Φτηνοί γκρέιντερ κινητήρα 170HP Sem917
Εισαγωγή Προϊόντος
Ο γκρέιντερ κινητήρα SEM917 υιοθετεί το υδραυλικό σύστημα ανίχνευσης φορτίου, το οποίο είναι εύκολο και βολικό στη λειτουργία.Τα καλοσχεδιασμένα κιβώτια ταχυτήτων/διαφορικού και τα κιβώτια αντιστάθμισης της Caterpillar συμβάλλουν στη διασφάλιση του χρόνου λειτουργίας του εξοπλισμού και στη μείωση του λειτουργικού κόστους των πελατών.Έχει βελτιώσει σημαντικά την προσαρμοστικότητα των συνθηκών εργασίας, την αποδοτικότητα της παραγωγής, την άνεση λειτουργίας και τη δυνατότητα συντήρησης και μείωσε περαιτέρω το συνολικό κόστος χρήσης των πελατών, το οποίο αγαπούν πολύ οι πελάτες.Είναι κυρίως κατάλληλο για οδοποιία, δημοτική κατασκευή, κατασκευή εξοικονόμησης νερού, αεροδρόμιο και άλλες εφαρμογές.
Χαρακτηριστικά Προϊόντος
1. Η αναλογική βαλβίδα ελέγχου προτεραιότητας και αντιστάθμισης πίεσης, ειδικά σχεδιασμένη από την Caterpillar για γκρέιντερ κινητήρων, συνδυάζεται με την ευαίσθητη στο φορτίο αντλία μεταβλητού εμβόλου.Η πίεση και η ροή του υδραυλικού συστήματος ταιριάζουν απόλυτα με τις ανάγκες της εργασίας, εξοικονομώντας ενέργεια και υψηλή απόδοση παρέχοντας στον χειριστή μια εξαιρετική εμπειρία ελέγχου.
2. Αρθρωτός σχεδιασμός του πίσω άξονα, εισαγόμενο αυτόματο διαφορικό εξαναγκασμένου μπλοκαρίσματος, εξαναγκασμένη λίπανση σε λουτρό λαδιού του άξονα του γραναζιού και των ρουλεμάν, ολόκληρος ο πίσω άξονας δεν χρειάζεται να γεμίσει με γράσο και η τάση της αλυσίδας δεν χρειάζεται να ρυθμιστεί.
3. Τηρώντας την κορυφαία στον κλάδο διάταξη του χειριστηρίου της Caterpillar, η διαδρομή είναι μικρή και η απόσταση είναι κατάλληλη και η δύναμη ελέγχου είναι ελαφριά.Ο οδηγός μπορεί να χειριστεί πολλαπλά joystick ταυτόχρονα με το ένα χέρι.
4. Hang Gear ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κιβώτιο σταθερού άξονα.Αυτοκατασκευασμένος κινητήριος άξονας γκρέιντερ κινητήρα, αρθρωτός σχεδιασμός, μηχανισμός μείωσης της πλευράς τροχών τεσσάρων πλανητών, εξαναγκασμένη λίπανση σε λουτρό λαδιού άξονα και ρουλεμάν γραναζιών.Λιπανμένος πίσω κινητήριος άξονας χωρίς γράσο, αλυσίδα μετάδοσης κίνησης χωρίς τάνυση βαρέως τύπου.Το δισκόφρενο εξωτερικής δαγκάνας έχει μικρότερη απόσταση πέδησης και η πλάκα τριβής του φρένου είναι κοινή στους φορτωτές SEM και αντικαθίσταται εύκολα.Η νέα δομή του μπροστινού άξονα μετάδοσης κίνησης υιοθετείται για την αποτελεσματική μείωση του θορύβου.
5. Βελτιστοποιήστε τη σωλήνωση του intercooler και η αντίσταση εισαγωγής αέρα είναι χαμηλότερη.Ο υδραυλικά ανεμιστήρας μπορεί να προσαρμοστεί σε υψηλότερες απαιτήσεις θερμοκρασίας περιβάλλοντος.
6. Υιοθετήστε τη δομή κιβωτίων, αξιόπιστη και ανθεκτική.Η σφαιρική κεφαλή σύνδεσης του πλαισίου έλξης υιοθετεί ένα αποσπώμενο σχέδιο και στερεώνεται στο πλαίσιο έλξης με μπουλόνια, το οποίο είναι εύκολο στην αντικατάσταση και χαμηλό κόστος.Βελτιστοποιήστε το σχήμα των δοντιών και την ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας του περιστρεφόμενου δακτυλίου και η λειτουργία είναι πιο σταθερή και η διάρκεια ζωής βελτιώνεται.Βελτιώστε την αντοχή του δακτυλίου μπιέλας 7 οπών.Ο δακτύλιος του κυλίνδρου πλευρικής αλλαγής ταχυτήτων έχει αναβαθμιστεί σε υλικό κραμάτων, το οποίο είναι πιο ανθεκτικό στη φθορά και έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
7. Η διάταξη της πλεξούδας καλωδίωσης του ηλεκτρικού συστήματος είναι βελτιστοποιημένη, καθιστώντας την εγκατάσταση, την επιθεώρηση και τη συντήρηση πιο βολικές.Αναβαθμίστε τα φώτα εργασίας Nordic (Nordic), η ποιότητα είναι πιο αξιόπιστη.Η συντήρηση της μπαταρίας χωρίς συντήρηση είναι πιο βολική.
8. Υιοθετεί ένα ρυθμιζόμενο κάθισμα απορρόφησης κραδασμών πολλαπλών κατευθύνσεων με στήριγμα βραχίονα και προσκέφαλο και η ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού παρέχει στον οδηγό ένα οδηγικό περιβάλλον πρώτης κατηγορίας.Ο υδραυλικά ανεμιστήρας όχι μόνο εξοικονομεί ενέργεια αλλά μειώνει και τον θόρυβο.Ο θόρυβος στο αυτί του οδηγού είναι τόσο χαμηλός όσο 81 ντεσιμπέλ, που είναι 5% χαμηλότερος από το βιομηχανικό πρότυπο, βελτιώνοντας περαιτέρω την άνεση λειτουργίας του οδηγού.Η καμπίνα είναι εξοπλισμένη με κλιματιστικό στάνταρ, ο αριθμός των εξόδων αέρα του κλιματιστικού αυξάνεται, η κατανομή του όγκου του αέρα είναι πιο ομοιόμορφη και η σωστή διάταξη ελέγχου έχει βελτιστοποιηθεί για βελτίωση της άνεσης.
