XCMG Motorgrader GR180 Straßenbaumaschine

Produkteinführung

XCMG GR180 ist ein neues Produkt, das von der XCMG Group unabhängig entwickelt wurde, um den Anforderungen des EU-Marktes gerecht zu werden.Als Erdbewegungsmaschine wird es hauptsächlich zum großflächigen Nivellieren von Böden, zum Ausheben von Gräben, zum Räumen von Böschungen, zum Planieren, zum Auflockern und zur Schneeräumung auf Straßen, Flughäfen und landwirtschaftlichen Flächen eingesetzt.Es handelt sich um eine notwendige Baumaschine für nationale Verteidigungsprojekte, Minenbau, städtischen und ländlichen Straßenbau, Wasserschutzbau, Ackerlandverbesserung und andere Arbeitsbedingungen.Es wird häufig bei großflächigen Bodenausgleichsarbeiten wie Straßen, Flughäfen und Planiermaschinen eingesetzt.Der Grund dafür, dass der Motorgrader über ein breites Spektrum an Zusatzfunktionen verfügt, liegt darin, dass sein Schar eine 6-Grad-Bewegung im Raum ausführen kann.Sie können einzeln oder in Kombination durchgeführt werden.Beim Bau des Straßenbetts kann der Grader für ausreichende Festigkeit und Stabilität des Straßenbetts sorgen.Zu den Hauptmethoden beim Bau von Untergründen gehören Planierarbeiten, Böschungsarbeiten an Böschungen und das Auffüllen von Böschungen.

Produktmerkmale

1. Neues Außendesign.Bei den Reifen handelt es sich um 17,5-25 Niederdruck-Wide-Base-Engineering-Reifen mit großem Querschnitt, großem Bodenkontaktdruck und guter Elastizität, so dass der GR180 über eine gute Geländeleistung und Haftungsleistung verfügt.

2. Der Gelenkrahmen dient zur Zusammenarbeit mit der Vorderradlenkung, sodass der Wenderadius klein und die Manövrierfähigkeit flexibel ist.

3. Elektrohydraulisches Lastschaltgetriebe mit 6 Vorwärtsgängen und 3 Rückwärtsgängen.

4. Es werden international unterstützende Hydraulikteile verwendet, die zuverlässig im Betrieb sind.

5. Die Bewegung des Messers wird vollständig hydraulisch gesteuert.

6. Die Hinterachse verfügt über eine Meritor-Antriebsachse und die Hinterachse verfügt über eine ausgewogene Federungsmethode, um sicherzustellen, dass die Belastung der vier Räder gleichmäßig ist, sodass die Haftungsfähigkeit voll ausgeschöpft werden kann.Der Hauptantrieb der Hinterachse ist mit einem verdrehsicheren Selbstsperrdifferenzial „NOSPIN“ ausgestattet.Wenn ein Rad durchdreht, kann das andere Rad immer noch sein ursprüngliches Drehmoment übertragen.Daher kann unabhängig von den Straßenverhältnissen eine ausreichende Traktion des Geräts gewährleistet werden.

7. Die verstellbare Konsole, der Sitz, der Joystick und die Instrumentenanordnung sind angemessen, einfach zu bedienen und verbessern den Fahrkomfort.

8. Die Kabine ist luxuriös und schön, mit weiter Sicht und guter Abdichtung.

9. Das Getriebe und der Drehmomentwandler sind mit einem elektronisch gesteuerten Schalt- und Festwellengetriebe 6WG200 ausgestattet, das von der ZF-Firmentechnologie hergestellt wird.Der Drehmomentwandler hat einen größeren Drehmomentumwandlungskoeffizienten, einen größeren Hochleistungsbereich und kann gut an den Motor angepasst werden.Das Getriebe verfügt über 6 Gänge vorne und 3 Gänge hinten.Die Gangschaltung erfolgt über eine elektrohydraulische Steuerung.Das Getriebe verfügt über eine Neutralgang-Anfahrschutzfunktion.Beim Schalten gibt es keine Auswirkungen.Die Geschwindigkeitsverhältnisverteilung ist angemessen und die flexible Steuerung kann den Anforderungen verschiedener Arbeitsbedingungen gerecht werden.

10. Front-Planierraupe, Heck-Vertikutierer, Frontrechen und automatische Nivelliervorrichtung können hinzugefügt werden.