Μεταχειρισμένη μπουλντόζα XGMA XG4161 προς πώληση (2015)

Σύντομη περιγραφή:

Βασικές παράμετροι:
Μοντέλο εξοπλισμού XG4161S Συντομογραφία μοντέλου 4161
Τύπος εξοπλισμού Τύπος υγροτόπου Βάρος λειτουργίας ολόκληρου του μηχανήματος (kg) 18500
Διαβαθμισιμότητα (°) 30 Ειδική πίεση εδάφους (kPa) 30
Εύρος ισχύος 120-220 kW


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Εισαγωγή προϊόντος

Το σύστημα ισχύος της μπουλντόζας XG4161 υιοθετεί έναν υπερτροφοδοτούμενο ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κινητήρα, ο οποίος ταιριάζει καλά με έναν υδραυλικό μετατροπέα ροπής και έχει μεγάλο εύρος στροφών στη ζώνη υψηλής απόδοσης.Ανάλογα με την αντίσταση του δρόμου, η ροπή μπορεί να αλλάξει αυτόματα μέσα σε ένα συγκεκριμένο εύρος και μπορεί να συνδυαστεί με το κιβώτιο ταχυτήτων power shift για να επιτύχετε την καλύτερη απόδοση.Η ισχύς εξόδου μπορεί να ικανοποιήσει διαφορετικές συνθήκες εργασίας.

Χαρακτηριστικά Προϊόντος

1. Η ερπυστριοφόρος μπουλντόζα XG416 έχει όμορφη εμφάνιση, είναι εξοπλισμένη με μια νέα καμπίνα εξάεδρου αντί για την παραδοσιακή τετράγωνη καμπίνα και έχει ευρύ οπτικό πεδίο.
2. Το χειριστήριο του φρένου διεύθυνσης αλλάζει από τον μπροστινό τύπο στο αριστερό πλευρικό χειριστήριο, η δομή ελέγχου της συσκευής εργασίας έχει ρυθμιστεί και ο χώρος λειτουργίας έχει διευρυνθεί για να είναι πιο εργονομικός.
3. Η εξάεδρη καμπίνα έχει καλή αεροστεγανότητα, καλό αποτέλεσμα μείωσης θορύβου και ευρύ οπτικό πεδίο.Η καμπίνα έχει καλή απορρόφηση κραδασμών και μπορεί να εξοπλιστεί με μπροστινό κλιματιστικό διπλής χρήσης για θέρμανση και ψύξη, που βελτιώνει την άνεση του οδηγού.Η οδήγηση και η οδήγηση είναι άνετα.
4. Η βαλβίδα πέδησης διεύθυνσης υιοθετεί μια νέα δομή, το σύστημα διεύθυνσης και το φρενάρισμα αλλάζουν από μηχανική σύνδεση σε υδραυλική σύνδεση και υιοθετείται μια εύκαμπτη δομή άξονα για να απλοποιήσει τη λειτουργία και να εξοικονομήσει εργασία.
5. Εφόσον η αντλία μεταβλητής ταχύτητας κινείται από υψηλή θέση, χρησιμοποιείται αντί αυτού η αντλία λαδιού μετάδοσης με λειτουργία αντιστάθμισης, η οποία βελτιώνει την αξιοπιστία του κυκλώματος λαδιού μεταβλητής ταχύτητας.
6. Το σύστημα βάδισης υιοθετεί τη μέθοδο ανάρτησης δέσμης ισορροπίας, η οποία μπορεί να λειτουργήσει σε τραχύ και ανώμαλο έδαφος.
7. Η διάταξη ολόκληρου του μηχανήματος είναι λογική, το παράθυρο συντήρησης είναι κατάλληλα αυξημένο και η κεντρική τεχνολογία μέτρησης πίεσης υιοθετείται για να διευκολύνει την αντιμετώπιση προβλημάτων και την αντιμετώπιση προβλημάτων.Η κοινή χρήση εξαρτημάτων είναι υψηλή, γεγονός που βελτιώνει την απόδοση συντήρησης ολόκληρου του μηχανήματος.
8. Η λεπίδα του φτυαριού έχει καλή αντοχή στη φθορά.Η τυπική διαμόρφωση είναι ίσιο ανακλινόμενο φτυάρι και το φτυάρι σε σχήμα U και το γωνιακό φτυάρι είναι προαιρετικά.
9. Η συσκευή λειτουργίας υιοθετεί τη λειτουργία υδραυλικής κίνησης, η οποία είναι απλή στη δομή, ευαίσθητη και αξιόπιστη.
10. Η πίστα έχει καλή αντοχή στη φθορά.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς