Yishan 160 PS Sumpfhydraulik-Raupenraupendozer im Jahr 2010

Produktmerkmale

Das Fahrsystem mit niedrigem spezifischem Druck verwendet einen Trolley-Rahmen mit 7 Stützrädern, verlängerten Raupenketten und breiten dreieckigen, bogenförmigen Schienenschuhen, um die Bodenfläche des Bulldozers zu vergrößern, so dass die Lokomotive über einen hervorragenden Auftrieb verfügt, der spezifische Bodendruck jedoch nicht 28 kPa überschreiten.
Der Steyr WD615T1-3A-Dieselmotor mit schneller Reaktionsleistung wird mit einem hydraulischen Drehmomentwandler und einem Lastschaltgetriebe kombiniert, um ein leistungsstarkes Getriebesystem zu bilden, das den Arbeitszyklus verkürzt und die Arbeitseffizienz verbessert.Flüssiges Medium unter hoher Belastung Das Getriebe kann als Überlastschutz dienen, sodass die Komponenten des Übertragungssystems nicht beschädigt werden und die Lebensdauer verlängert wird.
Der hydraulische Drehmomentwandler ermöglicht eine automatische Anpassung des Ausgangsdrehmoments des Bulldozers an die Laständerung, schützt den Motor vor Überlastung und stoppt den Motor nicht, wenn er überlastet ist.Das Planeten-Lastschaltgetriebe verfügt über drei Vorwärtsgänge und drei Rückwärtsgänge für schnelles Schalten und Lenken.

Strukturelle Eigenschaften

Hauptkupplung:

Die Hauptkupplung ist eine Mehrscheiben-Nasskupplung mit Trägheitsbremse und handbetätigter hydraulischer Servounterstützung. Sie zeichnet sich durch sanfte Kombination, gründliche Trennung, starke Schmier- und Wärmeableitungsfähigkeiten, hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer aus.Die angetriebene Reibungsplatte hat eine einzelne Stahlrückseite, beide Seiten sind aus gesintertem Pulvermetall gefertigt und in der Nähe des Umfangs befinden sich sechs vorgefertigte Wölbungsflächen, die den Trennspalt zwischen der antreibenden und angetriebenen Reibungsplatte sowie die Kühl- und Schmierkapazität vollständig gewährleisten können die Lebensdauer verbessern.

Getriebe:

Das Getriebe ist ein Stirnradgetriebe mit konstantem Eingriff, Zwangsschmierung, manuellem Betrieb, fünf Vorwärtsgängen und vier Rückwärtsgängen.
Das Getriebesystem wird durch nur zwei Zahnradpaare vom Eingang bis zum Ausgang vervollständigt.Es zeichnet sich durch hohe Übertragungseffizienz, vereinfachte Struktur, Geräuschreduzierung, reduzierte Stöße und Vibrationen beim Eingriff der Zahnräder, lange Lebensdauer und einfache Wartung aus.

Zentralantrieb:

Der zentrale Antrieb ist ein Spiralkegelrad mit Tauchschmierung.Unter anderem ist das große Spiralkegelrad auf der linken Seite der Abtriebswelle des Getriebes platziert, was den Spannungszustand der Abtriebswelle des Getriebes erheblich verbessert und die Lebensdauer der Abtriebswelle des Getriebes erhöht.

Lenkkupplung:

Kombiniert mit Komatsu-Technologie aus Japan wird es durch die Vorspannung einer Gruppe großer Tellerfedern bei der Montage vervollständigt.Die Spannungs- und Dehnungskapazität von Tellerfedern ist für die Anforderungen der Kupplungsfunktion besser geeignet als bei Schraubenfedern.
Die Lenkkupplung Yishan-TS160 ist mit einem Zwangsschmiersystem ausgestattet.Das Schmieröl kann direkt in die Verbindungsfläche der Reibplatte gelangen.Es spielt nicht nur die Rolle der Zwangsschmierung, sondern auch die Rolle der Kühlung und Wärmeableitung, wodurch die Lebensdauer verbessert und das Hydrauliksystem sichergestellt wird.Geringer Temperaturanstieg.

Lenkbremse:

Bei der Lenkbremse handelt es sich um eine Nass-Lenkbremse, eine Umarmungsbremse, eine Pedalöldruckunterstützung und eine Stoppbremsvorrichtung.
Der hydraulische, kraftunterstützte Antriebsmechanismus zeichnet sich durch Sicherheit, Zuverlässigkeit, Flexibilität und Arbeitsersparnis aus.Es ist weniger arbeitsintensiv als eine einfache mechanische Bremsstruktur.
Nach dem Ziehen des Joysticks kann die Lenkkupplung schrittweise vom Auskuppeln zum Bremsen übergehen, wodurch der ungewöhnliche Verschleiß vermieden wird, der durch künstliches Bremsen und anschließendes Auskuppeln entsteht.
Das kombinierte Fußbremspedal ist ein einzigartiges Design der Bulldozer der Yishan-Serie, das die Lenkung auf beiden Seiten separat oder die Lenkkupplungen auf beiden Seiten gleichzeitig mit nur einem Fuß bremsen kann.

Beschleuniger:

Das Pedalbeschleunigergerät ist ein einzigartiges Design des Yishan-T160.Wenn sich der Bulldozer an einem Gefälle oder auf einer unebenen Arbeitsfläche befindet, kann das Gaspedal zum Abbremsen verwendet werden, um Stöße und Stöße zu vermeiden, die durch die dringende Notwendigkeit zum Abbremsen während der Fahrt entstehen, was die Betriebssicherheit erhöht.Mit Hilfe der Pedal-Gaspedal-Verzögerung lässt sich zudem das Schalten komfortabler und schneller gestalten.

Schiene:

Yishan-TS160 ist mit versiegelten Gleisen ausgestattet.Die abgedichtete Schiene ist an beiden Enden der Stifthülse mit Dichtungsringen ausgestattet, um das Eintauchen von Sand und anderen Schleifmitteln zu verhindern;Bei der Montage wird die Verbindungsfläche von Bolzen und Bolzenhülse mit Fett bestrichen, um frühzeitigem Verschleiß vorzubeugen, was besser ist als bei einer Schiene ohne Dichtung.Die Lebensdauer wird erheblich verbessert.

Taxi:

Die Kabine des Bulldozers TS160 ist komfortabel und geräumig, und das große Frontfenster bietet ein weites Sichtfeld, sodass das Arbeitsgerät auf einen Blick klar erkennbar ist.Das Schalten der Gänge ist einfach und die Steuerungsanordnung ist sinnvoll, sodass der Fahrer verschiedene Vorgänge bequem ausführen kann.Je nach Benutzerwunsch kann es auch mit einem Überrollschutzrahmen ausgestattet werden.