Υδραυλικά Grader κινητήρα GR100

Εισαγωγή Προϊόντος

Ο γκρέιντερ κινητήρα GR100 χρησιμοποιείται κυρίως για ισοπέδωση και διάνοιξη τάφρων, απόξεση πλαγιών, μπουλντόζες, χαλάρωση, απομάκρυνση χιονιού και άλλες εργασίες σε μεγάλες περιοχές όπως δρόμους, αεροδρόμια και γεωργικές εκτάσεις.Είναι απαραίτητο κατασκευαστικό μηχάνημα για έργα εθνικής άμυνας, κατασκευή ορυχείων, αστικές και αγροτικές οδοποιίες, κατασκευή εξοικονόμησης νερού και βελτίωση γεωργικών εκτάσεων.

Χαρακτηριστικά Προϊόντος

1. Ο γκρέιντερ κινητήρα GR100 υιοθετεί τη διάσημη μάρκα 4BTA3.9-C100-II (SO11847) υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ντίζελ, ο οποίος έχει μεγάλη ροπή εξόδου και συντελεστή εφεδρείας ισχύος και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.Υιοθετείται ο κινητήρας Dongfeng Cummins, ο οποίος έχει υψηλή αξιοπιστία και οικονομία καυσίμου, χαμηλό θόρυβο και χαμηλές εκπομπές ρύπων.Ο υδραυλικός μετατροπέας ροπής έχει μεγάλο συντελεστή ροπής, υψηλή απόδοση, ευρεία αποτελεσματική περιοχή και καλά χαρακτηριστικά σύνδεσης με τον κινητήρα.

2. Το αρθρωτό πλαίσιο χρησιμοποιείται για να συνεργάζεται με το τιμόνι του μπροστινού τροχού, επομένως η ακτίνα στροφής είναι μικρή και η ικανότητα ελιγμών είναι ευέλικτη.Η κύρια μετάδοση κίνησης του πίσω άξονα είναι εξοπλισμένη με μη-αυτοασφαλιζόμενο διαφορικό «NO-SPIN».Όταν ο ένας τροχός γλιστράει, ο άλλος τροχός εξακολουθεί να αποδίδει την ακατέργαστη ροπή του.

3. Ηλεκτροϋδραυλικό κιβώτιο ταχυτήτων ελέγχου με 6 ταχύτητες εμπρός και 3 ταχύτητες όπισθεν.

4. Υιοθετεί διεθνή υποστηρικτικά υδραυλικά μέρη, τα οποία είναι αξιόπιστα στη λειτουργία.Πλήρες υδραυλικό σύστημα πέδησης, σύστημα διεύθυνσης ανίχνευσης φορτίου, διεθνής αντιστοίχιση βασικών εξαρτημάτων, ασφαλές και αξιόπιστο σύστημα.CAE συνολική βελτιστοποίηση δομικών μερών, κοινών πανεπιστημίων και ερευνητικών ιδρυμάτων για ειδική έρευνα.

5. Η δράση της λεπίδας ελέγχεται πλήρως υδραυλικά.Το τόξο της λεπίδας είναι βελτιστοποιημένο για γρήγορη και αποτελεσματική περιστροφή και απόρριψη, με βέλτιστη κατανομή φορτίου και ελάχιστη συσσώρευση υλικού στην περιοχή του κύκλου.

6. Το φρένο λειτουργίας είναι ένα υδραυλικό σύστημα πέδησης διπλού κυκλώματος, που δρα στους δύο πίσω τροχούς του γκρέιντερ κινητήρα, το οποίο είναι ασφαλές και αξιόπιστο.

7. Η κονσόλα, το κάθισμα, το joystick και το όργανο είναι εύλογα τοποθετημένα, κάτι που είναι βολικό στη χρήση και βελτιώνει την οδηγική άνεση.

8. Το σύστημα κλιματισμού είναι εξοπλισμένο με σφραγισμένη καμπίνα.Η εσωτερική επένδυση υιοθετεί κομψά και συμπαγή πλαστικά μέρη, τα οποία ενσωματώνουν πλήρως τις ανάγκες της εργονομίας.