Produktoj
-
Varma Vendo Uzita Howo 375 Ĉevalforta Dump Kamiono
Howo Tipper Truck 375hp Kluĉilaj Trajtoj
La HOWO utiligas du specojn de kluĉiloj: la 0420 volvaĵprintempa kluĉilo kaj la 0430 enirdiafragma printempa kluĉilo.
-
2018 Uzita Howo Dump Kamionoj 375hp Vendo
CCMIE specialiĝas pri provizado de altkvalitaj uzitaj howo-dumpkamionoj kiuj estas koste efikaj kaj fidindaj.
Unu el la elstaraj trajtoj de niaj uzitaj howo-dumpkamionoj estas personigebleco.Ni komprenas, ke malsamaj entreprenoj havas malsamajn bezonojn, do ni ofertas la eblon personecigi kamionajn grandecojn, kolorojn kaj emblemojn.Tiel vi povas konstrui kamionon, kiu perfekte kongruas kun via marko kaj postuloj.Se vi bezonas pliajn detalojn pri personigo, bonvolu kontakti nin.Nia teamo kompromitas provizi al vi la plej bonan eblan servon kaj prezon.
-
371hp 8×4 Howo Mining Tipper Dump Truck
371hp 8 × 4 Howo baskila kamiono-kamiono estas ekipita per kvar-punkta mekanika printempa malseketigado, la mekanikaj skusorbiloj havas simplan strukturon kaj pli altan fidindecon.Flanke estas ilarkesto, kiu havas grandan volumon kaj povas meti kelkajn ilojn kun la kamiono, kaj samtempe ĉi tiu ilarkesto estas interoperable kun la fiakro, do vi povas kontroli la internan situacion per levo de la dormanto.La pedaloj estas faritaj el aluminia alojo, kun eltranĉitaj kradoj kaj trapezaj batoj, kiuj povas forfroti la koton sur la ŝuoj de la pasaĝeroj kaj konservi la fiakron ordigita.
La plej granda parto de la statusinformoj de la 371hp 8×4 Howo baskila baskilo kamiono estas prezentita tra la mekanikaj mezuriloj, dum la resto de la elektronikaj datenoj estas transdonitaj tra la CAN-dratmekanismo kaj montrita per la statuslumoj supre kaj la LED-ekrano en la centro. .Veturilo kun peza aŭtomobila EVB "elĉerpa bremso" funkcio, ekfunkciigu la ŝaltilon kiam la veturilo estos tra la ellastubo sur la papilia valvo kaj la motora ellaspordo malfermita kaj proksima al la veturilo por bremsado, por baskulkamionoj kun la bremsoj povas esti uzata. kune por bremsi efike.
-
Howo 8×4 Old Dump Truck por Minindustria Konstruo
Howo 8×4 Uzita Dump Kamiono Kun diversaj bonegaj funkcioj por certigi glatan kaj efikan agadon.La unuopa dormanto HW76, maldekstra-flanka veturada agordo provizas al vi komfortan kaj oportunan veturan sperton.Krome, la klimatizilo de ĉi tiu kamiono certigas, ke vi restu malvarmeta kaj komforta eĉ dum longaj vojaĝoj.
Sub la kapuĉo, vi trovos la potencan motoron WD6 15.47 Euro II kun impona 375 ĉp.Ĉi tiu motoro garantias konsekvencan ĉevalforton, malaltan fuelkonsumon kaj longdaŭran rendimenton.Parigu ĝin kun la transdono HW19710+HW70 por senjunta movo kaj maksimuma efikeco.
-
Uzita Sinotruck HOWO7 Ŝankilo-Kamiono Dump
La unupeca reflektoro kaj tretita krado estas tre praktikaj, kaj la unupecaj lampoj efike plibonigas la sekurecon de veturado nokte, dum la enkonstruitaj nebullampoj malsupre ankaŭ estas tre praktikaj.La bufro havas U-forman ĉirkaŭan bufron, kiu estas nur 40mm super la grundo, plu plibonigante la sekurecon de la veturilo en urbaj kaj konstruejoj vojkondiĉoj.
Krom la norma plattegmenta fiakro, ĉi tiu modelo ankaŭ povas esti ekipita per laŭvola taga taksio laŭ realaj bezonoj;nigraj randobrolaj anguloj kun flavaj turnaj avertantaj lumoj, krom ludi pli bonan rolon en montri la larĝon;la dua etaĝo piedapogilo adoptas duonfermita dezajno, por redukti la procezon de ejo supren kaj malsupren la veturilo estos malpli makuloj en la interno.
-
2019 HOWO 371HP 8 × 4 Ŝankilaj Dumpkamionoj
La komfortaj kaj kontraŭhomaj lacecaj indikiloj de la serio Haowo-dumpkamiono estis taksitaj de la industrio kiel nuntempe altnivele en Ĉinio kaj atingis * * normojn.La ŝoforo de ŝoforaj veturiloj adoptas hejman kaj tutmondan kvarpunktan plene flosantan aerpendan skusorbilon, kiu povas atingi pli bonan absorban efikon en ajna vojkondiĉo.Same kiel jakto ludanta sur la akvo, stabila kaj komforta.La stirilo estis plibonigita por esti farita el sedan-tipo fleksebla plasta materialo, kun bona sento.Ĝi povas esti ĝustigita per +-5 angulo antaŭe kaj malantaŭe, kun altecĝustigo de 25mm supren kaj malsupren.La peza kamiono dormanto HOWO estas desegnita laŭ la korpoformo de eŭropanoj kaj usonanoj, kun larĝo de 600 mm.La skeleto de aluminia alojo estas malpeza kaj havas bonan rigidecon, kun enkonstruita ŝtala dratmaŝo strukturo, kiu povas efike mildigi lacecon kompare kun aliaj hejmaj produktoj.La supra tavolo de la duobla dormanto povas esti levita al ajna angulo por halti.
-
Malnova Sinotruk HOWO-Kamiono 371HP 8×4 Dum-Kamiono
La fiakro de la HOWO Truck 371HP 8×4 Dump Truck prezentas la HW76-unu-lokan dezajnon kun maldekstraflanka veturado kaj klimatizilo por maksimumigi ŝoforan komforton.Per simpla kaj intuicia operacio, ĝi povas facile trairi diversajn terenojn.
La motoro estas WD615.47 Euro II-motoro kun potenco de 371 ĉp.La forta rendimento de la motoro, longa funkcidaŭro kaj bonega stabileco certigas, ke transportaj bezonoj estas facile plenumitaj.
-
Sinotruck HOWO-7 8X4 Dump tipper Trucks
Kun tre alta portanta kapablo, bonega ĉeesto, bona produkta agado, solida kaj fidinda veturila ĉasio, alta sekureco kaj alta malŝarĝa efikeco, sinotruck HOWO-7 8X4 baskamiono estas tre matura peza kamiono-produkto.
La veturilo konformas al la regularoj, renkontas la mortpezon kaj adoptas la nun popularan verdan pentraĵon por reliefigi ĝiajn mediprotektajn trajtojn.La ekstera stilo havas la kutiman fortikecon de baskulkamionoj, kun aŭdaca kaj aŭdaca tridimensia plurlatera antaŭa vizaĝo kaj dika bufro sube, simbolante la identecon de la veturilo kiel baskulkamiono.
-
Uzataj HOWO 371hp Pezaj Dumŝarĝaj Kamionoj
La taksio de peza kamiono HOWO estas zorge desegnita surbaze de absorbado de la avantaĝoj de eŭropa peza kamiono, kiu estas sinkronigita kun la internacia tendenco kaj havas altan teknologian enhavon, kaj la ĝenerala kurba formo estas tre moderna.
La larĝo de la interna spaco de la taksio estas ĝis 2,5 metroj, kaj la ĝenerala strukturo estas racia kaj kompakta.La alttegmentaj kaj mezlongaj taksioj estas ekipitaj per 600mm×400mm malantaŭa fenestro, kio igas la kabinon bone lumigita kaj la sekurecfaktoro de la malantaŭa vido de la ŝoforo estas multe plibonigita.
-
Dua Mano Sinotruk Howo Dump Kamiono 336hp
Howo-dumpkamiono 336hp estas potenca kaj fidinda peza kamiono, kiu estas dizajnita por renkonti internaciajn normojn por komforto kaj rezisto al homa laceco.La kamiono venas en 6×4 agordo kaj kapablas facile trakti pezajn ŝarĝojn kaj malglatan terenon.
Unu el la kulminaĵoj de la 336-ĉevalforta ŝarĝaŭto HOWO estas sia taksio, kiu estas ekipita per enlande produktita kaj mondklasa kvarpunkta plen-ŝveba aerpendado.Ĉi tiu pionira malseketiga sistemo certigas, ke la kamiono havas la plej precizan kaj efikan malseketigon por ajna vojkondiĉo.Ĉu vi veturas sur glata aŭtovojo aŭ sur malglata ekstervoja vojo, Howo-dumpkamiono 336hp povas provizi al vi komfortan kaj stabilan veturan sperton.
-
Nova aŭ Malnova Sinotruck Howo 375hp Dump Kamionoj
La Howo375hp Dump Kamiono estas peza veturilo ekipita per potenca baskulkamiono levmekanismo.Ĉi tiu mekanismo ludas gravan rolon por faciligi la malŝarĝan procezon de la ekipaĵo.Levante la ujo de 375 ĉp-ujon al certa alteco, ĝi certigas senpene malŝarĝon de la kargo.
La levmekanismo de la howo 375hp-ĉampiono konsistas el pluraj partoj, ĉiu kun specifa celo.La unua estas la levkolono, kiu estas la ĉefa ŝarĝa parto.Kutime oni uzas du kolumnojn, movitajn per hidraŭlikaj cilindroj aŭ elektraj motoroj.Movante ĉi tiujn kolonojn, la kargoskatolo povas esti levita por facila malŝarĝo.
-
Uzita Howo 375HP Dump Kamiono Kun Bona Kvalito
Ofta problemo, kiun posedantoj povas alfronti pri uzitaj baskulkamionoj, estas bremsbruo.Bremsanta bruo povas esti tre ĝena kaj distra.Ĝi ne nur malpliigas la ĝeneralan veturan sperton, sed ĝi ankaŭ indikas eblan problemon kun la bremssistemo.
Estas du ĉefaj specoj de bremsa bruo, kiu povas esti observita sur uzata bask-kamiono: la frota bruo de la bremsaj ŝuoj kaj tamburoj, kaj la kriado de la pneŭoj kaj la grundo.Ĝi kutime povas esti atribuita al la sekvaj faktoroj: fleksitaj aŭ misformitaj bremsaj ŝuoj, severa eluziĝo sur la bremsa ŝuosurfaco, malbonkvalita frota materialo, malfiksaj nitoj aŭ neegala eluziĝo sur la interna surfaco de la bremsa tamburo.
