La elkavatoro XCMG XE205DA adoptas sescilindran motoron de malalta rapido, alta tordmomanto, kiu konformas al la National III-emisionormoj, kiuj povas plenumi ĉiujn postulojn de aplikaĵo;la cilindra sekcio estas pligrandigita, kaj la fosa forto estas plibonigita;samtempe, la XCMG 205 reduktas la komencon/halton de la bastono, la komencon/halton de la eksplodo ktp. Efiko, la tuta veturilo malmulte tremas.Ĝi estas vaste uzata en projektoj pri malgrandaj kaj mezgrandaj terremparoj, urba konstruo, konstruo de aŭtovojoj kaj pontoj, fosado de fosaĵoj, konstruo pri konservado de akvo de kamparo kaj aliaj projektoj.
1. La elkavatoro XE205DA estas ekipita per la ekskluziva sekreta teknologio de XCMG - duoblaj elektraj proporciaj valvoj kontrolas duoblajn pumpilojn, sendependan kontrolon, malsamajn movojn, evitante streblan perdon, kaj la konverta efikeco pliiĝas je 1% ĝis 2% kompare kun la antaŭa generacio de ĉefaj. pumpiloj, kiuj povas Realigi naftoprovizon laŭ postulo kaj ŝpari energian konsumon.
2. XE205DA adoptas laŭmendan sescilindran motoron Cummins kun efika eligo-potenco de 135kw, kiu estas sufiĉe alta potenco;ĝi havas specialan energioŝparan kaj konsum-reduktantan teknologion, kiu povas plibonigi fueluzadon je ĉirkaŭ 5% kompare kun la antaŭa generacia modelo dum plenumado de la National III-emisiopostuloj.
3. La karakterizaj kurboj de potenco kaj fuelkonsumo personecigitaj de XCMG estas adoptitaj, kaj la komuna rapido estas fiksita je malalta rapido kaj alta tordmomanto, kio povas atingi pli malaltan fuelkonsumon konservante sufiĉan potencon.
4. XE205DA pligrandigas la sekcon de la oleocilindro, pliigas la sitelon kapaciton al 1m3, plibonigas la fosan forton je pli ol 5% kompare kun la antaŭa generacia modelo, kaj havas pli altan operacian efikecon sur malmola grundo, kaj la marŝrapideco estas pli. ol 7% pli alta ol tiu de XCMG-ekipaĵo de la sama nivelo , La operacia efikeco estas amplekse plibonigita.
5. La ĝenerala pezo de XE205DA estas 21 500 kg, kiu estas pli peza ol XCMG-ekipaĵo de la sama nivelo, kaj la kontrolo estas pli stabila.La norma ĉasio estas pligrandigita kaj larĝigita, kio reduktas la efikon de bastono starto/halto, eksplodo starto/halto ktp., plus ĝisdatigo kaj optimumigo La aksdistanco kaj trako mezurilo estis plibonigita, la veturilo skuas malpli, kaj la stabileco estas supera.
6. Post kiam la XE205DA spertis la plilongigon kaj larĝiĝon de la ĉasio, la plifortigon de la grandaj kaj malgrandaj brakoj, kaj la kresko de la sitelo-kapablo, la korpo estas pli fortika, sed ĝi ne influas la flekseblecon.Male, la merkato kontrolis, ke la marŝaj kaj turniĝantaj rapidecoj de ĉi tiu modelo estas pli rapidaj, kaj la movoj estas pli koheraj..Ĝi havas pli da avantaĝoj en ebenigado de operacioj, kunordigitaj movadoj kaj glata kontrolo.Kompare kun grandaj tunaj produktoj, la interspaco inter la siteldentoj estas pli malgranda, kaj la ebeniga efiko estas pli bona.
7. Por plibonigi la komforton de kontrolo de la ŝoforo, XE205DA adoptas integran kontrolpanelon, multreĝiman kontrolon, novan ŝokan absorban teknologion, multajn sekurecprotektajn instalaĵojn kaj luksan internon de aŭtonivelo.