Uzita Lonking LG833NG 3 tunoj Malgranda Antaŭa Ŝargilo

Mallonga priskribo:

La nova alt-pozicia manbremsa aparato de Lonking estas adoptita por ĝustigi la altecon de la manbremso, kiu pliigas la komforton de la ŝoforo kaj plibonigas la rapidecon kaj sekurecon de urĝa bremsado.
11. La drenvalvo estas kontrolita por elkonduki, kio estas oportuna por la ĉiutaga bontenado de la uzanto kaj plibonigas la sekurecon de la tuta maŝino.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produkta Priskribo

Lonking LG833G 3-tuna radŝargilo spertis 24 optimumigojn kaj plibonigojn.Post la troŝarĝita plena industria kaj minindustria inspektado, la produkta kvalito estas pli stabila, la agordo estas pli bona, la operacio estas pli komforta, kaj la efikeco pliiĝis je 6,7% kompare kun aliaj markoj.

Elfaraj karakterizaĵoj

1. La industrio estas la unua enkonduki norman malŝarĝan altecon de 3.242 metroj, kaj ĝi povas esti pli alta.
2. La industrio-gvida longa aksdistanco centra aranĝo dezajno estas adoptita por redukti la ciklotempon de ago, plibonigi efikecon kaj plilongigi la servodaŭro de pneŭoj.
3. Ĝi adoptas unu-pumpilan ŝuntteknologion, kaj adoptas prioritatan valvon kun bonega agado.Ĝi estas ekipita per D25-malgrand-diametra plurvoja valvo.La sumo de la tri eroj estas reduktita al 9,8 sekundoj, kaj la laborefikeco estas pliigita je 6,7%.
4. La memfarita skatolo de Longgong adoptas fiksan ŝaftotipon, potencan movon, ilan muelantan teknologion kaj altnivelan ekipaĵan prilaboradon, kun forta potenco kaj stabila kaj fidinda kvalito.
5. Lonking memfarita altkvalita veturakso kun bonega pretiga dezajno kaj plibonigitaj ŝlosilaj lagroj kaj ilaroj, efike reduktante la malsukcesan indicon de la antaŭa akso.
6. La tubo-naĝila radiatora sistemo estas adoptita por plibonigi la agadon de varmo disipado;kaj la distanco inter la radiatoraĝiloj estas ĝustigita al 3.6mm por malhelpi la radiatoron esti blokita kaj plibonigi la median adapteblecon.
7. La nova dukto-aranĝo estas adoptita por pliigi la longon de la ŝtala tubo, kiu efike evitas la eluziĝon kaŭzitan de la dukto-interfero.Samtempe, la prema telero O-ringo estas uzata por sigeli, kio multe reduktas la fenomenon de elfluo.
8. Optimumigu la cirkvitan sistemon de la tuta maŝino, kaj uzu akvorezistajn kromprogramojn, kiuj efike garantias la sekurecon de la tuta maŝino dum operacio.
9. Nova tipo de stirstango estas adoptita, kiu estas bela kaj komforta;la junto de la stirstango estas ŝanĝita de ŝaftradmaniko al lagro por redukti la manipuladforton.
10. La nova alt-pozicia manbremsa aparato de Lonking estas adoptita por ĝustigi la altecon de la manbremso, kiu pliigas la komforton de la ŝoforo kaj plibonigas la rapidecon kaj sekurecon de urĝa bremso.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni