La taksita sitelo-kapacito de malgranda ŝargilo Lonking LG936N estas 1.2/2200 (m3), la taksita ŝarĝokapacito estas 2000 (kg), kaj la totala pezo estas 6380 (kg).
1. La serva vivo de la tuta maŝino estas plilongigita, la malsukcesa indico estas malalta, la versatileco de akcesoraĵoj estas plibonigita, la bontenado estas oportuna, kaj la veturkomforto estas bona.
2. Quanchai (ununura pumpilo) 89KW kaj Yunnei (komuna fervojo) 85KW Nacia III-motoroj povas esti elektitaj.Per racia kongruo, ili povas ekzerci bonan rendimenton, altan transdonan efikecon, energiŝparadon kaj mediprotekton.
3. Adoptu novan aspekton, belan kaj praktikan.La veturanta medio estas komforta, kaj ŝokosorbaj sidlokoj estas ekipitaj kiel normo.Laŭvola hejtilo, klimatizilo.
4. Lonking veturakso kaj duobla ŝanĝiĝema asembleo estas adoptitaj, kun bona fidindeco, alta transdona efikeco kaj malalta fuelkonsumo.
5. Laŭvolaj 16/70-24 Chaoyang-radoj aŭ Fengshen-pneŭoj havas bonan eluziĝoreziston kaj plilongigas servon.
6. La malŝarĝa alteco de la laboranta aparato estas alta.Ekipita per sitelo kun kapacito de 0,5-1,7 kubaj metroj, ĝi povas esti aŭtomate ebenigita, kun bona levado kaj traduka agado kaj alta laborefikeco.
Q: Kio estas la kialo kial la 936 malgranda ŝargilo ne iras en ilaro?
R: Vi unue povas kontroli ĉu mankas skatola oleo, kaj tiam la vojaĝpumpilo estas misa aŭ la kluĉila plato estas severe eluzita.
Q: Kial la tuta maŝino subite ĉesas funkcii post kiam la dua ilaro estas engaĝita dum veturado normale?
R: Kontrolu ĉu la laborpremo de ĉi tiu ilaro kaj aliaj ilaroj estas normala.
Q: Kion mi faru se la tordmomanto faras eksternorman bruon?
A: Anstataŭigu la kupligan radon aŭ kaŭĉukan dentojn, anstataŭigu la elastan konektan platon, anstataŭigu la ĉefan ilaron kaj veturitan ilaron aŭ lagrojn, reĝustigu aŭ ĝustigu la liberan.
Q: Kial la movpremo estas malalta kaj la tuta maŝino estas malforta kiam la transdono estas en neŭtrala aŭ en ilaro?
R: La kvanto de transdona oleo en la transdono estas nesufiĉa, la filtrilo de la transdona oleo estas blokita, la vojaĝpumpilo estas difektita, la volumetra efikeco estas malalta, la premo de la premo-reduktanta valvo aŭ la enirprema valvo ne estas ĝustigita. konvene, la oleo suĉa tubo de la vojaĝpumpilo estas maljuniĝinta aŭ grave difektita fleksante.La hidraŭlika oleo en la transdono devas esti aldonita al la mezo de la oleo-normo dum senaktiveco, la filtrilo devas esti anstataŭigita aŭ purigita, la marŝpumpilo devas esti anstataŭigita, la premo devus esti reĝustigita al la specifita gamo, kaj la oleolinio devus esti. anstataŭigita.