Μεταχειρισμένος ερπυστριοφόρος εκσκαφέας 2021 Doosan DX215-9C

Εισαγωγή Προϊόντος

Ο εκσκαφέας Doosan DX215-9C έχει μεγαλύτερη ταχύτητα λειτουργίας, εξαιρετικά φαρδύ ενισχυμένο πλαίσιο, εισαγόμενο εξακύλινδρο κινητήρα και υδραυλικά εξαρτήματα και ένα πρόσφατα αναβαθμισμένο υδραυλικό σύστημα.Οι εξελιγμένες διαδικασίες κατασκευής και παραγωγής έχουν δημιουργήσει εξαρτήματα υψηλής αντοχής και το κόστος παραγωγής και λειτουργίας είναι το χαμηλότερο στον κλάδο, φέρνοντας υψηλές αποδόσεις σε όλους τους πελάτες μηχανικών κατασκευών.

Χαρακτηριστικά Προϊόντος

1. Ο εκσκαφέας DX215-9C έχει εξαιρετική οικονομία καυσίμου και απόδοση κόστους, σύντομη περίοδο απόδοσης επένδυσης και μεγάλα κέρδη.

2. Η Doosan είναι μια επωνυμία στη βιομηχανία μηχανημάτων κατασκευής της Νότιας Κορέας.Ο εκσκαφέας Doosan DX215-9C που παράγεται από τη θυγατρική της είναι ένας μεσαίου μεγέθους εκσκαφέας χωρητικότητας 13-30 τόνων.Είναι εκσκαφέας γενικής χρήσης και είναι κατάλληλος για διάφορες εργασίες.Ο κουβάς είναι εκσκαφέας.Ένα από τα χαρακτηριστικά είναι να προχωράς μπροστά και να αναγκάζεις το χώμα να κοπεί.Η μάζα εργασίας (kg) ολόκληρου του μηχανήματος είναι 20600, η ​​ονομαστική χωρητικότητα κάδου (m3) είναι 0,92, η ονομαστική ισχύς (KW/rpm) είναι 115/1900 και το μοντέλο κινητήρα είναι DL06.

3. Ο εκσκαφέας Doosan DX215-9C έχει ανώτερη απόδοση, σούπερ ισχύ και ώριμη τεχνολογία για να αντεπεξέλθει εύκολα σε πολλαπλές σκληρές συνθήκες εργασίας.

Συμβουλές εργασίας:
1. Όταν ο καιρός κρυώσει το χειμώνα, θα επηρεαστεί και η ισχύς της μπαταρίας.Επομένως, εάν πρόκειται για μια παλιά μπαταρία, είναι εύκολο να χάσετε την ισχύ πολύ γρήγορα.Σε αυτήν την περίπτωση, αντικαταστήστε το με ένα νέο τροφοδοτικό το συντομότερο δυνατό για να αποφύγετε να διαπιστώσετε ότι δεν υπάρχει μπαταρία κατά την εκκίνηση.κατάσταση ισχύος.Επιπλέον, όταν ο βορράς εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο εκτός εποχής, ο εκσκαφέας μπορεί επίσης να είναι σταθμευμένος για πολύ καιρό, με αποτέλεσμα να χαθεί η ισχύς της μπαταρίας.Σε αυτήν την περίπτωση, η μπαταρία μπορεί να αποσυναρμολογηθεί εκ των προτέρων, να αποθηκευτεί σε εσωτερικό χώρο και στη συνέχεια να εγκατασταθεί εκ των προτέρων όταν είναι απαραίτητο να ξεκινήσει η εργασία.

2. Εκτός από την απώλεια ισχύος, το καύσιμο είναι ο μεγαλύτερος παράγοντας που επηρεάζει την εκκίνηση του κινητήρα το χειμώνα.Συνιστάται η χρήση χειμερινού αντιψυκτικού καυσίμου σύμφωνα με τη χαμηλότερη τοπική θερμοκρασία.Αν θέλετε να σταματήσετε και να παρκάρετε για πολλή ώρα, προσπαθήστε να παρκάρετε σε ένα προστατευμένο και ηλιόλουστο μέρος όσο το δυνατόν περισσότερο.Γεμίστε το ρεζερβουάρ καυσίμου, αφήστε το να ξεκουραστεί για περίπου μία ώρα, ανοίξτε την έξοδο νερού στο κάτω μέρος και απελευθερώστε την περίσσεια νερού που αναμειγνύεται στο πετρέλαιο ντίζελ, γεγονός που μπορεί να αποφύγει την κατάσταση ότι το νερό στο πετρέλαιο ντίζελ αναλύεται και παγώνει το κύκλωμα μαζούτ.Ξεκινήστε τον κινητήρα σε τακτά χρονικά διαστήματα για να ελέγξετε εάν το αντιψυκτικό και το λάδι κινητήρα επαρκούν.

3. Μετά την είσοδο στον χειμώνα, λόγω της πτώσης της θερμοκρασίας, οι κανονικές ή ελαφρές διαρροές και αστοχίες φθοράς που χρησιμοποιήθηκαν αρχικά το καλοκαίρι θα γίνουν πολύ πιο σοβαρές.Για παράδειγμα, η αύξηση στο διάκενο του εμβόλου στην αντλία ντίζελ, η αλλαγή στο διάκενο της βαλβίδας, η αύξηση του διακένου μεταξύ του δακτυλίου του εμβόλου και της επένδυσης του κυλίνδρου και πολλές άλλες αλλαγές διαστάσεων δεν ευνοούν την εκκίνηση του κινητήρα το χειμώνα.Επομένως, είναι απαραίτητο να κάνετε καλή δουλειά προθέρμανσης πριν ξεκινήσετε τον εκσκαφέα.

4. Καθώς η θερμοκρασία πέφτει, το ιξώδες του λαδιού κινητήρα αυξάνεται και η αντίσταση μεταξύ των κινούμενων μερών αυξάνεται, γεγονός που οδηγεί σε μείωση του αριθμού στροφών κατά την εκκίνηση του κινητήρα και επίσης αυξάνει τη φθορά των δακτυλίων του εμβόλου του κινητήρα, επενδύσεις κυλίνδρων και μπιέλες στροφαλοφόρου άξονα.Το χειμώνα, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το λάδι κινητήρα χειμερινού τύπου εγκαίρως για να μειωθεί η φθορά και το φορτίο κατά την εκκίνηση του κινητήρα.