Gebrauchte 2021 XCMG XE80DA Mobilbagger

Produkteinführung

Der Bagger XCMG

Produktmerkmale

1. Es verwendet den in der Industrie weit verbreiteten Yanmar-Saugmotor mit kleinem Hubraum, geringem Kraftstoffverbrauch und hohem Drehmoment bei niedriger Drehzahl, der die Eigenschaften der Baggerbetriebsbedingungen perfekt erfüllt.Der Motor nutzt die Direkteinspritztechnologie und verfügt über eine gute Ölanpassungsfähigkeit.Durch die Aufrüstung von mechanischer Geschwindigkeitsregelung auf elektronische Geschwindigkeitsregelung ist die Geschwindigkeitsregelung stabiler, was nicht nur den Kraftstoffverbrauch senkt, sondern auch den „schwarzen Rauch“ des Motors wirksam reduziert.

2. Zum ersten Mal in der Produktindustrie mit derselben Tonnage wird die elektronisch gesteuerte Hauptpumpe verwendet, um das maximale Lastdrehmoment der Hauptpumpe entsprechend dem maximalen Ausgangsdrehmoment des Motors bei verschiedenen Drehzahlen zu steuern und so die perfekte Übereinstimmung zwischen den beiden zu erreichen Last und Leistungsabgabe sowie eine deutliche Verbesserung der Ausnutzung der Motorenergie.

3. Das hydraulische Steuersystem verwendet ein fortschrittliches lastempfindliches Steuersystem mit geringem Energieverbrauch, schneller Reaktion, präziser Steuerung und geringem Aufprall.Entsprechend dem Lastrückmeldungssignal wird der Ausgangsstrom der variablen Kolbenpumpe so gesteuert, dass er immer der Öffnung des Schiebers des Mehrwegeventils entspricht, ohne unnötigen Flussverlust, und um eine lastunabhängige Flussverteilung zu erreichen, was noch besser ist flexibel und flach.Aktionen sind einfacher umzusetzen.

4. Im Vergleich zu den Produkten der C-Serie verfügt die neue Generation des XE80D über eine um 10 % auf 0,33 m3 erhöhte Schaufelkapazität, was die Effizienz von Erdarbeiten verbessert.Das größere Fassungsvermögen des Kraftstofftanks in Kombination mit einem extrem niedrigen Kraftstoffverbrauch verlängert die kontinuierliche Arbeitszeit der gesamten Maschine.Dank des verbesserten und modernisierten Hydrauliksystems wurde das Volumen des Hydrauliköltanks erneut optimiert, was 11 % geringer ist als bei den Produkten der C-Serie, und die Wartungskosten werden erheblich reduziert.

5. Es erfolgt eine Teilverstärkung des hochbeanspruchten Teils des Auslegers.Der Stock besteht aus einer geformten „U-förmigen Platte“ und der oberen Abdeckplatte, die eine längere Lebensdauer hat.Die serienmäßige neue Schaufel erleichtert das Entladen.Der Hauptträger der Drehplattform hat die „I-Träger“-Struktur und der Seitenträger die „D-förmige Querschnitts“-Struktur, die insgesamt eine höhere Zuverlässigkeit bietet.Die X-Frame-Chassisstruktur wird übernommen und die Innenseite des unteren Rahmens ist mit Rippen verstärkt, um einen Kasten mit großem Querschnitt zu bilden, der eine gute Tragfähigkeit aufweist und das Gewicht des oberen Wagens gleichmäßig auf den Schienenträger übertragen kann. Reduzierung der lokalen Spannungskonzentration des Gleisträgers..Es wird die verstärkte Raupenkette nach internationalem Standard übernommen, die zuverlässiger im Einsatz und bequemer in der Wartung ist.Der neu hinzugefügte Lufteinlass-Vorfilter kann große Verunreinigungen effektiv in den Luftfilter filtern und so die Lebensdauer des Luftfilters verlängern.Ausgestattet mit einem großen Euro III-Hochpräzisions-Kraftstoffprimärfilter mit Öl-Wasser-Abscheider ist die Filterfläche 1,5-mal so groß wie bei anderen Modellen mit der gleichen Tonnage.