HW76 καμπίνα;κινητήρας MC11.44-50;Κιβώτιο ταχυτήτων HW25712XS + απογείωση ισχύος άμεσης ζεύξης HW50.HF9 αυτοευθυγραμμιζόμενος μπροστινός άξονας βραχίονα (τύμπανο).AC16 αυτοευθυγραμμιζόμενος βραχίονας διπλός πίσω άξονας (τύμπανο).διώροφο πλαίσιο (8+8/300);ZF8118 μηχανισμός διεύθυνσης;Δεξαμενή καυσίμου 400L.Έκδοση έξυπνης κάρτας βαρέως τύπου China National Heavy Duty Truck Intelligent Pass B.
Ο κινητήρας MC11 είναι εξοπλισμένος με το ώριμο πλαίσιο του κλασικού ανατρεπόμενου φορτηγού HOWO7, το οποίο δημιουργεί το πιο οικονομικό ανατρεπόμενο φορτηγό στην Κίνα και καλύπτει τη ζήτηση για ανατρεπόμενα φορτηγά υψηλής ιπποδύναμης σε όλο τον κόσμο.
Η διάρκεια ζωής B10 του κινητήρα MC11 είναι 1,5 εκατομμύρια χιλιόμετρα, με μεγάλη χιλιομετρική απόσταση αλλαγής λαδιού και 40.000 (20.000 για φορτηγά εξόρυξης) χιλιόμετρα αλλαγής λαδιού κινητήρα, που βελτιώνει τη διάρκεια ζωής ολόκληρου του οχήματος και οδηγεί τη νέα τάση του αυτοκινητόδρομου βαρέως τύπου ανατρεπόμενα φορτηγά.
– Προηγμένος κινητήρας MC11 με υψηλή ροπή σε χαμηλές στροφές και μέγιστη ροπή 2.100 Nm.
– Το πιο ώριμο ειδικό μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων HW στην Κίνα, με διπλούς ενδιάμεσους άξονες στο κύριο κιβώτιο, πλανητικά γρανάζια στο υποκιβώτιο και μεγάλη αναλογία ταχύτητας στην πρώτη ταχύτητα.
–Σχέσεις πολλαπλών ταχυτήτων AC16 μηχανολογικός άξονας, λόγος ταχύτητας κεντρικού και πίσω άξονα 4,77, 5,45, 6,5.
–Τα μοντέλα εκδόσεων βαρέως τύπου μπορούν προαιρετικά να εξοπλιστούν με τον πιο πρόσφατο βελτιστοποιημένο σχεδιασμό συνολικού υπερισχυρού πλαισίου τριών επιπέδων (8+8+8/318).
–Το αμάξωμα της καμπίνας είναι μια μονολιθική δομή σκελετού από χάλυβα, η οποία είναι συμπαγής και σταθερή, με ισχυρή αντοχή στην κρούση και την εξωτερική πίεση και έχει περάσει αυστηρά τεστ σύγκρουσης, με επιδόσεις ασφαλείας δοκιμασμένες στο χρόνο.
–Ευρωπαϊκό συγχρονισμένο βοηθητικό φρένο EVB.
–Διεθνώς διάσημο σύστημα πέδησης WABCO.
–Διεθνώς διάσημο σύστημα διεύθυνσης ZF