2015 χρησιμοποιημένος οδοστρωτήρας XCMG XS263J

Απαιτήσεις λειτουργίας XCMG XS263J

Προετοιμασία πριν από την εργασία

1. Ελέγξτε εάν ο μηχανισμός λειτουργίας και τα μέρη στερέωσης είναι σε καλή κατάσταση.
2. Ξεκινήστε τον κινητήρα και βεβαιωθείτε ότι είναι κανονικό μετά τη δοκιμαστική λειτουργία και ότι η απόδοση των μηχανισμών πέδησης, διεύθυνσης και άλλων μηχανισμών λειτουργίας είναι σε καλή κατάσταση και ότι ο οδοστρωτήρας μπορεί να λειτουργήσει.
3. Η πίεση των ελαστικών του κυλίνδρου ελαστικού πρέπει να ρυθμιστεί στο καθορισμένο εύρος πίεσης λειτουργίας και η πίεση κάθε ελαστικού ολόκληρου του μηχανήματος είναι η ίδια.
4. Ρυθμίστε την πίεση της γραμμής εργασίας του κυλίνδρου στην καθορισμένη τιμή αυξάνοντας ή μειώνοντας το αντίβαρο.
5. Για την αρχική πίεση του μαλακού οδοστρώματος και της περιοχής κοντά στο βουνό, η τοποθεσία πρέπει να ερευνηθεί πριν από τη λειτουργία και δεν πρέπει να υπάρχουν εμπόδια και άτομα γύρω από το μηχάνημα πριν από την εκκίνηση.Αφού επιβεβαιώσετε την ασφάλεια, μπορείτε να οδηγήσετε στη λειτουργία.

Εργασιακές απαιτήσεις

1. Κατά τη λειτουργία, ο χειριστής πρέπει πάντα να προσέχει την κατεύθυνση του οδοστρωτήρα και να ακολουθεί τη διαδικασία συμπίεσης που καθορίζεται από το προσωπικό κατασκευής.
2. Προσέξτε τις ενδείξεις κάθε οργάνου κατά τη λειτουργία.Εάν εντοπιστεί οποιαδήποτε ανωμαλία, η αιτία πρέπει να εντοπιστεί και να εξαλειφθεί εγκαίρως.Η άρρωστη λειτουργία απαγορεύεται αυστηρά.
3. Κατά τη λειτουργία, το πλάτος και η συχνότητα του δονητικού κυλίνδρου πρέπει να ελέγχονται εντός του καθορισμένου εύρους.
4. Ο δονητικός κύλινδρος πρέπει να σταματήσει να δονείται πριν αλλάξετε την κατεύθυνση οδήγησης, επιβραδύνετε ή σταματήσετε.
5. Όταν πολλαπλοί κύλινδροι οδοστρώματος συνεργάζονται, θα πρέπει να διατηρείται η καθορισμένη απόσταση σχηματισμού και μεσοδιαστήματος και να καθορίζονται τα αντίστοιχα σήματα επικοινωνίας.
6. Κατά την κύλιση σε νεόδμητο δρόμο, θα πρέπει να τυλίγεται από τη μέση και στις δύο πλευρές και η απόσταση από την άκρη του οδοστρώματος δεν πρέπει να είναι μικρότερη από ένα μέτρο.Κατά την ανηφόρα, η αλλαγή 5 ταχυτήτων πρέπει να γίνεται μετά το φρενάρισμα.Όταν ο κύλινδρος κινείται σε κλίση, απαγορεύεται η αλλαγή ταχύτητας και απαγορεύεται η ολίσθηση από την ταχύτητα.Κατά την κύλιση του ορεινού δρόμου, πρέπει να κυλιστεί από μέσα προς τα έξω.