Komatsu 610hp D375A kradra buldozo
Produkta enkonduko
La D375A buldozo estas Komatsu 610 ĉevalforta kradra buldozo.La kadro de la tuta maŝino havas bonan fortikecon;la K-tipa rulframo, kojna ringo kaj larĝa trako povas multe plibonigi la fortikecon de la trako;ĝi estas ekipita per reigebla hidraŭlika ventumilo, kiu estas oportuna por purigi la radiatoron.La alt-motora verda motoro havas bonegajn tranĉajn kaj ŝirajn kapablojn.Uzante altnivelan PCCS (Palm Command Control System), funkciigistoj povas funkcii libere.
Produktaj trajtoj
1. Bonega produktado-agado
La potenca motoro provizas multe da potenco.
La aŭtomata ŝanĝebla nutradkablo estas ekipita per ŝlosila funkcio.
Aŭtomate ŝanĝi optimuman rapidon laŭ maŝina ŝarĝo.
Reĝima elekta funkcio (elektronika kunmetita kontrolsistemo) por plibonigi ĝeneralan laborefikecon.
2. Facila funkcii kaj certigi sekurecon
Ekipita kun ŝanĝiĝema rapido antaŭfiksita funkcio taŭga por naveda laboro.
Adoptante altnivelan PCCS (Palm Command Control System), estas oportune por funkciigistoj funkcii libere.
ROPS granda integra fiakro povas plene garantii la sekurecon de funkciigistoj.
3. Altkvalita kaj daŭra, facile ripari
La tuta maŝina krampo havas bonan fortikecon.
K-tipaj rulframoj, kojnaj ringoj kaj larĝaj trakoj povas multe plibonigi trak-rezistecon.
Ekipita per reigebla hidraŭlika ventumilo por facila purigado de radiatoro.
La ekrano estas ekipita per misfunkcia diagnozo.
4. Bonega media rendimento
Konformu al specialaj veturilaj ellasaj emisionormoj.
5. Altnivela ICT-sistemo
Venas norma kun la sistemo KOMTRAX.
Konsiloj:
Kaŭzoj kaj solvo de problemoj de buldoza motora povomanko
1. Razona esploro
Dizelmotora akvotemperaturo, motora oleotemperaturo, konsuma aertemperaturo kaj premo (inkluzive de sensilo fiasko) estas nenormalaj.Post malsukceso de la mezurilo, fervoja premo-sensilo, fueldukto kaj fuelinjekciilo, la dizelmotora elektronika kontrolunuo detektos la fiaskon kaj ne ĉesos tuj.Anstataŭe, la potenco de la dizelmotoro estos limigita tiel ke la rapideco de la dizelmotoro nur povas esti pliigita al 1500r/min.Kiam vi uzas buldozon, ĝi sentos nesufiĉan potencon.Kiam la potenco estas nesufiĉa, unue kontrolu ĉu estas kodo de misfunkciado montrita sur la instrumento, kaj poste trovu la lokon de misfunkciado laŭ la kodo de misfunkciado por forigi la misfunkciadon.
Ne estas ekrankodo de faŭlto sur la instrumento, plejparte pro la fiasko de la mekanika parto.Ekzemple: Buldozo anstataŭigis la fuelajn kaj oleajn filtrilojn ĉiujn 250 horojn laŭ la reguloj pri prizorgado de dizelmotoroj, kaj regule purigas la aerfiltrilon.Post la dua 250h prizorgado, ekzistis nesufiĉa potenco kaj neniuj faŭltaj kodoj.Tial, la fiasko de la elektronika kontrolsistemo estas ekskludita, kaj ĝi estas juĝita kiel mekanika fiasko.La inspektado trovis, ke la junto inter la ellasiga dukto de la tria cilindro de la dizelmotoro kaj la kulminaĵo havas oleajn makulojn.
2. Ekskluda metodo
Malmuntis la degasdukto kaj trovis petrolon en la ellaspasejo.Forigu la fuelinjektilon kaj provu ĝin per speciala ekipaĵo.Post testado, oni trovas, ke la pinglovalvo de la fuelinjekciilo estas blokita kaj nekapabla funkcii.De ĉi tiu analizo, la oleo en la ellaspasejo estas kaŭzita de la volatiligo de la motoroleo, kondensado kaj elfluado ĉi tie ĉar la fuelinjekciilo de la cilindro ne funkcias.
Post instalo kaj revizio de la fuelinjekciilo, lanĉu la dizelmotoron, la dizelmotoro ekfunkcias normale, la fumkoloro estas normala, ne estas nigra fumo kiam vi laboras sub peza ŝarĝo, la agado de la tuta maŝino estas restarigita, kaj la kulpo de nesufiĉa. potenco estas forigita.
