2018 uzis XCMG XE305D surrava elkavatoro

Produkta Enkonduko

XCMG XE305D elkavatoro adoptas malalt-rapidecan, altan tordmomantan motoron kun forta potenco kaj fuelekonomio;krome, XCMG 305 estas kontraŭ-malstreĉa por la fiakro, filtrila dukto kaj hidraŭlika dukto de la disbatanta aparato.Kontraŭvibra kaj kontraŭŝoka dezajno, pli bone adaptiĝas al disbataj kondiĉoj.Ĝi estas vaste uzata en malgrandaj kaj mezgrandaj minindustriaj operacioj, urba konstruo, konstruo de vojoj kaj pontoj, fosado de fosaĵoj, konstruo pri konservado de akvo de kamparo kaj aliaj projektoj.

Produktaj trajtoj

1. Pli da energiŝparo kaj mediprotekto
Cummins trietapa motoro, XCMG proprieta potenco karakteriza kurbo, malalta rapido alta tordmomanto, forta potenco, fuelekonomio, por renkonti la bezonojn de konstruado je alteco de 5000m.

2. Pli efikaj revenoj
a.Kawasaki hidraŭlika sistemo importita de Japanio estas adoptita, kaj la hidraŭlika dukto ĝisdatigo dezajno estas efektivigita samtempe, kiu reduktas la premo perdo de la oleo reveno, plibonigas la kunmetitan funkciadon de la antaŭa fina labora aparato, plibonigas la kontrola agado de la tuta maŝino, kaj amplekse plibonigas la operacian efikecon, kunordigon kaj stabilecon de la tuta maŝino.
b.Nova speco de kontrolsistemo estis evoluigita por atingi akcepteblan kongruon inter la potencaj trajtoj de la motoro kaj la ĉefa pumpilo, plibonigante potenco-utiligon kaj fuelekonomion.

3. Pli fidinda kaj daŭra
a.Por severaj laborkondiĉoj kiel peza polvo, la sistemo de aera enpreno estas trietapa filtrilo, kaj seka aŭ malseka aero antaŭ-filtriloj povas esti elektitaj.
b.Ĝi estas ekipita per etendita kaj plifortigita ĉasiosistemo kiel normo, kiu havas pli bonan stabilecon kaj fidindecon en mia laboro.La plifortigita kvarrada zono adoptas la plifortigitan kvarradan zonon por certigi la servadon sub severaj laborkondiĉoj kiel minoj.
c.Laboranta aparato: Uzu finian elementan analizon por plifortigi la ŝlosilajn partojn de la eksplodo kaj bastono.La radiko de la antaŭa fino de la bastono estas plenigita per graso en la mezo por plibonigi fidindecon.Nova T-forma manika lagro estas uzata ĉe la junto de la bastono kaj sitelo por plibonigi eluziĝoreziston.Krom la kupra maniko ĉe la radiko de la eksplodo, aliaj lagroj estas ĉiuj ole-kavaj lagroj.La rondovosta dezajno estas adoptita ĉe la radiko de la ekprospero por redukti streĉan koncentriĝon.
d.6000psi normaj flanĝoj estas uzataj por la oleaj havenoj de ĉefaj hidraŭlikaj komponantoj kiel la centra svingkorpo kaj hidraŭlika cilindro, kaj la altpremaj hosaj konektoj por redukti la riskon de elfluo.
e.Radiatoro: La radiatoro adoptas alt-efikecajn kunmetitajn naĝilojn kaj novan plumbo-stanan veldan procezon, kiu plibonigas la varmegan dissipan efikecon, ŝparas energion kaj reduktas bruon, kaj la ĉirkaŭtemperaturo adaptiĝo pliiĝas al 50 .
f.La kontraŭ-loza, kontraŭ-vibra kaj kontraŭ-ŝoka dezajno estas efektivigita por la oleo-revena dukto, filtrila dukto kaj hidraŭlika dukto de la disbatanta aparato, kiuj povas pli bone adaptiĝi al la disbatantaj laborkondiĉoj.

4. Pli inteligenta kontrolo
a.Altnivela XCMG-elkavatora inteligenta administra sistemo adoptas CAN-busan komunikadon kaj teknologion de Interreto de Aĵoj, integras ĉefan kontrolsistemon, motoran ECM, monitoran sistemon, kontrolpanelon, GPS-nuban kontrolsistemon kaj surlokan diagnozan sistemon, realigas ciferecan kundividon de maŝinaj informoj kaj plibonigas produkton. inteligenta nivelo.La oportuna poŝtelefona mikroservo povas kapti la lokon, funkcian staton, laborhorojn, fuelkonsumon kaj prizorgan ciklon de la elkavatoro iam ajn kaj ie ajn.
b.La aŭtonoma regilo kolektas la altecon de la veturilo kaj la konsuman premon de la motoro, aŭtomate determinas kaj determinas la datumbazon, kaj instigas la funkciigiston sur la ekrano elekti la altebenaĵreĝimon.Inteligente kongruu la potencon de la hidraŭlika pumpilo kaj la motoro, por certigi la fluan eliron de la pumpilo, redukti la rapidproporcion de la motoro, malhelpi nigran fumon kaj bremsi la aŭton, kaj certigi la laboran efikecon de la elkavatoro.

5. Pli komforta kaj sekura
a.La bufrovalva grupo kaj flua deturna aparato estas evoluigitaj por redukti la preman ŝokon de la hidraŭlika sistemo kaj plibonigi la kontrolan agadon de la tuta maŝino.
b.Adoptu alt-efikecan silikonan oleon-skusorbilon, kvar-punktan subtenon, efike izolu specifajn frekvencbendojn, reduktu la efikon de la ekstera medio kaj plibonigu veturkomforton.
c.Tute nova flulinia veturspaca dezajno, aŭtnivela luksa interno, larĝa vidado kaj pli komforta.
d.Ekipita kun silicia oleo-kluĉilo kiel norma kaj ventumilo senpaŝa rapidŝanĝa teknologio, plu ŝparante energion kaj reduktante bruon.

6. Konvena bontenado
a.La oleofiltrilo, pilotfiltrilo, fuelfiltrilo, oleo-akva apartigilo kaj aerfiltrilo estas instalitaj kie ili povas esti inspektitaj kaj anstataŭigitaj sur la tero, kio estas atingebla kaj facile konservebla.Ŝparu prizorgadon kaj plibonigu laboran efikecon.
b.La nova oleopoŝa lagro multe plibonigas la grasan plenigciklon:
La surfaco de la interna diametro de la oleopoŝa lagro estas kovrita per oleaj poŝoj kun profundo de 2mm, kiuj estas uzataj por stoki grason por certigi, ke la graso ne facile perdiĝu.La speciala sekca dezajno de la oleotruo faras malgrandan kvanton da lubrika graso eliri kiam la ŝafto kaj la lagro turniĝas unu rilate al la alia, formante olean filmon sur la ŝafta surfaco kaj reduktante la kvanton de eluziĝo.
c.Oleo-adaptebleco: Tri-etapa filtrado, nano-filtrada teknologio, pli bona nafta adaptiĝo.