Μεταχειρισμένος οδοστρωτήρας XCMG XS265S 2021

Εισαγωγή Προϊόντος

Ο κύλινδρος μονού τυμπάνου XCMG XS265S υιοθετεί εισαγόμενη μάρκα υδραυλική διπλή κίνηση + εισαγόμενη μάρκα κλειστή υδραυλική δόνηση.

Χαρακτηριστικά Προϊόντος

(1) κινητήρας

Εξοπλισμένο με υδρόψυκτο κινητήρα Dongfeng Cummins, έχει μεγάλο απόθεμα ισχύος, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και χαμηλό θόρυβο.

(2) Υδραυλικό σύστημα μετάδοσης κίνησης

Το κλειστό σύστημα υδραυλικής κίνησης που αποτελείται από μεταβλητή μεταβλητή αντλία και διπλό μεταβλητό κινητήρα πραγματοποιεί την πλήρη κίνηση των εμπρός και πίσω τροχών, διασφαλίζοντας ότι ο οδοστρωτήρας έχει καλές επιδόσεις οδήγησης και αναρριχητική ικανότητα.

(3) Σύστημα μεταφοράς

Υιοθετείται ο εγχώριος κινητήριος άξονας βαρέως τύπου, ο οποίος έχει μεγάλη χωρητικότητα και είναι ασφαλής και αξιόπιστος.

(4) Υδραυλικό σύστημα δόνησης

Το κλειστό υδραυλικό σύστημα αποτελείται από μεταβλητή μεταβλητή αντλία και ποσοτικό κινητήρα, διπλή συχνότητα, διπλό πλάτος, επιστημονικό και λογικό στατικό φορτίο γραμμής και συναρπαστική διαμόρφωση δύναμης, για να διασφαλιστεί η αποτελεσματική συμπίεση διαφορετικών τύπων υλικών και στρωμάτων διαφορετικού πάχους.

(5) Τροχός δόνησης

Ο δονούμενος τροχός είναι το βασικό συστατικό του δονητικού κυλίνδρου.Ο δονούμενος τροχός XCMG υιοθετεί τη δομή του θαλάμου δόνησης του εσωτερικού κυλίνδρου και εφαρμόζει την τεχνολογία σχεδίασης δονούμενου τροχού μεγάλης διάρκειας ζωής και την τεχνολογία απόλυτης εξισορρόπησης πίεσης.Έχει απλή δομή, υψηλή αντοχή, καλή ακαμψία, λειτουργίες διπλής συχνότητας και διπλού πλάτους, μεγάλη στατική πίεση γραμμής και συναρπαστική δύναμη, υψηλή λειτουργική απόδοση, μεγάλη διάρκεια ζωής των ρουλεμάν κραδασμών και υψηλή αξιοπιστία.

(6) Σύστημα ελέγχου

Σχεδιασμένο σύμφωνα με τις αρχές της εργονομίας, η γωνία κλίσης του τιμονιού του μηχανισμού διεύθυνσης μπορεί να ρυθμιστεί.το κάθισμα είναι κάθισμα με ανάρτηση αέρα με ζώνη ασφαλείας.το κιβώτιο ελέγχου του υποβραχιόνιου συνδέεται με το κάθισμα μέσω ενός βραχίονα και μπορεί να κινηθεί προς τα εμπρός και προς τα πίσω με το κάθισμα και πάνω του έχει συναρμολογηθεί μια οθόνη , μπρελόκ, joystick, διακόπτης παλινδρόμησης, διακόπτης εκκίνησης με κλειδί και άλλα εξαρτήματα, η λειτουργία είναι εντός εύκολη πρόσβαση.

(7) Ηλεκτρικό σύστημα

Το ηλεκτρικό σύστημα περιλαμβάνει κύκλωμα εκκίνησης, κύκλωμα ισχύος, κύκλωμα στάθμευσης και σύστημα συναγερμού βλαβών, κ.λπ.εξοπλισμένο με οθόνη μεγάλης οθόνης, οι παράμετροι ολόκληρου του μηχανήματος μπορούν να εμφανίζονται σε πραγματικό χρόνο και πληροφορίες συντήρησης και επισκευής καθώς και η κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα μπορούν να παρέχονται ανά πάσα στιγμή, ώστε να αποφευχθεί η «άρρωστη» λειτουργία του εξοπλισμού και του ελέγχου Τα κουμπιά και οι διακόπτες είναι ακριβή, ευαίσθητα και αξιόπιστα.

(8) Σύστημα πέδησης

Το σύστημα πέδησης αποτελείται από κινητήριο άξονα, φρένο πολλαπλών πλακών στον μειωτήρα δόνησης τροχού και υδροστατικό φρένο του κλειστού υδραυλικού συστήματος.Διαθέτει τρεις λειτουργίες οδήγησης, στάθμευσης και έκτακτης ανάγκης για να εξασφαλίσει ασφαλή και αξιόπιστη οδήγηση.

(9) Καμπ

Καλή απόδοση στεγανοποίησης, εξοπλισμένο με κλιματιστικό, ανασυρόμενο μηχάνημα, κάθισμα ανάρτησης, μεγάλο εσωτερικό χώρο και εξοπλισμένο με μεγάλη επιφάνεια γυαλιού, ευρύ οπτικό πεδίο, παρέχοντας ένα ασφαλές και άνετο περιβάλλον λειτουργίας για τον οδηγό.Το κλιματιστικό θέρμανσης και ψύξης εξασφαλίζει ζεστασιά το χειμώνα και δροσερή το καλοκαίρι, και η πρίζα κλιματισμού πολλαπλών καναλιών διασφαλίζει ότι ο οδηγός μπορεί να ρυθμίσει τον διακόπτη εξόδου και τη γωνία εμφύσησης σύμφωνα με τις δικές του ανάγκες.

(10) Κουκούλα

Το κάλυμμα κινητήρα του κυλίνδρου δρόμου XCMG υιοθετεί την προηγμένη τεχνολογία κατασκευής γενικής χύτευσης μετάλλων, η οποία αντικαθιστά το δημοφιλές πλαστικό υλικό χύτευσης ενισχυμένο με ίνες γυαλιού στην αγορά.Όμορφο και ομαλό.Το καπό υιοθετεί μια γραμμική μέθοδο ανοίγματος στήριξης μετάδοσης κίνησης, με μεγάλη γωνία ανοίγματος, έτσι ώστε τα μέρη συντήρησης να φαίνονται με μια ματιά και η λειτουργία με ένα κλειδί στην καμπίνα προσφέρει μεγάλη άνεση στη συντήρηση.

(11) Τεχνολογία απαγωγής θερμότητας και μείωσης κραδασμών

Μείωση κραδασμών σε τρία επίπεδα, συμπεριλαμβανομένης της απόσβεσης κραδασμών του τροχού με κραδασμούς, μείωσης κραδασμών καθίσματος και μείωσης κραδασμών καμπίνας.Το αμορτισέρ έχει περάσει την ανάλυση προσομοίωσης CAE.Η καμπίνα υιοθετεί τρισδιάστατη τεχνολογία απόσβεσης κραδασμών και η διάταξη του αμορτισέρ του τροχού κραδασμών είναι βελτιστοποιημένη ώστε να διασφαλίζεται το αποτέλεσμα μείωσης των κραδασμών.έξοχος.