Υδραυλικός γκρέιντερ κινητήρα LiuGong CLG4180

Εισαγωγή Προϊόντος

Ο γκρέιντερ κινητήρα LiuGong CLG4180 υιοθετεί έναν ισχυρό κινητήρα, σταθερό και αποτελεσματικό σύστημα λειτουργίας, αξιόπιστο σύστημα μετάδοσης και διεύθυνσης, αποτελεσματικό σύστημα απαγωγής θερμότητας αναρρόφησης, ολοκαίνουργιο σχήμα, μπροστινή οθόνη και ανεμπόδιστη σχεδίαση από γυαλί αριστερής και δεξιάς πόρτας, που αυξάνει σημαντικά την όραση του οδηγού.Σφραγισμένη καμπίνα, κλιματιστικό στο επάνω μέρος με θερμάστρα, ανθεκτικό στη σκόνη, ηχομόνωση, απορρόφηση κραδασμών, ανθεκτικό στην υπεριώδη ακτινοβολία, ευρύχωρο και άνετο.Ο βέλτιστα σχεδιασμένος και ορθολογικά διατεταγμένος μηχανισμός λειτουργίας, η διαδρομή της ράβδου λειτουργίας μειώνεται, η οποία είναι πολύ ελαφριά και εξοικονομεί εργασία.Η καμπίνα είναι εγκατεστημένη στο μπροστινό πλαίσιο, το οποίο είναι βολικό για τον οδηγό να διατηρείται στην ευθεία με τη λεπίδα κατά τη διάρκεια των εργασιών περιστροφής, να διασφαλίζει την επίπεδη επιφάνεια του εδάφους και να λειτουργεί αποτελεσματικά και άνετα.

Χαρακτηριστικά Προϊόντος

1. Γνήσιο σύστημα ψύξης με αναρρόφηση Το σύστημα ψύξης αναρρόφησης επιτρέπει στον αέρα να εισέρχεται μέσω καμπύλων καναλιών και είναι λιγότερο ευαίσθητο στην αντίσταση του ψυγείου στον αέρα.Η απόδοση απαγωγής θερμότητας είναι πολύ υψηλότερη από αυτή του συστήματος ψύξης με εμφύσηση και είναι πιο αποτελεσματική και ανθεκτική μετά από μακροχρόνια χρήση.

2. Ο ανεμιστήρας ψύξης που κινείται απευθείας από τον κινητήρα υιοθετείται και ο ανεμιστήρας ψύξης παίρνει ισχύ απευθείας από τον κινητήρα, ο οποίος είναι εξαιρετικά αξιόπιστος και δεν απαιτεί συντήρηση.

3. Ευρύχωρο και άνετο περιβάλλον λειτουργίας Το γυαλί είναι κατασκευασμένο από αντι-υπεριώδη γαλλικό πράσινο γυαλί F για να αποτρέπει τη ζημιά του οδηγού από τις υπεριώδεις ακτίνες.Τα ενσωματωμένα εσωτερικά υλικά απορρόφησης κραδασμών και ηχοαπορρόφησης μπορούν να μειώσουν αποτελεσματικά τον εσωτερικό θόρυβο και να μειώσουν τις παρεμβολές στον οδηγό.Η βελτιστοποιημένη σχεδίαση του μηχανισμού ελέγχου, του συστήματος διεύθυνσης και του καθίσματος μπορούν να ρυθμιστούν για να διασφαλιστεί ότι ο οδηγός μπορεί να βρει την πιο άνετη μέθοδο εργασίας.Τα τυπικά κλιματιστικά θέρμανσης και ψύξης, ο εξοπλισμός ήχου MP3 της διεπαφής USB, παρέχουν στους οδηγούς ένα άνετο περιβάλλον εργασίας και βελτιώνουν την απόδοση κατασκευής.

4. Σταθερό σύστημα κιβωτίου ταχυτήτων Ο πίσω άξονας υιοθετεί μια ενσωματωμένη πλήρως πλωτή υποστήριξη τριών σταδίων και είναι εξοπλισμένος με το αυθεντικό αντιολισθητικό διαφορικό American Rockwell "NO-Spin".Και οι δύο πλευρές του πίσω άξονα υποστηρίζονται από διπλές σειρές ρουλεμάν τυμπάνου και οι εσωτερικές και εξωτερικές κατακόρυφες πλάκες του κιβωτίου ισορροπίας που κινούνται από αλυσίδες σε σειρά ενισχύονται για να αποκτήσουν ισχυρή πρόσφυση σε κάθε σκληρό οδόστρωμα.

5. Ο κύλινδρος λαδιού φρένου τροχού που κατασκευάζεται με αποκλειστική τεχνολογία μπορεί να αντισταθμίσει αυτόματα το διάκενο των παπουτσιών του φρένου χωρίς ρύθμιση.Ο ενσωματωμένος ενισχυμένος στρόβιλος χαλκού χρησιμοποιείται για να βελτιώσει σημαντικά την αξιοπιστία του κιβωτίου στροβίλου.Ιδιαίτερα αξιόπιστο υδραυλικό σύστημα Το υδραυλικό σύστημα υιοθετεί ανοιχτό κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο μπορεί εύκολα να αντιμετωπίσει διάφορες σκληρές συνθήκες εργασίας.

6. Εξοπλισμένο με αντλία Permco για να παρέχει ομαλή ισχύ για το υδραυλικό σύστημα.Όλοι οι υδραυλικοί κύλινδροι χρησιμοποιούν εισαγόμενους δακτυλίους στεγανοποίησης για να βελτιώσουν αποτελεσματικά τη σταθερότητά τους.

7. Το φρένο λειτουργίας υιοθετεί την αρχική βαλβίδα πλήρωσης και βαλβίδα φρένων Mico, γεγονός που καθιστά το πλήρες υδραυλικό σύστημα πέδησης λειτουργίας ασφαλέστερο και πιο αξιόπιστο.Το χειρόφρενο υιοθετεί τη διεθνώς προηγμένη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα για τη λειτουργία του υδραυλικού φρένου απελευθέρωσης και η λειτουργία του χειρόφρενου είναι μαλακή και εύκολη.Το σύστημα κιβωτίου ταχυτήτων υιοθετεί την τεχνολογία διακοπής ισχύος, η οποία μπορεί να εξασφαλίσει αποτελεσματικά την ασφάλεια οδήγησης και να αποφύγει τη ζημιά στο χειρόφρενο που προκαλείται από την οδήγηση χωρίς να απελευθερωθεί το χειρόφρενο.

8. Ο κινητήρας υψηλής ιπποδύναμης είναι εξοπλισμένος με κινητήρα Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180 με μεταβλητή ταχύτητα υψηλής απόδοσης, ο οποίος χρησιμοποιείται ευρέως στην Κίνα, με υψηλό συντελεστή εφεδρείας ροπής και χαμηλό ρυθμό κατανάλωσης καυσίμου.Προαιρετικό κιβώτιο ταχυτήτων Liuzhou ZF 6WG200 ή κιβώτιο ταχυτήτων Hangtooth 6YD130.Το κιβώτιο ταχυτήτων Liuzhou ZF 6WG200 κατασκευάζεται από την κορυφαία διεθνώς ZF, με εξαιρετική απόδοση, υψηλή απόδοση μετάδοσης και μεγάλη διάρκεια ζωής.Το κιβώτιο ταχυτήτων Hangtooth 6YD130 υιοθετεί την τεχνολογία ηλεκτροϋδραυλικής αλλαγής ZF, η οποία χρησιμοποιείται ευρέως στην Κίνα, με ώριμη τεχνολογία και αξιόπιστη απόδοση.