Die vollhydraulische Einzeltrommel-Vibrationswalze XCMG XS333 verfügt über die Drei-in-Eins-Rahmen-Anti-Shimming-Technologie und die durchschnittliche Lebensdauer des Vibrationsrads beträgt mehr als 10.000 Stunden.
Die einzigartige zylindrische Trommelstruktur weist eine hohe Steifigkeit und Festigkeit auf.Kurze Zylinderlager sorgen bei hohen Drehzahlen für eine hohe Belastbarkeit.Durch die symmetrische Anordnung der linken und rechten Vibrationskammer wird eine Polarisierung der Vibrationstrommel vermieden.Die links und rechts annähernd symmetrische Gestaltung des Vibrationsrades stellt sicher, dass die drei Zentren (das Zentrum der Vibrationsmasse, das Zentrum der Erregerkraft und das geometrische Zentrum) in einem Punkt integriert sind und gleichzeitig die Position bestimmen Um einen statischen und dynamischen Druckausgleich zu erreichen, wird die Lage des Steifigkeitszentrums berücksichtigt.Das Vibrationsrad verfügt über eine verstärkte Struktur, verbreiterte Vibrationslager und nutzt eine Reihe patentierter Technologien wie selbstpositionierende Keilwellenhülsen, Doppelskelett-Öldichtungen und Schmieröllöffel, um die Zuverlässigkeit weiter zu verbessern.
Der neue Luftkanal ist so konzipiert, dass der Motor Luft von links, rechts und oben an der Motorhaube ansaugt.Nachdem der Motor zirkuliert, strömt er an der Rückseite der Motorhaube aus, um Wirbelströme zu reduzieren, die Wärmeableitung zu verbessern und einen effizienten Betrieb des Antriebssystems sicherzustellen.
Der ROPS im Fahrerhaus ist mit Klimaanlage, Radio und Schwebesitzen ausgestattet.Es bietet mehr Platz und eine weite Sicht nach innen.Nutzen Sie die dreistufige Vibrationsreduzierungstechnologie zur Reduzierung der Vibrationen der Räder, zur Reduzierung der Sitzvibrationen und zur Reduzierung der Kabinenvibrationen.Der Stoßdämpfer hat die CAE-Simulationsanalyse bestanden.Die Kabine verfügt über eine dreidimensionale Vibrationsreduzierungstechnologie..
Nach der Theorie der Ergonomie sind alle Instrumente, Anzeigen und Tasten zentral auf dem Bedienfeld angeordnet.Der Gasgriff und der FWDRev-Griff sind für mehr Komfort auf der rechten Seite platziert.
Diagnosebildschirme mit Warnmeldungen verhindern unnötige Ausfallzeiten.Der einfache und komfortable Schmiermodus sorgt dafür, dass die Ausfallrate des Schmiersystems äußerst gering ist.
Das einzigartige Design des hydraulischen Antriebssystems und das schwere vibrierende Radgewicht verleihen den Trommeln von XCMG äußerst fortschrittliche Verdichtungsfähigkeiten.Hochleistungs-Antriebswellen und ein NonskID-Differenzialmechanismus sorgen für die größtmögliche Leistungsabgabe vom Motor sowie den Luftwiderstand des Motors.
Akustische und optische Alarmgeräte liefern rechtzeitig Wartungsmeldungen, um Maschinenausfälle zu vermeiden und Ausfallzeiten zu reduzieren.Die selbstschaltende Motorabschirmung ermöglicht einen einfachen Zugang zum Motor und zur Hydraulikpumpe.