Ο πίσω άξονας είναι παράλληλος άξονας μετάδοσης κίνησης τύπου Heavy Duty Truck AC16, ο άξονας υιοθετεί κέλυφος άξονα χύτευσης μεγάλης διατομής και η μέγιστη χωρητικότητα ρουλεμάν μονού άξονα είναι 16 τόνοι. δομή με λόγο ταχύτητας 5,45, και ο κύριος επιβραδυντής του μεσαίου λοξότμητου γραναζιού και ο πλανητικός επιβραδυντής πλαϊνής τροχού πραγματοποιούν τη διπλή επιβράδυνση για να αυξήσουν τη στρέψη και ταυτόχρονα μπορούν επίσης να ενισχύσουν την απόσταση του άξονα από το έδαφος.
Και οι δύο μπροστινοί άξονες του ανατρεπόμενου φορτηγού βαρέως τύπου Howo 7 είναι μπροστινοί κατευθυντικοί μπροστινοί άξονες διεύθυνσης τύπου HF9 του Heavy Duty Truck, με μονοαξονικό φορτίο 9 τόνων, σε συνδυασμό με χαλύβδινους τροχούς 10 μπουλονιών και ελαστικά από χαλύβδινο σύρμα τύπου 12.00R20 για φορτηγά κατασκευών.Η υπο-αντλία πέδησης παρέχεται από την Wilburco για αξιόπιστη ασφάλεια πέδησης.Ολόκληρο το φορτηγό υιοθετεί φρένα τυμπάνου και θαλάμους αέρα φρένων διπλού θαλάμου και το πλάτος των παπουτσιών τριβής φρένων στον πίσω άξονα μπορεί να φτάσει τα 220 mm και η πίεση του αέρα πέδησης είναι 0,8Mpa, με εξαιρετική απόδοση πέδησης.Το περιβάλλον του εργοταξίου είναι πολύ κακό, σκονισμένο, χαμηλή ποιότητα αέρα, έτσι το όχημα υιοθετεί διπλά φίλτρα αέρα, στην εισαγωγή αέρα στο χάρτινο φίλτρο αέρα θα φιλτράρεται πριν από το φίλτρο αέρα λαδιού, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι ο κινητήρας συμμετέχουν στην καύση του αέρα είναι πιο καθαρό.