Straßenwalzen werden häufig beim Befüllen und Verdichten großer technischer Projekte wie hochwertige Autobahnen, Eisenbahnen, Start- und Landebahnen von Flughäfen, Dämme und Stadien eingesetzt.Durch die Schwerkraft der Maschine selbst eignet sich die Straßenwalze für verschiedene Verdichtungsvorgänge, sodass die Walzschicht dauerhaft verformt und verdichtet werden kann.
1. Das einzigartige Farbschema „XCMG Gold“ und die einzigartigen Linien sorgen für ein hochwertiges Erscheinungsbild mit vollhydraulischem Doppelantrieb.Die Kabine ist geräumig und hell, mit einer großen Glasfläche, einem supergroßen Bildschirmkombinationsinstrument und die Parameter der gesamten Maschine können in Echtzeit angezeigt werden.Verschiedene Betriebsparameter sowie Betriebs- und Wartungsparameter können vom Bediener in Echtzeit überprüft werden, sodass sich der Bediener mehr auf das Fahren konzentrieren kann.Im Hinblick auf den Vibrationsreduzierungseffekt werden die Vibrationsreduzierung des Vibrationsrads, die Reduzierung der Sitzvibration und die Reduzierung der Kabinenvibration verwendet.Der Stoßdämpfer wird mittels CAE-Simulation analysiert.Die Kabine verfügt über eine dreidimensionale Vibrationsreduzierungstechnologie.Ermüdung beim Fahren aufgrund von Vibrationen.Durch die Gestaltung des Lenkrads kann der Bediener den Winkel nach seinen eigenen Bedürfnissen einstellen.Der gefederte Sitz mit Sicherheitsgurten ermöglicht es dem Fahrer, sich von Berufskrankheiten wie der Lendenwirbelsäule und anderen Berufskrankheiten, die durch langes Sitzen verursacht werden, zu verabschieden und so das Fahren sicherer zu genießen.
2. Auf den Stahlrädern der vollhydraulischen Straßenwalze mit Doppelantrieb verwendet XCMG eine verstärkte Struktur, verbreitert das Vibrationslager und wendet eine Reihe patentierter Technologien an, wie z. B. Doppelskelett-Öldichtungen, Schmieröllöffel und kleine Momente Trägheitserreger usw., um die Produktzuverlässigkeit weiter zu verbessern.Während das Industrieniveau 5.000 Stunden garantiert, hat das XCMG-Vibrationsrad eine Lebensdauer von nicht weniger als 10.000 Stunden garantiert.
3. Am bemerkenswertesten ist das stufenlose Vierganggetriebe.Der I-Gang wird für normale Verdichtungsarbeiten verwendet, der IV-Gang für Übergangsfahrten bei guten Straßenverhältnissen und die Gänge II und III für besondere Straßenverhältnisse.Insbesondere bei schlechten Straßenverhältnissen kann es zu einem Durchrutschen der Vorder- und Hinterräder kommen, sodass die Walze nicht mehr normal laufen kann.Zu diesem Zeitpunkt kann die gesamte Maschine den entsprechenden Gang des Rutschrads als Hochgeschwindigkeitsgang und das andere Rad als Niedriggeschwindigkeitsgang einstellen.Dadurch kann das Auftreten von Schlupfphänomenen verhindert werden.Während das stufenlose Vierganggetriebe die Arbeitsbedingungen anpassungsfähiger macht, erleichtern der Hochleistungsmotor und das rutschfeste hydraulische Antriebssystem (Antriebsräder vorne und hinten) die Arbeit in Wüsten, Hochebenen und Minen.
4. XCMG war Vorreiter bei der Druckausgleichstechnologie „Drei Zentren in einem“. Die drei Zentren (Schwingungsmassenzentrum, Erregerkraftzentrum, geometrisches Zentrum) werden in einem Punkt kombiniert, um einen statischen und dynamischen Druckausgleich zu realisieren.Das Verteilungsgewicht der Vorderräder der vollhydraulischen Einzelwalzenwalze macht 60 bis 70 % des Gesamtgewichts der Maschine aus, d. h. die Vorderräder werden von Antriebsrädern auf Antriebsräder umgestellt.Glatter.
5. Die vollhydraulische Straßenwalze mit Einzeltrommel und Doppelantrieb verfügt, wie der Name schon sagt, über einen Vorderradantrieb, der ein größeres Gewicht der gesamten Maschine auf die Vorderräder verteilen kann.140-kW-Hochleistungsmotor, Vorder- und Hinterradantriebsräder, geben der Bodenhaftung volles Spiel, starke Fahrfähigkeit;Plus bis zu 50 % Steigfähigkeit, die Fahrfähigkeit der vollhydraulischen Straßenwalze ist stärker.