La taksita sitelo-kapacito de malgranda radŝargilo Lonking LG928 estas 0.65/1880 (m3), la taksita ŝarĝokapacito estas 1200 (kg), kaj la totala pezo estas 4370 (kg).La potenco adoptas hejman konatan markon dizelmotoron, kiu estas pli potenca kaj ekologiema;la fiakro adoptas kontraŭ-ruliĝon de kadrostruktura dezajno, kiu estas pli sekura uzi kaj funkcii;Ĝi estas pli fidinda kaj povas efike malhelpi la aperon de hidraŭlika oleo gutado, elfluado kaj elfluado;la interno de la fiakro adoptas novan vidan vinruĝan tonon, kiu povas efike malpezigi la lacecon de la funkciigisto kaj fari la kajuton pli varma kaj komforta;la aŭtomata sitela ebeniga funkcio plibonigas la laboran efikecon.Pli alta, pli oportuna operacio;unu-tenila kontrolstrukturo estas simpla kaj malpeza, reduktante la laborintensecon de la funkciigisto.
1. La serva vivo de la tuta maŝino estas plilongigita, la malsukcesa indico estas malalta, la versatileco de akcesoraĵoj estas plibonigita, la bontenado estas oportuna, kaj la veturkomforto estas bona.
2. Adoptu Yunnei (komuna fervojo) 55KW Nacia III-motoro, per racia kongruo, ĝi povas ekzerci bonan rendimenton, altan transdonon efikecon, energiŝparadon kaj mediprotekton.
3. Adoptu novan aspekton, belan kaj praktikan.La veturanta medio estas komforta, kaj ŝokosorbaj sidlokoj estas ekipitaj kiel normo.
4. Lonking veturakso kaj duobla ŝanĝiĝema asembleo estas adoptitaj, kun bona fidindeco, alta transdona efikeco kaj malalta fuelkonsumo.
5. Laŭvolaj 16/70-16 Chaoyang-pneŭoj havas bonan eluziĝoreziston kaj plilongigas servodaŭron.
6. La malŝarĝa alteco de la laboranta aparato estas alta.Ekipita per sitelo kun kapablo de 0,5-1,2 kubaj metroj, ĝi povas esti aŭtomate ebenigita, kun bona levado kaj traduka agado kaj alta laborefikeco.