Pintkvalita 16 Tun CLG422 Liugong Motor Grader
Produkta Enkonduko
LiuGong CLG422-motornivelilo estas ekipita per pumpilo Pomco por provizi glatan potencon al la hidraŭlika sistemo.Ĉiuj hidraŭlikaj cilindroj uzas importitajn sigelringojn por efike plibonigi sian stabilecon.La servobremso adoptas la originalan plenigvalvon kaj bremsan valvon de Mico, kio faras la plenan hidraŭlikan servobremsan sistemon pli sekura kaj pli fidinda.La parkuma bremso adoptas la internacie altnivelan solenoidan valvon por funkciigi la hidraŭlikan liberbremson, kaj la parkuma bremso estas mola kaj facila.La sistemo de rapidumujo adoptas la teknologion de fortranĉo, kiu povas efike certigi la veturan sekurecon kaj eviti damaĝon al la manbremso kaŭzita de veturado sen liberigi la manbremson.Altĉevalforta motoro, alt-efikeca ŝanĝiĝema rapido CLG422-motora gradigilo estas ekipita per Dongfeng Cummins-motoro, kiu estas vaste uzata en Ĉinio, kun alta koeficiento de rezerva torque kaj malalta konsumo de brulaĵo.Liuzhou ZF 6WG200-skatolo estas fabrikita de internacie gvida ZF, kun bonega rendimento, alta transdona efikeco kaj longa funkcidaŭro.
Produktaj Trajtoj
1. Originala suĉa malvarmiga sistemo
La aero-suĉa varmodissipa sistemo permesas al aero eniri tra kurbaj kanaloj, kaj estas malpli sentema al la ventorezisto de la radiatoro.La efikeco de varmo disipa estas multe pli alta ol tiu de la blovanta varmodissipa sistemo, kaj ĝi estas pli efika kaj daŭra post longtempa uzo.La malvarmiga ventumilo estas sendepende pelata de la motoro, kiu estas pli ŝparanta energion;kaj sistemo de kontrolo de temperaturo povas esti instalita por ĝustigi la ventumilan rapidon por ke la akvotemperaturo atingu la idealan staton, por ke la dizelmotoro povu funkcii en la plej bona stato.
2. Ampleksa kaj komforta operacia medio
La vitro estas farita el kontraŭ-ultraviola franca F-verda vitro por malhelpi la damaĝon de transviolaj radioj al la ŝoforo.Enkonstruitaj ŝokosorbaj kaj sonsorbaj internaj materialoj povas efike redukti endoman bruon kaj redukti interferon al la ŝoforo.La optimumigita dezajno de la kontrolmekanismo, la stirilo kaj la sidloko povas esti ĝustigitaj por certigi, ke la ŝoforo povas trovi la plej komfortan labormetodon.Normaj hejtado kaj malvarmigo klimatiziloj, USB-interfaco MP3-sona ekipaĵo, provizas ŝoforojn per komforta labormedio kaj plibonigas konstruan efikecon.
3. Fleksebla kaj efika plena hidraŭlika veturado laboranta aparato
La klingo adoptas plenan hidraŭlikan kontrolon, kiu estas fleksebla kaj oportuna por funkcii, kaj povas facile plenumi operaciojn kiel ebenigado, fosado, fosado kaj murskrapado.Rulila laboranta aparato.Kvar-punkta kontakto ŝtalo pilko ruliĝanta plato strukturo, bona forto, alta precizeco;plene sigelita, libera de alĝustigo, longa vivo.La spatulo adoptas pezan klingon formitan per integra gazetado de eluziĝo-imuna ŝtala plato, kiu havas longan servon;la duobla kartfenda strukturo ne estas facile elfali kaj difektiĝi.
Buldozaj klingoj, rippers, rastiloj, plilongigitaj aŭ mallongigitaj klingoj kaj aŭtomataj ebenigaj aparatoj estas laŭvolaj por renkonti la bezonojn de malsamaj laborkondiĉoj.
4. Stabila transdona sistemo
La malantaŭa akso adoptas tri-ŝtupan integran plen-ŝveban subtenon, kaj estas ekipita per usona Rockwell originala "NO-Spin" kontraŭglita diferencialo.Ambaŭ flankoj de la malantaŭa akso estas subtenataj de duoblaj vicoj de tamburaj lagroj, kaj la internaj kaj eksteraj vertikalaj platoj de la ekvilibra skatolo movita de ĉenoj en serio estas ĉiuj plifortigitaj por akiri fortan adheron sur ajna severa vojsurfaco.La rado-bremsa oleo-cilindro fabrikita per propra teknologio povas aŭtomate kompensi la bremsan ŝuon sen alĝustigo.La enigita plifortigita kupra turbino estas uzata por multe plibonigi la fidindecon de la turbina skatolo.Tre fidinda hidraŭlika sistemo La hidraŭlika sistemo adoptas malferman transdonon, kiu povas facile trakti diversajn severajn laborkondiĉojn.
