L936 estas nova dezajno de SDLD-marko, kiu taŭgas por pograndaj materialoj kun mallonga ĝis meza aksdistanco kaj alta kosta rendimento.
1. Agordita kun kvarcilindra motoro, ĝi havas P, S, E (peza ŝarĝo, meza ŝarĝo, malpeza ŝarĝo) trinivela potenco-kontrolreĝimo por renkonti malsamajn laborkondiĉojn, ŝparadon de brulaĵo, altan efikecon, bonan ekonomion kaj rapidan revenon. pri investo por klientoj;
2. Granda retira angulo, alta pleniga koeficiento, malgranda turniĝanta radiuso kaj fleksebla manovro;
3. La sumo de la tri eroj estas mallonga en tempo, rapida en rapideco kaj alta en efikeco.
4. La skatolo adoptas magnetan levitacion transkurantan kuplilon, kaj la magneta forto ne malpliiĝas sub alta temperaturo kaj likva flua medio.La forta magnetismo igas la portantajn partojn en la kuplilo funkcii sen kontakto, kaj la vivo de la kuplilo multe pliboniĝas.
5. Plifortigita antaŭa kaj malantaŭa kadro: plifortigita dezajno de ŝlosilaj stres-portantaj partoj, forta portanta kapablo;forigi streĉan koncentriĝon, akcepteblan ŝarĝan distribuon, longan servodaŭron.
6. Altnivela penda sidloko, multi-angulo kaj plurdimensia ĝustigebla;
7. Kontrolaj butonoj, vertikala aranĝo ĉe la dekstra fronto, facile atingebla;
8. Hejtado kaj malvarmigo klimatizilo, komforta veturo, ekipita per hejtado kaj malvarmigo stokado skatoloj;
9. Kolora multfunkcia instrumento, luksa kaj altnivela;granda ekrano, ekspansiebla;
10. Larĝ-malfermaj flankaj kovriloj kaj malantaŭaj fenestrobretoj, duoblaj gasaj risortoj helpas malfermi la kapuĉon, ŝparante tempon kaj penadon;la dizelfiltrilo kaj aerfiltrilo estas aranĝitaj sur la sama flanko de la motoro, farante ĉiutagan bontenadon pli oportuna.
11. Elektra centralizo: La fuzo kaj relajso de la tuta maŝino estas instalitaj en la centralizita kontrolo-skatolo, kiu estas oportuna por bontenado kaj testado;la OBD II-norma faŭldiagnozo-interfaco estas adoptita, kiu povas faciligi la detekton kaj prizorgadon de la motoro.