtfeld, was dem Fahrer eine sichere und komfortable Betriebsumgebung bietet.Optionale Anti-Roll-Kabine.

Die Sicht des Fahrers entspricht den relevanten Bestimmungen von GB/T16937.1 „Richtlinien für die Sicht des Fahrers bei Erdbewegungsmaschinen“.

(10) Kapuze

Die Motorabdeckung der XCMG-Straßenwalze verwendet eine fortschrittliche Metallform-Herstellungstechnologie, die das beliebte glasfaserverstärkte Kunststoff-Formmaterial auf dem Markt ersetzt.Schön und glatt.Die Motorhaube verfügt über eine neue elektrohydraulische Steuerungsmethode mit großem Öffnungswinkel, sodass die Wartungsteile auf einen Blick sichtbar sind.Das Öffnen und Schließen der Motorhaube kann über den Steuerkasten in der Kabine gesteuert werden, was einen großen Wartungskomfort bietet.

(11) Technologie zur Wärmeableitung und Vibrationsreduzierung

* Luftführungs-Wärmeableitungstechnologie

Das neue Luftkanaldesign ermöglicht es dem Motor, Luft von links, rechts und oben an der Motorhaube anzusaugen und nach der Motorzirkulation von der Rückseite der Motorhaube abzuleiten, wodurch Wirbelströme reduziert, die Wärmeableitung verbessert und ein effizienter Betrieb des Motors gewährleistet werden Stromversorgungssystem;

* Flexible Dichtungstechnologie mit enger Wärmeableitung

Es werden Bürsten aus Nylonmaterial verwendet, die auf einer Aluminium-Metallplatte montiert und fest zwischen dem Kühler und dem Rahmen befestigt sind. Dadurch werden heiße und kalte Luft effektiv abgedichtet und abgeschnitten, die Wärmeableitung verbessert und ein effizienter Betrieb des Stromsystems sichergestellt.

* Drei Stufen der Vibrationsreduzierung

Einschließlich vibrierender Radvibrationsdämpfung, Sitzvibrationsdämpfung und Kabinenvibrationsdämpfung.Der Stoßdämpfer hat die CAE-Simulationsanalyse bestanden.Die Kabine verfügt über eine dreidimensionale Vibrationsdämpfungstechnologie und die Anordnung der Vibrationsraddämpfer ist optimiert, um eine hervorragende Vibrationsdämpfungswirkung zu gewährleisten.