SEM921 memvetura motorklasigilo

Produkta Enkonduko

SEM921 memmovita motorklasigilo estas ekipita kun importita Rexroth-ŝanĝebla plonĝa pumpilo kiel normo, kiu distribuas fluon laŭ postulo kaj ŝparas energikonsumon;La unika rilatumo prioritato de Raŭpo kaj prema kompensa kontrola valvo (PPPC) faras la maŝinan kontrolon pli sentema kaj plibonigas la ĝeneralan rendimenton de la maŝino.rendimento kaj efikeco.

Produktaj Trajtoj

1. La motorklasilo SEM921 adoptas ŝarĝ-sentantan hidraŭlikan sistemon kun proporcia prioritato kaj premkompenso, kiu provizas antaŭvideblan kaj precizan ilan movon, plibonigas laborkvaliton kaj laborefikecon, kaj la kadro adoptas skatolan strukturon kun flanĝoj, kaj Raŭpo mem. -farita La malantaŭa akso certigas, ke la maŝino estas forta kaj daŭra, la fiakro estas alta kaj ampleksa, kaj la norma klimatizilo estas pli komforta;la pli malalta manipuladforto kaj bato reduktas la lacecon de ŝoforo.

2. La memfarita malantaŭa akso de Raŭpo plibonigas la portantan aranĝon, distribuas ŝarĝojn prudente kaj plibonigas la vivon;kalibraj diskbremsoj plibonigas rendimenton je 20% kaj estas pli fidindaj;kvar-planedaj ilaroj aranĝas la finan veturadon, kiu havas pli fortan portantan kapablon;eksteraj bremsoj, bontenado Konvena;ne necesas grasa injekto, ŝparante tempon, laboron kaj monon.

3. La elektro-hidraŭlika kontrolita sep-trua ligo-mekanismo povas kompletigi truan pozicion-ŝanĝadon en la fiakro.Uzante taŭgan truan pozicion povas certigi, ke la klingo povas atingi la fundon de la fosaĵo dum purigado de la superkreskita vegetaĵaro en la fosaĵo.Per la alĝustigo de la trua pozicio de la bingo, la angulo inter la klingo kaj la grundo povas esti pli bone ĝustigita, kio estas oportuna por ripari la drenan fosaĵon kaj la malantaŭan deklivon de la riverbordo.Se poziciigita ĉe la fina truo, la klingo povas atingi 90 gradojn perpendikulare al la grundo, kio estas oportuna por alta malantaŭa deklivo operacioj.Anstataŭeblaj buŝoj estas normaj en la kalibro de biela por facila prizorgado kaj riparo, reduktante servotempon kaj prizorgajn kostojn.

4. La klinga flosanta funkcio estas ekipita kiel normo, kio reduktas la malfacilecon de laboro kaj plibonigas laboran efikecon.Kiam la duoblaj oleocilindroj flosas samtempe, la klingo dependas de sia propra gravito por alkroĉiĝi al la grundo kaj moviĝi supren kaj malsupren kun la ondulado de la grundo por protekti la malmolan vojon.Uzita por forigo de neĝo kaj forigo de vojrubo.La unuopa leva cilindro estas flosa, kio povas fari unu flankon de la klingo proksima al la malmola laborsurfaco, kaj la alia flanko de la leva cilindro estas uzata por kontroli la inklinon de la klingo.

5. La kontrola valvo PPPC (Proporcia Prioritato, Premo-Kompenso) speciale desegnita de Raŭpo por motoraj gradistoj distribuas potencon laŭ postulo kaj fluon laŭ proporcio, certigante, ke la ŝoforo povas funkcii la maŝinon por kompletigi plurajn kunmetitajn agojn kaj signife plibonigi laboran efikecon.La ŝanĝiĝema plonĝa pumpilo estas uzata por redukti energian perdon, redukti varmecon generitan de la hidraŭlika sistemo kaj redukti fuelkonsumon.Ŝarĝ-sensa hidraŭliko disponigas antaŭvideblan, precizan ilan movadon por plibonigita laborkvalito kaj produktiveco.La PPPC-valvo havas enkonstruitan serurvalvon por malhelpi internan elfluon de la valva kerno, konservi la pozicion de la maŝinilo kiam ne ekzistas hidraŭlika operacio, kaj certigi la kvaliton de laboro;malhelpi hazardan movon de la maŝinilo kaj eviti hazardan vundon al dungitaro.

6. La skatoloforma strukturo-dezajno kun flanĝo tenas la altan streĉan areon for de la veldkudro, kiu plibonigas fidindecon kaj fortikecon kaj plilongigas la servan vivon de strukturaj partoj.La kontinua supra kaj malsupra plato strukturo provizas bonan konsekvencan forton kaj plene konformas al la dezajnaj postuloj de la strukturaj partoj de Raŭpo, kiuj povas plilongigi la vivon de la antaŭa kadro kaj redukti la koston de uzo.La tuboj estas aranĝitaj flanke de la antaŭa kadro por facila prizorgado.Ŝlosilaj partoj uzas mem-lubrikatajn buŝojn por plibonigi fidindecon kaj redukti prizorgajn kostojn.

7. La fiakro situas sur la antaŭa kadro, kaj la pozicio de la tiradkadro, turntabulo kaj klingo videblas klare, kio estas helpema por la ŝoforo kontroli la pozicion de la klingo pli precize.Alta kaj ampleksa (1,9 metrojn alta), ĝi povas esti funkciigita starante, kaj ĝia volumeno estas 30% pli granda.La stirado de la antaŭaj radoj videblas klare kiam la talio estas fleksita, certigante la sekurecon kaj precizecon de la operacio.