Uzita Sinotruck HOWO7 Ŝankilo-Kamiono Dump

Mallonga priskribo:

La unupeca reflektoro kaj tretita krado estas tre praktikaj, kaj la unupecaj lampoj efike plibonigas la sekurecon de veturado nokte, dum la enkonstruitaj nebullampoj malsupre ankaŭ estas tre praktikaj.La bufro havas U-forman ĉirkaŭan bufron, kiu estas nur 40mm super la grundo, plu plibonigante la sekurecon de la veturilo en urbaj kaj konstruejoj vojkondiĉoj.

Krom la norma plattegmenta fiakro, ĉi tiu modelo ankaŭ povas esti ekipita per laŭvola taga taksio laŭ realaj bezonoj;nigraj randobrolaj anguloj kun flavaj turnaj avertantaj lumoj, krom ludi pli bonan rolon en montri la larĝon;la dua etaĝo piedapogilo adoptas duonfermita dezajno, por redukti la procezon de ejo supren kaj malsupren la veturilo estos malpli makuloj en la interno.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Priskribo de la produkto

Uzita sinotruck HOWO7 kamiono estas ekipita per la MC11-serio-motoro kun potenco de 400 ĉp, kaj ĝia maksimuma tordmomanto povas atingi 1900N.m, kiu plene plenumas la potencajn bezonojn de ĉi tiu norma urba loĝistika transporta modelo.La 8×4 modelo kun 8m2-granda kargoskatolo ankaŭ povas esti ekipita per MC11-seriomotoro kun maksimuma potenco de 420 ĉp, kio estas sinonimo de media protekto kaj alta efikeco de ĉi tiu serio de modeloj.

Uzita sinotruck HOWO7 kamiono estas ekipita kun 12.00R20 radialaj ŝtaldrataj pneŭoj kiel normo, kaj la aerfiltrilo estas aranĝita ĉe la flanko de la fiakro, kio estas facile por la ŝoforo konservi poste.La antaŭa duobla direkta akso adoptas unuflankan 9 folirisortan parabolan ŝtalplatan suspendon, kiu havas elstarajn avantaĝojn laŭ fidinda portanta kapablo, kaj ĝia flanko ankaŭ havas Frigidaire-markon dizelolean filtrilon por certigi pli efikan kaj stabilan motoran fuelon.La ĉasio havas benzinujon de 200L de aluminia alojo flanke kaj tre fidindan dukoloran malmola metalan barilon sur la ekstera flanko, kiu plibonigas la fidindecon sub diversaj laborkondiĉoj.

Uzita sinotruck HOWO7-kamiono-kamiono adoptas tre fidindan 3-tavolan skeletdezajnon por plu plibonigi la fidindecon kaj stabilecon de la veturilo, kaj la konekta pozicio inter la kargoskatolo kaj la skeleto ankaŭ adoptas dudirektan pezbalancitan kaj stabilan dezajnon.La malantaŭo de la kamiono ankaŭ estas ekipita per kontraŭborila stango, kiu havas la avantaĝon de alta fidindeco, kaj la triangula dezajno de la krampo plibonigas la realan kusenon kaj ankaŭ la stabilecon, do la ampleksa praktikebleco estas elstara.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni