Old China Marke Howo 7 Muldenkipper Kipper

Kurze Beschreibung:

Chassis-Konfiguration: Marke: HOWO 7;

Anwendung: Muldenkipper;

Kabine: HW76 neue Vorderkabine;

Motor: WD615.Motor 336 PS 371 PS WP12.400E201 400 PS National 2-Motor;

Getriebe: HW19710-Getriebe oder HW19712-Getriebe;

Vorderachse: HF9-Vorderachse (Trommel);

Antriebsachse: HC16-Doppelhinterachse (Trommel) oder AC16-Achse;

Rahmen: Doppelschichtrahmen (8+8/300);

Lenkung: Linkslenkung oder Rechtslenkung;

Antriebsachse: Linkslenkung oder Rechtslenkung;

Rahmen: Doppelschichtrahmen (8+8/300) Doppelhinterachse (Trommel) oder AC16-Achse;

Rahmen: Doppelschichtrahmen (8+8/300);

Lenkung: Linkslenkung oder Rechtslenkung;

Federung: Mehrblattfedern vorne und hinten (10/12);

Stangen: Hochebene Stangen (Metall);

ABS-Steuerungssystem: Ohne ABS;

Abgasanlage: Standard-Auspuffanlage;

: Reifen: 12.00R20;

Geschwindigkeitsverhältnis: Geschwindigkeitsverhältnis 4,8;


Produktdetail

Produkt Tags

Produktbeschreibung

Das Lenkrad wackelt, wenn der Howo 7 Muldenkipper fährt, das vordere Ende schwingt in der Querebene hin und her und das Fahrverhalten ist instabil.Die Hauptgründe hierfür sind:
(1) unausgeglichene Lenkradbewegung;
2) Falsche Positionierung des Vorderrads;
(3) Die große Radeinfederung;
4) Störung der Bewegung des Lenkübertragungsmechanismus;
5) Verformung der Achse und des Rahmens;
6) Ungleiche Steifigkeit der linken und rechten Aufhängung, Ausfall des Stoßdämpfers, Ausfall der Führung usw.

Diagnose und Ausschluss:
1) Prüfung des Aussehens: Überprüfen Sie, ob der Stoßdämpfer defekt ist, ob Öl austritt oder ausfällt, und dass er ersetzt werden sollte.Überprüfen Sie, ob die linken und rechten Aufhängungsfedern gebrochen oder uneben sind, falls die Aufhängungsfedern ausgetauscht werden müssen.Überprüfen Sie, ob die Verbindung der Aufhängungsfedern locker ist. Der Lenkübertragungsmechanismus weist keine Bewegungsbeeinträchtigungen auf, falls solche ausgeschlossen werden sollten.

(2) Stützen Sie die Vorderräder seitlich an der mittleren und hinteren Antriebsachse mit gepolsterten Holzpolstern ab, starten Sie den Motor und schalten Sie das Fahrzeug nach und nach in einen Hochgeschwindigkeitsgang, so dass die Antriebsachse die Geschwindigkeit der Körpervibration erreicht .Wenn die Karosserie und das Lenkrad vibrieren, wird dies durch das Getriebesystem verursacht.

(3) Überprüfen Sie, ob die Vorderräder vorgespannt sind: Stützen Sie die Vorderachse ab, setzen Sie eine Kratznadel auf die Vorderfelge, drehen Sie das Rad langsam und beobachten Sie, ob die Felge zu groß ist. Wenn ja, sollte die Felge ersetzt werden.

(4) Entfernen Sie das Vorderrad, überprüfen Sie die dynamische Balance des Vorderrads am dynamischen Auswuchtgerät und installieren Sie den Ausgleichsblock entsprechend dem Ausmaß der Unebenheit.

(5) Wenn die oben genannten Prüfungen normal sind, prüfen Sie den Rahmen und die Achsverformung mit dem Vorderrad-Ausrichtungsinstrument, um die Vorderradausrichtung zu überprüfen und anzupassen.


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