Aŭtovojaj kamionoj uzas veturakson HOWO, HOWO-unuetapa malrapidiga ponto estas unu el la plej grandaj movadaj aksoj en la mondo, gvidante la novan tendencon de unuetapa malrapidiga ponto en la mondo, kaj ricevis la Nacian Sciencan kaj Teknologian Progresan Premion en 2003. ;
-Instalita ĉefa reduktilo 8180, kun simpla kaj fidinda strukturo, granda portanta tordmomanto, longa funkcidaŭro, malalta bruo, malpeza pezo, alta efikeco, ŝparado de fuelo, facile uzebla kaj konservi, kaj ĉiuj prezentoj atingas la internacian altnivelan nivelon.
Diferencaj duon-ŝaftaj ilaroj kaj planedaj ilaroj estas precize forĝitaj, kun pli granda forto kaj pli alta efiko-rezisto;
-Plena flosanta duon-ŝafta veturakso kun malmola surfaco por rezisti lacegan efikon kaj elasta aksocentro por sorbi efikon;
Uzis howo 371hp baskulkamionojn kun pli larĝa aksdistanco antaŭaj kaj malantaŭaj aksoj ene de la reguligaj limoj, efike plibonigante la kapablon de la veturilo rezisti renversiĝon.
La aksdistanco de antaŭaj kaj malantaŭaj aksoj estas larĝigita ene de la reguligaj limoj, kio efike plibonigas la kapablon de la veturilo rezisti ruliĝon.
Rektangula sekca veturaksa loĝejo kun precizaj muldaj dimensioj kaj regula formo, kiu plenumas la fortajn postulojn kaj plibonigas la rigidecon;
Kvazaŭ-duobla-kurbaj bevel ilaroj kun pli alta forto kaj pli longa servodaŭro;pli granda kontakta areo, pli milda operacio kaj pli malalta bruo;kaj larĝa gamo de rapidumproporcioj por renkonti la postulojn de malaltaj motorrapidecoj.Ilara oleo devas esti GL-5.
La malantaŭa aksa pneŭŝirmilo estas la senekzempla kaj plej alta grado howo-dumpkamionoj malantaŭa aksa pneŭŝirmilo, kiu povas esti malfermita ĉe la supra parto, kaj la kovrilo estas ekipita per potenca broso, kiu povas efike forbrosi la koton, morteron kaj aliajn adeptojn kiam veturado, kaj povas efike protekti la pneŭojn sekure.