Lonking 2-Tonnen-Lader 1,8-Tonnen-Radlader LG936N Frontlader

Produktbeschreibung

Die Nennkapazität der Schaufel des Lonking LG936N-Kleinladers beträgt 1,2/2200 (m3), die Nennlastkapazität beträgt 2000 (kg) und das Gesamtgewicht beträgt 6380 (kg).

Leistungsmerkmale

1. Die Lebensdauer der gesamten Maschine wird verlängert, die Ausfallrate ist niedrig, die Vielseitigkeit des Zubehörs wird verbessert, die Wartung ist bequem und der Fahrkomfort ist gut.
2. Quanchai (Einzelpumpe) 89 kW und Yunnei (Common Rail) 85 kW National III-Motoren können ausgewählt werden.Durch eine angemessene Abstimmung können sie eine gute Leistung, eine hohe Übertragungseffizienz, Energieeinsparung und Umweltschutz erreichen.
3. Nehmen Sie ein neues Erscheinungsbild an, schön und praktisch.Die Fahrumgebung ist komfortabel und stoßdämpfende Sitze gehören zur Standardausstattung.Optionale Heizung, Klimaanlage.
4. Lonking-Antriebsachse und doppelte variable Baugruppe werden übernommen, mit guter Zuverlässigkeit, hoher Übertragungseffizienz und niedrigem Kraftstoffverbrauch.
5. Optionale 16/70-24 Chaoyang-Räder oder Fengshen-Reifen weisen eine gute Verschleißfestigkeit auf und verlängern die Lebensdauer.
6. Die Entladehöhe des Arbeitsgeräts ist hoch.Ausgestattet mit einem Eimer mit einem Fassungsvermögen von 0,5–1,7 Kubikmetern kann er automatisch nivelliert werden, mit guter Hub- und Translationsleistung und hoher Arbeitseffizienz.

Tipps:

F: Aus welchem ​​Grund schaltet der Kleinlader 936 keinen Gang ein?
A: Man kann zunächst prüfen, ob Getriebeölmangel vorliegt, dann ist die Fahrpumpe defekt oder die Kupplungsscheibe stark verschlissen.

F: Warum funktioniert die gesamte Maschine nach dem Einlegen des zweiten Gangs bei normaler Fahrt plötzlich nicht mehr?
A: Überprüfen Sie, ob der Arbeitsdruck dieses Getriebes und anderer Getriebe normal ist.

F: Was soll ich tun, wenn der Drehmomentwandler ungewöhnliche Geräusche macht?
A: Ersetzen Sie das Kupplungsrad oder die Gummizähne, ersetzen Sie die elastische Verbindungsplatte, ersetzen Sie das Hauptzahnrad und das angetriebene Zahnrad oder die Lager, stellen Sie das Spiel neu ein oder passen Sie es an.

F: Warum ist der Schaltdruck niedrig und die gesamte Maschine schwach, wenn sich das Getriebe im Leerlauf oder im Gang befindet?
A: Die Getriebeölmenge im Getriebe reicht nicht aus, der Filter der Getriebeölwanne ist verstopft, die Fahrpumpe ist beschädigt, der volumetrische Wirkungsgrad ist niedrig, der Druck des Druckminderventils oder des Einlassdruckventils ist nicht eingestellt ordnungsgemäß funktioniert, ist das Ölansaugrohr der Fahrpumpe gealtert oder stark durch Biegung beschädigt.Das Hydrauliköl im Getriebe sollte im Leerlauf bis zur Mitte des Ölstandards aufgefüllt werden, der Filter sollte ausgetauscht oder gereinigt werden, die Laufpumpe sollte ausgetauscht werden, der Druck sollte auf den angegebenen Bereich neu eingestellt werden und die Ölleitung sollte sein ersetzt.