2021 χρησιμοποιημένος ερπυστριοφόρος εκσκαφέας Liugong CLG906E

Εισαγωγή Προϊόντος

Ο εκσκαφέας Liugong CLG906E είναι εξοπλισμένος με κινητήρα Yanmar που συμμορφώνεται με τις εκπομπές National III, σε συνδυασμό με ένα νέο σύστημα τροφοδοσίας με μετατόπιση κύριας αντλίας κατά παραγγελία, εξαιρετικά μεγάλη απόδοση και παροχή ροής, με βάση τη διασφάλιση υψηλής απόδοσης, έχει επίσης υψηλότερη ενέργεια -αποταμιευτικό αποτέλεσμα, αξιοπιστία και ανθεκτικότητα.Έχει εξαιρετικές επιδόσεις σε χωματουργικές, δασικές, δημοτικές και εξοικονόμησης νερού.

Χαρακτηριστικά Προϊόντος

1. Εννέα σημαντικές αναβαθμίσεις διαμόρφωσης, ανοιχτός στραγγαλισμός και διαμόρφωση διπλού υδραυλικού συστήματος με ανίχνευση φορτίου, για να ανταποκρίνονται στις προτιμήσεις επιλογής αυτοκινήτου διαφορετικών πελατών.

2. Το νέο σύστημα Inline είναι εξοπλισμένο με τη νέα κύρια βαλβίδα, η οποία έχει υψηλότερη αξιοπιστία και καλύτερο έλεγχο.

3. Ολοκαίνουργιο σύστημα μετάδοσης κίνησης, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, χαμηλός θόρυβος, υψηλή αξιοπιστία και ανθεκτικότητα.

4. Χαμηλή κατανάλωση καυσίμου: Εξοπλισμένο με εισαγόμενο κινητήρα Yanmar 4TNV94L-BVLY που συμμορφώνεται με το Εθνικό πρότυπο εκπομπών Φάσης III και μηχανισμό 4 βαλβίδων για βελτίωση της απόδοσης φουσκώματος και μείωση του καπνού.Ο θάλαμος καύσης βελτιώνεται και το φαινόμενο στροβιλισμού δημιουργείται συνεχώς και το λάδι και το αέριο αναμιγνύονται πληρέστερα.Ο εγχυτήρας τοποθετείται κάθετα για να μειώσει την ανισορροπία της έγχυσης και να βελτιώσει την απόδοση καύσης.

5. Χαμηλό θόρυβο: Βελτιστοποιημένο με την αρχική τεχνολογία CAE της Yanmar για αύξηση της αντοχής του μπλοκ κυλίνδρων και του θαλάμου γραναζιών, μείωση του θορύβου μετάδοσης και μείωση της μετάδοσης θορύβου.Ο θάλαμος του σφονδύλου είναι εφοδιασμένος με δομή φραγμού.Βελτιστοποιήστε το σχήμα του γραναζιού και μειώστε το μηχανικό θόρυβο κρούσης.Το σχήμα του ρότορα της αντλίας λαδιού αλλάζει και ο στροφαλοφόρος άξονας κινείται απευθείας για τη μείωση των κραδασμών.

6. Υψηλή αξιοπιστία και ανθεκτικότητα: Υιοθετήστε την αντλία MP που αναπτύχθηκε ειδικά για τον κινητήρα TNV.Υψηλή πίεση έγχυσης, περίπου 60% υψηλότερη από τις συνηθισμένες αντλίες σε σειρά.Η χρήση ενός μόνο εμβόλου μειώνει την ανομοιομορφία της έγχυσης μεταξύ των κυλίνδρων.