Liugong CLGB320C Planierraupe für den Bergbau

Produkteinführung

Der Bulldozer Liugong CLGB320C ist ein Hochleistungs-Bulldozer, der von Liugong unabhängig unter Bezugnahme auf die fortschrittliche Konstruktions- und Fertigungstechnologie ausländischer Bulldozer entwickelt wurde.Die gesamte Maschine verfügt über eine fortschrittliche und vernünftige Struktur, eine einfache und flexible Bedienung und eine hohe Produktionseffizienz.

Produktmerkmale

1. Die gesamte Maschine bietet die Vorteile einer fortschrittlichen Struktur, eines angemessenen Layouts, eines arbeitssparenden Betriebs, eines geringen Kraftstoffverbrauchs, einer bequemen Bedienung und Wartung, einer stabilen und zuverlässigen Qualität und einer hohen Arbeitseffizienz.Es kann mit verschiedenen Geräten wie Zugrahmen, Kohlenschaufel, Aufreißer und Winde ausgestattet werden., kann sich an verschiedene Arbeitsbedingungen anpassen.

2. Der Cummins NTA855-C360S10-Dieselmotor mit schneller Reaktionsleistung wird mit einem hydraulischen Drehmomentwandler und einem Lastschaltgetriebe kombiniert, um ein leistungsstarkes Getriebesystem zu bilden, das den Arbeitszyklus verkürzt und die Arbeitseffizienz verbessert.Die Übertragung flüssiger Medien kann bei hoher Belastung eine Überlastschutzfunktion übernehmen, so dass die Komponenten des Übertragungssystems vor Beschädigungen geschützt werden und die Lebensdauer verlängert wird.

3. Der hydraulische Drehmomentwandler ermöglicht eine automatische Anpassung des Ausgangsdrehmoments des Bulldozers an die Laständerung, schützt den Motor vor Überlastung und stoppt den Motor nicht, wenn er überlastet ist.Das Planeten-Lastschaltgetriebe verfügt über drei Vorwärtsgänge und drei Rückwärtsgänge für schnelles Schalten und Lenken.

4. Das Design der Instrumentenkomponenten ist einfach und klar und wird hauptsächlich zur Überwachung der Motorkühlmitteltemperatur, des Motoröldrucks, der Getriebeöltemperatur und elektrischer Instrumente verwendet.Der Bulldozer B220 ist vollgepackt mit Leistungsmerkmalen für hohe Produktivität und Zuverlässigkeit.Es kann die Arbeitsanforderungen des Benutzers vollständig erfüllen und Benutzern helfen, die höchste Kapitalrendite zu erzielen.

5. Hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer.

6. Starke Leistung und schnelle Reaktion.Das Direkteinspritzsystem maximiert die Energie jedes Tropfens Kraftstoff.

7. Gute Wirtschaftlichkeit, geringer Kraftstoff- und Motorölverbrauch – der minimale Kraftstoffverbrauch beträgt weniger als 212 g/kWh.Der umweltfreundliche, hocheffiziente Abgasturbolader verbessert die Verbrennung, reduziert den spezifischen Kraftstoffverbrauch und weist gute Emissionsindikatoren auf.

8. Grüner, umweltfreundlicher, hocheffizienter Abgasturbolader verbessert die Verbrennung, reduziert den spezifischen Kraftstoffverbrauch und verfügt über gute Emissionsindikatoren.

9. Das Lastschaltgetriebe des Bulldozers B320 ist ein Planetengetriebe, manuelle hydraulische Schaltung, Zwangsschmierung, 3 Vorwärtsgänge, 3 Rückwärtsgänge.Das Umschalten von Richtung und Geschwindigkeit erfolgt über das Steuerventil zum Ein- und Ausrücken der 5-reihigen Reibscheibenkupplung im Getriebegehäuse, was die Schaltzeit verkürzt und die Schalteffizienz verbessert.Hohe Übertragungseffizienz, kompakte Struktur und kleines Volumen.

10. Das zentrale Getriebe des Bulldozers B320 ist ein Spiralkegelradgetriebe mit Tauchschmierung.Unter anderem ist das große Spiralkegelrad auf der linken Seite der Abtriebswelle des Getriebes platziert, was den Spannungszustand der Abtriebswelle des Getriebes erheblich verbessert und die Lebensdauer der Abtriebswelle des Getriebes erhöht.

11. Die Lenkkupplung des Bulldozers B320 ist eine hydraulische Trennkupplung mit konstantem Eingriff und hoher Zuverlässigkeit.Die Strukturform umfasst Nassausführung, Mehrplattenantrieb, Federdruck, manuelle Bedienung (Verbindung mit Bremse) und hydraulische Servounterstützung.Die Kraft des Getriebes wird über das Zentralgetriebe in Links- und Rechtsgetriebe aufgeteilt und dann über die linke und rechte Lenkkupplung auf den Achsantrieb übertragen.Die Lenkkupplung ist mit einem Zwangsschmiersystem ausgestattet, und das Schmieröl kann direkt in die Verbindungsfläche der Reibplatte gelangen, was nicht nur die Rolle der Zwangsschmierung, sondern auch die Rolle der Kühlung und Wärmeableitung spielt und dadurch die Funktion verbessert Lebensdauer und Gewährleistung eines geringen Temperaturanstiegs des Hydrauliksystems.