Η μπουλντόζα ερπυστριοφόρου υγροτόπου Yishan TS160G είναι μια μπουλντόζα ερπυστριοφόρου υγροτόπου με ισχύ 120-220 που κατασκευάζεται από την Yishan.
Ποιότητα χρήσης (kg) 19200
Ελάχιστη ακτίνα στροφής (m) 4.3
Διαβαθμιμότητα (°) 30
Μέγιστη ελκτική δύναμη (kN) 144
Ταχύτητα εμπρός (km/h) 2,7/3,7/5,4/7,6/11,0
Ταχύτητα όπισθεν (km/h) 3,5/4,9/7,0/9,8
Μήκος εδάφους τροχιάς (mm) 3140
Πλάτος παπουτσιού τροχιάς (mm) 1070
Ειδική πίεση εδάφους (kpa) 28
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος (mm) 510
Συνολικές διαστάσεις ολόκληρου του μηχανήματος μήκος × πλάτος × ύψος (mm) 5779 × 4150 × 3079
Διαστάσεις λεπίδας φτυαριού πλάτος × ύψος (mm) 4150 × 970
Γωνία κοπής λεπίδας (°) 55
Μέγιστη κλίση λεπίδας (mm) 789
Το μέγιστο ύψος ανύψωσης της λεπίδας (mm) 1177
Το μέγιστο βάθος κοπής της λεπίδας (mm) 412
Χωρητικότητα λεπίδας (m3) 3,9
Απόδοση εργασίας σε απόσταση 40 μέτρων (m3/h) 225
Παπούτσια τροχιάς (αριθμός μιας πλευράς) (τμήμα) 44
Πίεση συστήματος (Mpa) 13.7
1. Κύριος συμπλέκτης:
Ο κύριος συμπλέκτης είναι υγρού τύπου, πολλαπλών πλάκας, με αδρανειακό φρένο, χειροκίνητη υδραυλική υποβοήθηση ισχύος, και έχει τα χαρακτηριστικά ομαλού συνδυασμού, λεπτομερούς διαχωρισμού, ισχυρής λίπανσης και ικανότητας απαγωγής θερμότητας, υψηλή αξιοπιστία και μεγάλη διάρκεια ζωής.Η κινούμενη πλάκα τριβής έχει μια ενιαία πλάτη από χάλυβα, και οι δύο πλευρές είναι πυροσυσσωματωμένη μεταλλουργία σκόνης και υπάρχουν έξι προκατασκευασμένες επιφάνειες παραμόρφωσης κοντά στην περιφέρεια, οι οποίες μπορούν να εξασφαλίσουν πλήρως το διαχωριστικό διάκενο μεταξύ των πλακών τριβής κίνησης και κίνησης και την ικανότητα ψύξης και λίπανσης, και βελτιώστε τη διάρκεια ζωής.
2. Κιβώτιο ταχυτήτων:
Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ελικοειδής τύπος σταθερού πλέγματος, εξαναγκασμένης λίπανσης, χειροκίνητης λειτουργίας, πέντε ταχύτητες εμπρός και τέσσερις ταχύτητες όπισθεν.Το σύστημα μετάδοσης ολοκληρώνεται με μόνο δύο ζεύγη γραναζιών από την είσοδο στην έξοδο.Έχει τα χαρακτηριστικά υψηλής απόδοσης μετάδοσης, απλοποιημένης δομής, μείωσης θορύβου, μειωμένων κραδασμών και κραδασμών όταν τα γρανάζια πλένονται, μεγάλη διάρκεια ζωής και άνετη συντήρηση.
3. Κεντρική κίνηση:
Η κεντρική μονάδα είναι ένα σπειροειδές κωνικό γρανάζι, με λίπανση με πιτσίλισμα.Μεταξύ αυτών, το μεγάλο σπειροειδές κωνικό γρανάζι τοποθετείται στην αριστερή πλευρά του άξονα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο βελτιώνει σημαντικά την κατάσταση τάσης του άξονα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων και αυξάνει τη διάρκεια ζωής του άξονα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων.
4. Συμπλέκτης τιμονιού:
Σε συνδυασμό με την τεχνολογία Komatsu από την Ιαπωνία, ολοκληρώνεται με το πάτημα μιας ομάδας μεγάλων δισκοειδών ελατηρίων κατά τη συναρμολόγηση.Η ικανότητα καταπόνησης και καταπόνησης των δισκοειδών ελατηρίων είναι πιο κατάλληλη για τις απαιτήσεις λειτουργίας του συμπλέκτη από τα σπειροειδή ελατήρια.
Ο συμπλέκτης διεύθυνσης YishanTS160 είναι εξοπλισμένος με σύστημα αναγκαστικής λίπανσης.Το λιπαντικό μπορεί να εισέλθει απευθείας στην επιφάνεια άρθρωσης της πλάκας τριβής.Ενώ παίζει το ρόλο της αναγκαστικής λίπανσης, παίζει επίσης το ρόλο της ψύξης και της απαγωγής θερμότητας, βελτιώνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής και διασφαλίζοντας το υδραυλικό σύστημα.Χαμηλή άνοδος της θερμοκρασίας.
5. Φρένο τιμονιού:
Το φρένο τιμονιού είναι υγρού τύπου, με τύπο αγκαλιάς, με υποβοήθηση πίεσης λαδιού πεντάλ και με διάταξη φρένου στάσης.
Ο μηχανισμός λειτουργίας με υδραυλική ισχύ έχει τα χαρακτηριστικά της ασφάλειας, της αξιοπιστίας, της ευελιξίας και της εξοικονόμησης εργασίας.Είναι λιγότερο απαιτητικό από μια απλή μηχανική δομή πέδησης.
Αφού τραβήξετε το joystick, ο συμπλέκτης του τιμονιού μπορεί σταδιακά να μεταβεί από την απεμπλοκή στο φρενάρισμα, αποφεύγοντας την ανώμαλη φθορά που προκαλείται από το ανθρωπογενές φρενάρισμα πρώτα και μετά την απεμπλοκή.
Το συνδυασμένο πεντάλ ποδόφρενου είναι ένα μοναδικό σχέδιο των μπουλντόζες της σειράς Yishan, οι οποίες μπορούν να φρενάρουν το τιμόνι και στις δύο πλευρές χωριστά ή να φρενάρουν τους συμπλέκτες του τιμονιού και στις δύο πλευρές ταυτόχρονα με μόνο ένα πόδι.
6. Επιταχυντής:
Το Pedal Accelerator Device είναι ένα μοναδικό σχέδιο του yishant160.Όταν ο μπουλόζας βρίσκεται σε διπλή κλίση ή σε ανώμαλη εργασία, το E χρησιμοποίησε το Decelerate για να αποτρέψει την ΚΡΟΥΣΑ και τα χτυπήματα που προκαλούνται από την επείγουσα ανάγκη για επιβράδυνση κατά την οδήγηση, γεγονός που ενισχύει την ασφάλεια λειτουργίας.Με τη βοήθεια της επιβράδυνσης του πεντάλ γκαζιού, η αλλαγή ταχυτήτων μπορεί επίσης να γίνει πιο βολική και γρήγορη.
7. Κομμάτι:
Το YishanTS160 είναι εξοπλισμένο με σφραγισμένες ράγες.Η σφραγισμένη διαδρομή είναι εξοπλισμένη με στεγανοποιητικούς δακτυλίους και στα δύο άκρα του περιβλήματος πείρου για να αποτρέπεται η βύθιση της άμμου και άλλων λειαντικών.κατά τη συναρμολόγηση, η επιφάνεια άρθρωσης του πείρου και του χιτωνίου του πείρου καλύπτεται με γράσο για να αποφευχθεί η πρόωρη φθορά, κάτι που είναι καλύτερο από αυτό μιας τροχιάς χωρίς σφράγιση.Η διάρκεια ζωής βελτιώνεται σημαντικά.
8. Καμπίνα:
Η καμπίνα της μπουλντόζας TS160 είναι άνετη και ευρύχωρη και το μεγάλο παράθυρο με μπροστινή όψη παρέχει ευρύ οπτικό πεδίο, καθιστώντας τη συσκευή εργασίας καθαρή με μια ματιά.Η αλλαγή ταχυτήτων είναι εύκολη και η διάταξη ελέγχου είναι λογική, η οποία είναι βολική για τον οδηγό να εκτελεί διάφορες λειτουργίες.Μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με πλαίσιο κατά της ανατροπής σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη.