Uzita liugong 835 radŝargilo
Produktaj informoj
Ŝargilo estas ĝenerale kunmetita de kadro, potenco-transsendosistemo, vojaĝa aparato, laboranta aparato, stira bremsa aparato, hidraŭlika sistemo kaj kontrolsistemo.La potenco de la motoro 1 estas pasita al la rapidumujo 14 tra la tordmomanto-konvertilo 2, kaj tiam la rapidumujo transdonas la potencon al la antaŭaj kaj malantaŭaj aksoj 10 respektive tra la transmisiaj ŝaftoj 13 kaj 16 por movi la radojn por rotacii.La potenco de la interna brula motoro ankaŭ pelas la hidraŭlikan pumpilon 3 por funkcii tra la transiga kazo.Labora aparato konsistas el ekprospero 6, balancilo 7, bielo 8, sitelo 9, boom hidraŭlika cilindro 12 kaj balancilo hidraŭlika cilindro 5. Unu fino de la eksplodo estas ĉarnirita sur la veturila kadro, kaj sitelo estas instalita ĉe la alia. fino.La levado de la eksplodo estas pelita de la hidraŭlika cilindro de la eksplodo, kaj la turniĝo de la sitelo estas realigita de la hidraŭlika cilindro de la rotacia sitelo tra la balancilo kaj la bielo.Veturila kadro 11 konsistas el antaŭaj kaj malantaŭaj du partoj, kaj mezo estas konektita kun ĉarnirpinglo 4, dependas de direkta hidraŭlika cilindro por fari antaŭan kaj malantaŭan veturilon kadron relative turni ĉirkaŭ ĉarnirpinglo, por realigi stiradon.
El la ĝenerala strukturdiagramo de Liugong-ŝargilo, oni povas vidi, ke la ŝarĝilo povas esti dividita en: potencosistemo, mekanika sistemo, hidraŭlika sistemo kaj kontrolsistemo.Kiel organika tutaĵo, la agado de la ŝargilo ne nur rilatas al la agado de la mekanikaj partoj de la laboranta aparato, sed ankaŭ rilatas al la agado de la hidraŭlika sistemo kaj kontrolsistemo.Potenca sistemo: La mova forto de la ŝargilo estas ĝenerale provizita de la dizelmotoro.La dizelmotoro havas la karakterizaĵojn de fidinda funkciado, malmola potenca karakteriza kurbo, fuelekonomio, ktp., kaj plenumas la postulojn de la ŝargilo kun severaj laborkondiĉoj kaj ŝanĝiĝemaj ŝarĝoj.Mekanika sistemo: ĉefe inkluzivas vojaĝan ilaron, stiran mekanismon kaj laboran aparaton.Hidraŭlika sistemo: La funkcio de ĉi tiu sistemo estas konverti la mekanikan energion de la motoro en hidraŭlikan energion uzante la oleopumpilon kiel la medion, kaj poste transdoni ĝin al la oleocilindro, oleomotoro, ktp por konverti ĝin en mekanikan energion.Kontrolsistemo: La kontrolsistemo estas sistemo, kiu regas la motoron, hidraŭlikan pumpilon, plurdirektan inversan valvon kaj aktuariojn.
