Μεταχειρισμένο XCMG GR2153 Motor Grader προς πώληση

Σύντομη περιγραφή:

Η εταιρεία μας πουλάει κυρίως κάθε είδους μεταχειρισμένους κυλίνδρους δρόμου, μεταχειρισμένους φορτωτές, μεταχειρισμένες μπουλντόζες, μεταχειρισμένους εκσκαφείς και μεταχειρισμένα γκρέιντερ, με μακροχρόνια προμήθεια και υψηλού επιπέδου σέρβις.Οι πελάτες που έχουν ανάγκη είναι ευπρόσδεκτοι να συμβουλευτούν ηλεκτρονικά ή να καλέσουν για λεπτομέρειες.


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Εισαγωγή Προϊόντος

Ο γκρέιντερ κινητήρα XCMG GR2153 έχει νέο σχεδιασμό εμφάνισης.Το αρθρωτό πλαίσιο χρησιμοποιείται για να συνεργάζεται με το τιμόνι του μπροστινού τροχού, επομένως η ακτίνα στροφής είναι μικρή και η ευελιξία είναι ευέλικτη.Το ηλεκτροϋδραυλικό κιβώτιο ταχυτήτων ελέγχου ισχύος έχει 6 ταχύτητες εμπρός και 3 ταχύτητες όπισθεν.Εξοπλισμένο με διεθνή ταιριαστά υδραυλικά εξαρτήματα, η εργασία είναι αξιόπιστη.

Χαρακτηριστικά Προϊόντος

1. Υιοθετείται η γραμμή μετάδοσης του κινητήρα χαμηλής ταχύτητας και η ειδική κατανάλωση καυσίμου στο ονομαστικό σημείο είναι χαμηλή, η οποία είναι εξοικονόμηση ενέργειας και φιλική προς το περιβάλλον.το σύστημα μετάδοσης είναι διαμορφωμένο με αναλογία χαμηλής ταχύτητας και η μέση κατανάλωση καυσίμου μειώνεται κατά περίπου 8%.τριών σταδίων μείωση κραδασμών του κινητήρα, της καμπίνας και του καθίσματος.Συνδυασμός έξι σημείων υποστήριξης καμπίνας.μείωση και επιβράδυνση συχνότητας κινητήρα, ανεμιστήρας με μεγάλη διάμετρο και χαμηλή αναλογία στροφών, ηχοαπορροφητικό σφουγγάρι μέσα στο καπό, καλά σφραγισμένη καμπίνα και μειωμένος θόρυβος όλου του μηχανήματος.

2. Υιοθετείται κινητήρας μεταβλητής ισχύος National III υψηλής απόδοσης Dongkang, συνδυάζεται με το κιβώτιο ταχυτήτων ZF και επιλέγεται η βέλτιστη διάμετρος του κύκλου κυκλοφορίας του μετατροπέα ροπής για να επιτευχθεί η καλύτερη αντιστοίχιση μεταξύ του μετατροπέα ροπής και του κινητήρα, μείωση του χρόνου εκκίνησης και επιτάχυνση του οχήματος και αύξηση του χρόνου εργασίας σε χαμηλή ταχύτητα ισχυρής απόδοσης ροπής.Τα προαιρετικά ελαστικά με σχέδιο ψαροκόκαλου μπορούν να αυξήσουν την πρόσφυση του οχήματος κατά περίπου 10% σε χαλαρό έδαφος, ισοπέδωση και άλλες συνθήκες εργασίας, βελτιώνοντας περαιτέρω την απόδοση ισχύος.

3. Αυξήστε την πίεση του συστήματος του υδραυλικού συστήματος, αυξήστε σημαντικά την περιστροφική δύναμη της λεπίδας του φτυαριού, επεξεργασία σβέσης υψηλής συχνότητας του δακτυλίου γραναζιού, βελτιώστε την αντίσταση στη φθορά και τη διάρκεια ζωής και πραγματοποιήστε την περιστροφική λειτουργία με φορτίο.

4. Η μετατόπιση της υδραυλικής αντλίας και του υδραυλικού κινητήρα έχει αυξηθεί για να επιτευχθεί αύξηση 20% στην ταχύτητα του κυλίνδρου και στην κορυφαία απόδοση λειτουργίας του κλάδου.Το τόξο της λεπίδας είναι βελτιστοποιημένο για να περιστρέφει γρήγορα και αποτελεσματικά το έδαφος και να απορρίπτει χώμα και να επιτυγχάνει την καλύτερη κατανομή φορτίου και περιστροφικό τραπέζι Ελάχιστη συσσώρευση υλικού στην περιοχή.

5. Πλήρες υδραυλικό σύστημα πέδησης, σύστημα διεύθυνσης ανίχνευσης φορτίου, διεθνής αντιστοίχιση βασικών εξαρτημάτων, ασφαλές και αξιόπιστο σύστημα.CAE συνολική βελτιστοποίηση δομικών μερών, κοινών πανεπιστημίων και ερευνητικών ιδρυμάτων για ειδική έρευνα.

 


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς