2022 Μεταχειρισμένοι τροχοφόροι εκσκαφείς SGMG LG150H-85

Εισαγωγή Προϊόντος

Το LG150H-85 είναι ένα εξοικονόμηση ενέργειας, αξιόπιστο και άνετο προϊόν που αναπτύχθηκε από την SDLG απορροφώντας την προηγμένη τεχνολογία της VOLVO.Αυτό το προϊόν έχει εξαιρετική κινητικότητα και είναι εξοπλισμένο με βελτιωμένες συσκευές εργασίας και ένα βελτιστοποιημένο υδραυλικό σύστημα αντίστοιχης ισχύος.

Χαρακτηριστικά Προϊόντος

1. Εξοικονόμηση καυσίμου και υψηλή απόδοση, χρησιμοποιώντας κινητήρα Deutz, χαμηλή ταχύτητα, υψηλή ισχύ, μεγάλη ροπή εξόδου, καλή ισχύ, μειώνοντας σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου.

2. Εξοπλισμένο με την ώριμη πλατφόρμα 15T της Lingong και το υδραυλικό σύστημα υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας, έχει γρήγορη ταχύτητα δράσης, καλή δυνατότητα ελέγχου και υψηλή απόδοση λειτουργίας.

3. Υψηλή απόδοση ασφάλειας, υιοθέτηση υδραυλικής κλειδαριάς του κυλίνδρου φτυαριού μπουλντόζας: κατά τη μπουλντόζα και την εκσκαφή (χρησιμοποιείται ως εξώθηση), μπορεί να αποτρέψει τη διαρροή του υδραυλικού λαδιού και να προκαλέσει την απόσυρση του κυλίνδρου, διασφαλίζοντας την ασφάλεια της λειτουργίας.

4. Πολλαπλή προστασία, ο μπροστινός άξονας είναι εξοπλισμένος με διπλούς κυλίνδρους λαδιού για μείωση κραδασμών, πλήρες υδραυλικό φρενάρισμα διπλού κυκλώματος, το πεντάλ του φρένου λειτουργίας μπορεί να κλειδωθεί και ο διαχωριστής λαδιού-νερού διαθέτει συναγερμό στάθμης νερού για την αποφυγή ζημιών σε εξαρτήματα ακριβείας όπως ως αντλίες λαδιού υψηλής πίεσης και μπεκ ψεκασμού καυσίμου.

5. Αξιόπιστη ποιότητα, ενισχυμένη υγρή γέφυρα, λογική κατανομή φορτίου, ομοιόμορφη δύναμη, σταθερή απόδοση και μεγάλη διάρκεια ζωής.

6. Εξοπλισμένο με ηλεκτροϋδραυλικό κιβώτιο ταχυτήτων σταθερού άξονα, με αξιόπιστη απόδοση και εύκολη και ευέλικτη λειτουργία.

7. Ο κινητήρας εμβόλου μεταβλητού λοξού άξονα παρέχει ισχύ για τον μπροστινό και τον πίσω άξονα, με μικρό μέγεθος, μικρό βάρος και υψηλή απόδοση μετάδοσης.

8. Υιοθετεί ενισχυμένη συσκευή εργασίας, ανθεκτικό στη φθορά κάδο, ανώτερο πλαίσιο με φέροντα φορτίο στη μέση και κάτω πλαίσιο με δομή τριών κιβωτίων, που έχει υψηλή αντοχή και μεγάλη διάρκεια ζωής.ολόκληρο το μηχάνημα κινείται από 8 ελαστικά, έχει ισχυρή απόδοση εκτός δρόμου και είναι κατάλληλο για διάφορες συνθήκες δρόμου.

9. Πιο άνετο, μονόπλευρο διπλό στήριγμα ελαστικού, σταθερό και άνετο, ο μπροστινός άξονας είναι εξοπλισμένος με υδραυλικό κύλινδρο απόσβεσης λαδιού με πλάτος κραδασμών 6,5 μοιρών, που μπορεί να εξασφαλίσει τη σταθερότητα του αμαξώματος του αυτοκινήτου ακόμα και όταν οι συνθήκες του δρόμου είναι κακές.

10. Είναι πιο βολικό και τα φίλτρα είναι διατεταγμένα με κεντρικό τρόπο: τα φίλτρα είναι τοποθετημένα με κεντρικό τρόπο στη δεξιά κουκούλα και μπορούν να διατηρηθούν στέκοντας στο έδαφος, κάτι που είναι πολύ βολικό.