Γκρέιντερ κινητήρα PY160C για Οδοποιία με εύκολη λειτουργία
Εισαγωγή Προϊόντος
Ο γκρέιντερ κινητήρα PY160C είναι ένα νέο μοντέλο που η Tiangong έχει βελτιώσει τη δομή του με βάση τον γκρέιντερ PY160B.Οι κύριες παράμετροι απόδοσης αυτού του μηχανήματος είναι προηγμένες και η εργασία είναι αξιόπιστη.Το αρθρωτό πλαίσιο, με διαφορικό No-spin, έχει φτάσει στο υψηλότερο επίπεδο παρόμοιων προϊόντων στον κόσμο.Είναι κατάλληλο για ισοπέδωση εδάφους μεγάλης έκτασης, χάραξη τάφρων, ξύσιμο πρανών, μπουλντόζες, χαλάρωση και απομάκρυνση χιονιού σε δρόμους, ορυχεία, αεροδρόμια και γεωργικές εκτάσεις.Αναμονή για δουλειά.Έχει βελτιώσει σημαντικά το υδραυλικό σύστημα, τη συσκευή λειτουργίας, την εμφάνιση, την άνεση οδήγησης κ.λπ., και έχει βελτιώσει την απόδοση και την αξιοπιστία του προϊόντος.Είναι μια σημαντική μηχανή εργασίας για μηχανοποιημένες κατασκευές στο εσωτερικό και στο εξωτερικό.
Χαρακτηριστικά Προϊόντος
1. Shangchai 6135K-10a, σειρά Weichai WD615, Dongfeng Cummins 6BTA5.9 διάφορες διαμορφώσεις κινητήρα.
2. Συμπλέκτης ξηρής τριβής μονής πλάκας.Κυλινδρικό κιβώτιο ταχυτήτων με σταθερό πλέγμα σταθερού άξονα, εμπλοκή ταχυτήτων, μηχανική αλλαγή, που αποτελείται από δύο μέρη του κύριου κιβωτίου ταχυτήτων, το κύριο κιβώτιο ταχυτήτων έχει μια πρώτη ταχύτητα, δεύτερη ταχύτητα, άμεση και όπισθεν και το βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων έχει δύο γρανάζια, χαμηλή ταχύτητα και υψηλή ταχύτητα.Κάντε το μηχάνημα να έχει την ταχύτητα έξι ταχυτήτων προς τα εμπρός και δύο ταχυτήτων προς τα πίσω.
3. Ο μπροστινός άξονας είναι ένας κινητήριος άξονας διεύθυνσης με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 50 .Το πλαίσιο της γέφυρας σε σχήμα βουνού είναι συγκολλημένο με χαλύβδινες πλάκες.Ο μπροστινός τροχός μπορεί να γέρνει αντίστοιχα 18 προς τα αριστερά και προς τα δεξιά όπως απαιτείται..Ο πίσω άξονας αποτελείται από σώμα γέφυρας, πλάκα οδήγησης, βραχίονα και κύρια μετάδοση κίνησης, τα οποία μπορούν να περιστρέφονται ελεύθερα σε σχέση με το στήριγμα, έτσι ώστε να πραγματοποιηθεί η συνολική διεύθυνση του πίσω άξονα.το κιβώτιο ισορροπίας είναι μια αλυσίδα και ο οδοντωτός τροχός κίνησης και ο μισός άξονας είναι συγκολλημένοι μεταξύ τους.
4. Δύο ανεξάρτητα συστήματα κυκλώματος κάνουν τους κυλίνδρους ανύψωσης λεπίδων στο αριστερό και το δεξί άκρο να λειτουργούν με την ίδια ταχύτητα ανύψωσης την ίδια στιγμή, γεγονός που βελτιώνει την απόδοση λειτουργίας και την απόδοση παραγωγής του γκρέιντερ κινητήρα.η βαλβίδα πολλαπλών δρόμων υιοθετεί έναν ενσωματωμένο τύπο, ο οποίος μειώνει την απώλεια πίεσης και βελτιώνει Για να εξασφαλίσει την αξιοπιστία της σφράγισης.το υδραυλικό σύστημα υιοθετεί μια κλειστή δεξαμενή λαδιού και η βαλβίδα αναπνοής διατηρεί σταθερή πίεση στη δεξαμενή λαδιού, η οποία βοηθά την αντλία λαδιού να απορροφά λάδι και μειώνει τον κίνδυνο σπηλαίωσης.Ταυτόχρονα, η κλειστή δεξαμενή λαδιού εμποδίζει την είσοδο ξένων υλών στη δεξαμενή λαδιού και την πρόκληση ρύπανσης Υδραυλικό σύστημα, το υδραυλικό σύστημα χρησιμοποιεί υδραυλικό λάδι L-HM32 κατά της φθοράς.
5. Το σύστημα διεύθυνσης του μπροστινού τροχού υιοθετεί πλήρως υδραυλική συσκευή διεύθυνσης με αίσθηση φορτίου, η οποία αποτελείται από αντλία γραναζιών, βαλβίδα προτεραιότητας και υδραυλική μονάδα διεύθυνσης με ανίχνευση φορτίου.Το πλεονέκτημά του είναι ότι μπορεί να κατανείμει κατά προτίμηση τη ροή στο κύκλωμα λαδιού του τιμονιού. Ανεξάρτητα από την πίεση φορτίου και την ταχύτητα του τιμονιού, μπορεί να εξασφαλιστεί επαρκής παροχή λαδιού.Επομένως, το σύστημα διεύθυνσης είναι σταθερό και αξιόπιστο.Οι αρμοί σωληνώσεων του υδραυλικού συστήματος υιοθετούν τη διπλή στεγανοποιητική μορφή της επιφάνειας του κώνου και του δακτυλίου «0», που μειώνει σημαντικά τον αριθμό των σωληνώσεων.Το φαινόμενο διαρροής στον σύνδεσμο βελτιώνει την απόδοση στεγανοποίησης του υδραυλικού συστήματος.
6. Υπάρχουν συσκευές λειτουργίας, όπως λεπίδες και ριπερ, που είναι όλες συνδεδεμένες στο πλαίσιο έλξης.Το πλαίσιο έλξης υιοθετεί μια συγκολλημένη δομή σε διατομή κουτιού.Η ράβδος είναι αρθρωτή και με τη βοήθεια συντονισμένων ενεργειών όπως κύλινδρος ανύψωσης λεπίδας, κύλινδρος ανατροπής λεπίδας, οδηγός κύλινδρος λεπίδας και δακτύλιος περιστροφής, μπορούν να πραγματοποιηθούν διάφορες καταστάσεις λειτουργίας της λεπίδας και του αντεροβγάλτη.Δεδομένου ότι ο δακτύλιος περιστροφής μπορεί να περιστραφεί 360 μοίρες, η εγκατάσταση Ο αντεροβγάλτης στον δακτύλιο περιστροφής μπορεί να λειτουργήσει προς τις εμπρός και πίσω κατευθύνσεις και μπορεί επίσης να συρθεί μαζί με το πλαίσιο έλξης για περαιτέρω επέκταση του εύρους χαλάρωσης.
