Hidraŭlike GR100 Motor Grader

Produkta Enkonduko

GR100-motornivelilo estas ĉefe uzata por grunda ebenigo kaj tranĉado, deklivo skrapado, buldozado, malstreĉiĝo, neĝforigo kaj aliaj operacioj en grandaj areoj kiel vojoj, flughavenoj kaj kamparo.Ĝi estas necesa konstrua maŝinaro por naciaj defendaj projektoj, minkonstruado, urba kaj kampara vojkonstruado, akvokonserva konstruado kaj plibonigo de kamparo.

Produktaj Trajtoj

1. GR100-motora gradigilo adoptas faman markon 4BTA3.9-C100-II (SO11847) turboŝarĝitan dizelmotoron, kiu havas grandan eligan tordmomanton kaj potencan rezervan koeficienton kaj malaltan fuelkonsumon.Dongfeng Cummins-motoro estas adoptita, kiu havas altan fidindecon kaj fuelekonomion, malaltan bruon kaj malaltan emision.La hidraŭlika tordmomanto-konvertilo havas grandan tordmomantan koeficienton, altan efikecon, larĝan efikan areon kaj bonajn ligajn trajtojn kun la motoro.

2. La artika kadro estas uzata por kunlabori kun la antaŭa rada stirado, do la turnradiuso estas malgranda kaj la manovra kapableco estas fleksebla.La ĉefa veturado de la malantaŭa akso estas ekipita per "NO-SPIN" ne-memŝlosa diferencialo.Kiam unu rado glitas, la alia rado ankoraŭ liveras sian krudan tordmomanton.

3. Elektro-hidraŭlika kontrolo-potencoŝanĝa transdono kun 6 antaŭaj dentaĵoj kaj 3 inversaj dentaĵoj.

4. Ĝi adoptas internaciajn subtenajn hidraŭlikajn partojn, kiuj estas fidindaj en funkciado.Plena hidraŭlika bremsa sistemo, ŝarĝo-sentanta stirsistemo, internacia kongruo de ŝlosilaj komponantoj, sekura kaj fidinda sistemo;CAE-totala optimumigo de strukturaj partoj, komunaj universitatoj kaj esplorinstitutoj por speciala esplorado.

5. La ago de la klingo estas plene hidraŭlike kontrolita.La klinga arko estas optimumigita por rapida kaj efika turniĝo kaj forĵetado, kun optimuma ŝarĝa distribuo kaj minimuma materiala amasiĝo en la cirkla areo.

6. La servobremso estas duobla cirkvito hidraŭlika bremsa sistemo, agante sur la du malantaŭaj radoj de la motora gradigilo, kiu estas sekura kaj fidinda.

7. La konzolo, sidloko, stirstango kaj instrumento estas aranĝitaj racie, kio estas oportuna por uzi kaj plibonigas la veturkomforton.

8. La sistemo de klimatizilo estas ekipita per sigelita fiakro.La interna tajlado adoptas elegantajn kaj kompaktajn plastajn partojn, kiuj plene enkorpigas la bezonojn de ergonomio.