Lonking LG833N kleiner Radlader

Kurze Beschreibung:

Ausgestattet mit Markendieselmotor, Kühler, Hydraulikkomponenten und Elektrokomponenten.
Die hochempfindliche elektronische Drosselklappe reagiert schnell, verbessert effektiv die Leistung und senkt den Kraftstoffverbrauch.
Hochleistungskühlsystemdesign, ausgestattet mit einem neuen Rohrrippenkühler, mit guter Zuverlässigkeit und Anpassungsfähigkeit an die Umwelt.
Das Split-Flow-Hydrauliksystem mit einer Pumpe eliminiert effektiv potenzielle Leckstellen, reduziert den Rohrleitungsverlust um etwa 4 Bar und verbessert die Zuverlässigkeit.
Das elektrische System ist optimal ausgelegt und das Pluspol-Kontroll-Trennrelais wurde hinzugefügt, das wasserdicht und stoßfest ist und die Zuverlässigkeit des Stromkreises verbessert.


Produktdetail

Produkt Tags

Produktbeschreibung

Der kleine Radlader LG833N von Lonking ist mit einem Hochdruck-Common-Rail-EFI-Motor ausgestattet, der geräuscharm, umweltfreundlich und hocheffizient ist.

Leistungsmerkmale

1. Umweltschutz, starke neue Leistung, zuverlässige Übertragung
Ausgestattet mit einem Deutz-Hochdruck-Common-Rail-EFI-Motor, geringem Geräuschpegel, Umweltschutz und hoher Energieeffizienz.
Es erfüllt die Emissionsvorschriften National III und verfügt über hervorragende technische Indikatoren wie Motorleistung, Wirtschaftlichkeit und Emissionen.
Die Motorbaugruppe wird von einem Rahmen getragen, wodurch der Ausfall des Vorderradsatzes um 80 % reduziert werden kann.
Ausgestattet mit einem hydraulisch schaltbaren Lonking-Festwellengetriebe bietet es eine hohe Übertragungseffizienz und einen zuverlässigen Betrieb.
Es wird die selbstgebaute Antriebsachse von Lonking übernommen, die sich durch hohe Zuverlässigkeit und gute Anpassungsfähigkeit an schwere Lasten auszeichnet.

2. Ergonomisches Design – komfortabel und sicher
Die Kabine ist mit Panoramaglasfenstern ausgestattet, die ein weites Sichtfeld bieten und nahezu eine 360°-Panoramasicht ermöglichen.
Die Kabine ist mit einer elastischen Federung ausgestattet, und der mechanisch gefederte Sitz kann die Stöße und Vibrationen des Hauptkörpers der Maschine gut absorbieren, wodurch die Ermüdung des Fahrers gemindert und der Fahrkomfort verbessert wird.
Die Kabine verfügt über eine stabile Rahmenstruktur und kann mit Schutzvorrichtungen gegen Überrollen und herabfallende Gegenstände (ROPS&FOPS) ausgestattet werden, was sicher und zuverlässig ist.
Der in mehrere Richtungen verstellbare Sitz und das vorne und hinten verstellbare Lenkrad sind für Bediener jeder Größe geeignet, um sich auf einen komfortablen Betriebszustand einzustellen.
Die Anordnung von elektrischem Steuerschalter, Controller und elektrischer Steuerbedienung entspricht der Ergonomie und die Bedienung ist bequem und komfortabel.
Eine optionale hocheffiziente Umluftklimaanlage verfügt über eine gute Enteisungsfunktion.
Der Motorraum und die Kabine sind auf Geräuschreduzierung ausgelegt.

3. Die superstarke Rahmenstruktur ist langlebiger
Der Kastenrahmen wurde verdickt und verstärkt, um Torsion zu widerstehen und die Haltbarkeit zu erhöhen.
Der Abstand zwischen den Hauptscharnierplatten ist groß, um Belastungen aus verschiedenen Richtungen standzuhalten und Spannungen wirksam abzubauen.
Die wichtigsten Strukturteile werden alle mittels Finite-Elemente analysiert, um sicherzustellen, dass alle harten Arbeitsbedingungen erfüllt sind.
Roboterschweißen, die Schweißnaht ist fest.
Die mittige Anordnung des langen Radstandes, die sinnvolle Verteilung der Brückenlast und die Anpassungsfähigkeit an schwere Lasten werden weiter verbessert.
Die Entladehöhe erreicht 3249 mm und ist branchenweit führend in Bezug auf die Anpassungsfähigkeit an die Umwelt.

4. Wissenschaftliches Wartungsmanagementsystem

Die offene dreiteilige Haube, die vordere, mittlere und hintere Haube sind unabhängig voneinander, was den Wartungskomfort der gesamten Maschine verbessert.
Der serienmäßige Sand- und Staubluftfilter 93 verbessert die Sauberkeit der Ansaugluft und die Frühverschleißrate des Viererpakets wird um mehr als 90 % reduziert.
Der Motorölfilter, der Kraftstofffilter und der doppelte variable Ölfilter sind alle an auffälligen Positionen angeordnet, was für die tägliche Inspektion und Wartung praktisch ist.
Innenraumfilter können problemlos in der Kabine ausgetauscht werden.
Die seitliche Öffnung des Kraftstofftanks bietet einen großen Wartungsraum.
Der Hydrauliköltank ist oben platziert, um die Ölsaugeffizienz der Hydraulikpumpe zu verbessern.
Der Schaltkreis ist modular aufgebaut, was die Inspektion und Wartung erleichtert.

 


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