SDLG LG938 estas altfidinda, multcela altnivela ŝargilo por ŝarĝi kaj malŝarĝi malfiksajn materialojn.Ĝi estas vaste uzata en konstruejoj, malgrandaj minejoj, sablaj kaj gruzaj plantoj, urba konstruo kaj aliaj okazoj.
1. Ĝi estas ekipita per importita germana Deutz-motoro kiu plenumas Tier4i-emision postulojn, kun forta potenco kaj alta fidindeco, kaj la post-pretiga aparato estas ekipita per aktiva regenera funkcio.
2. La malvarmiga sistemo adoptas sendependan varmodissipadon, duoble-vicajn paralelajn strukturojn radiatorojn, termika izolado-optimumiga dezajno de la malvarmiga ĉambro, hidraŭlika motoro veturas la ventumilon, kaj la ventumila rapido povas esti aŭtomate ĝustigita laŭ la sistemo temperaturo, kiu estas fidinda en ŝparado de energio kaj alta en malvarmiga efikeco.
3. Ĝi adoptas ZF-fiksan akson elektro-hidraŭlikan ŝanĝan skatolon, kun kvar dentaĵoj en la antaŭa kaj tri en la malantaŭo, alta transdona efikeco kaj komforta operacio;ĝi estas ekipita per SDLG plifortigita veturakso, la ŝarĝa distribuo de la antaŭaj kaj malantaŭaj aksoj estas racia, la portanta kapablo estas granda, kaj la fidindeco estas alta.La ĝenerala stabileco estas bona.
4. La tuta maŝino adoptas la proprietan NVH-teknologion de SDLG, ekipitan per tri-etapa vibroredukta sistemo, kaj nova speco de vibroredukta sidloko, kiu havas pli bonan vibroreduktan agadon kaj plibonigas la operacian komforton de la ŝoforo.
5. Ekipita per kontraŭ-ruliĝo (FOPS/ROPS) fiakro, larĝa vidkampo, plene kovrita fiakro interno, bona sigela agado, klimatizilo konforme al ISO-normoj, sekura kaj komforta;ordinara fiakro estas laŭvola.
6. La cifereca laŭpaŝa instrumentpanelo sendepende disvolvita de SDLG estas aplikata, kiu havas altan interagon homa-komputilo;la elektraj aparatoj de la tuta maŝino adoptas centralizitan kontrolon, kiu estas oportuna por inspektado kaj bontenado, kaj la fidindeco de elektraj komponantoj estas alta.
7. La ŝarĝ-sensa plen-hidraŭlika stira sistemo estas adoptita, kun kriz-direkta funkcio, ŝparado de energio kaj alta efikeco;la pilot-funkciigita hidraŭlika sistemo de la laboranta aparato estas facile funkciigebla kaj alt-efikeca;plen-hidraŭlika bremsado, la bremsado estas stabila kaj fidinda.
8. La optimuma dezajno de la antaŭa kaj malantaŭa kadro, la ŝarĝa distribuo estas racia, kaj la stira mola limo estas agordita por redukti la efikon, kaj la ĝenerala laceca vivo atingas 8000 horojn;la ĉarniro adoptas la kunmetitan strukturon de pintigitaj rullagroj kaj kunaj lagroj, kiu pli taŭgas por severaj laborkondiĉoj.
9. La sitelo adoptas elstaran ĉefan tranĉilplaton kaj dikigitan eluziĝon-rezistan teleron ĉe la fundo, kiu havas malgrandan tranĉan reziston, altan plenigaĵon kaj altan fidindecon;ĝi estas ekipita per nova rapidŝanĝa krampo kun patentita teknologio de SDLG, kiu konformas al la ISO internacia norma uzado de akcesoraĵoj.